發(fā)布時(shí)間：2017-06-22 01:07

  本文關(guān)鍵詞：考慮前車(chē)加速度信息的跟馳模型及數(shù)值模擬，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了改進(jìn)最優(yōu)速度(OV)跟馳模型只考慮車(chē)間距因素對(duì)車(chē)輛跟馳行為影響的不足,在考慮前導(dǎo)車(chē)加速度信息對(duì)后車(chē)跟馳行為影響的基礎(chǔ)上,提出了一種改進(jìn)OV跟馳模型。并利用小振幅擾動(dòng)法對(duì)模型進(jìn)行了線性穩(wěn)定性分析,得到了模型的穩(wěn)定性條件,對(duì)改進(jìn)OV模型進(jìn)行了數(shù)值模擬。仿真結(jié)果表明,與傳統(tǒng)OV模型相比,考慮前導(dǎo)車(chē)加速度信息對(duì)跟馳車(chē)的影響后,交通流的穩(wěn)定區(qū)域顯著增加,改進(jìn)OV模型能有效抑制交通流的堵塞。
【作者單位】： 西安翻譯學(xué)院基礎(chǔ)課部;
【關(guān)鍵詞】： 交通流 跟馳行為 最優(yōu)速度(OV)模型 加速度 穩(wěn)定性分析
【基金】：陜西省教育規(guī)劃課題資助(No.SGH13460)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.255
【正文快照】： 1引言國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了城鎮(zhèn)化的步伐,隨之而來(lái)的是城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的急劇增長(zhǎng)和城市交通問(wèn)題的日益凸顯。為了解決由交通擁堵帶來(lái)的一系列負(fù)面問(wèn)題,各國(guó)學(xué)者從多方面對(duì)交通擁堵產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行了研究。其中,利用跟馳模型對(duì)交通流進(jìn)行建模和穩(wěn)定性分析是交通流理論研究的

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本文編號(hào)：470349