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基于TransCAD的建設(shè)項目交通影響評價研究

發(fā)布時間:2017-06-16 04:05

  本文關(guān)鍵詞:基于TransCAD的建設(shè)項目交通影響評價研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著城市化水平的不斷提高,土地開發(fā)強度越來越高,帶來的交通問題日益顯著,是制約城市發(fā)展的重要因素。合理協(xié)調(diào)土地利用和交通系統(tǒng)的關(guān)系,做出科學(xué)的評估,是解決問題的關(guān)鍵,交通影響評價機制在此背景下得以實施。文章以TransCAD交通規(guī)劃軟件為平臺,利用軟件分析建設(shè)項目對周邊交通小區(qū)及路網(wǎng)交通特性的影響,參數(shù)靈活調(diào)用,合理運用方法和模型,解決交通影響評價中的關(guān)鍵問題。以烏魯木齊市華凌國際建設(shè)項目為例,利用TransCAD著重分析其關(guān)鍵問題的評價過程,將TransCAD的評價結(jié)果與傳統(tǒng)的人工方法進(jìn)行對比,探討TransCAD在交通影響評價過程中的優(yōu)越性。文章基于TransCAD進(jìn)行交通影響評價做出了以下研究:(1)利用TransCAD對交通影響評價過程中的交通需求預(yù)測、公共交通、道路交通特性進(jìn)行重點研究,詳細(xì)分析其原理和流程,進(jìn)行合理的參數(shù)配置,著重分析其方法與模型,得到科學(xué)的預(yù)測和評價結(jié)果。(2)以烏魯木齊市華凌國際建設(shè)項目為實例進(jìn)行分析,將每一步中TransCAD分析的結(jié)果均與傳統(tǒng)的人工方法進(jìn)行對比,找到利用TransCAD分析的優(yōu)越性。并驗證TransCAD分析的科學(xué)合理性、簡單實用性等,減少傳統(tǒng)人工方法的粗糙性,為交通影響評價工作提供有利的技術(shù)支撐。
【關(guān)鍵詞】:交通影響評價 TransCAD 交通需求預(yù)測 公共交通 道路交通特性
【學(xué)位授予單位】:新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U491
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 第1章 緒論7-16
  • 1.1 研究背景及意義7-8
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-14
  • 1.2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀8-11
  • 1.2.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀11-13
  • 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.3 研究目的與研究內(nèi)容14-15
  • 1.3.1 研究目的14
  • 1.3.2 研究內(nèi)容14-15
  • 1.4 技術(shù)路線15-16
  • 第2章 建設(shè)項目交通影響評價中交通特性分析16-32
  • 2.1 交通影響評價概述16-17
  • 2.1.1 交通影響評價概念16
  • 2.1.2 交通影響評價與土地利用16
  • 2.1.3 建設(shè)項目交通影響評價內(nèi)容分析16-17
  • 2.2 交通影響評價與道路交通特性17-21
  • 2.2.1 路段交通特性分析17-19
  • 2.2.2 交叉口交通特性分析19-21
  • 2.3 交通影響評價與交通需求21-29
  • 2.3.1 背景交通需求預(yù)測分析22-23
  • 2.3.2 項目新產(chǎn)生交通需求預(yù)測分析23-29
  • 2.4 交通影響評價與公共交通29-31
  • 2.4.1 公共交通線路分析29-31
  • 2.4.2 公共交通站點分析31
  • 2.5 小結(jié)31-32
  • 第3章 基于TransCAD的交通影響評價方法與應(yīng)用32-48
  • 3.1 TransCAD的交通影響評價可行性分析32-33
  • 3.1.1 TransCAD概述32
  • 3.1.2 TransCAD的交通影響評價可行性分析32-33
  • 3.2 基于TransCAD交通需求預(yù)測33-42
  • 3.2.1 交通數(shù)據(jù)處理與分析33-36
  • 3.2.2 基于TransCAD交通生成預(yù)測36-38
  • 3.2.3 基于TranCAD交通分布預(yù)測38
  • 3.2.4 基于TranCAD方式劃分預(yù)測38-41
  • 3.2.5 基于TransCAD交通分配41
  • 3.2.6 基于TransCAD進(jìn)行OD矩陣反推41-42
  • 3.3 基于TransCAD公共交通流量預(yù)測42-45
  • 3.3.1 公共交通數(shù)據(jù)處理與分析42-44
  • 3.3.2 公共交通客流分配44-45
  • 3.4 基于TransCAD道路交通特性分析45-47
  • 3.4.1 道路交通流量分析45-46
  • 3.4.2 道路交叉口交通流量分析46-47
  • 3.5 小結(jié)47-48
  • 第4章 基于TransCAD的交通影響評價與傳統(tǒng)方法的實例對比分析48-76
  • 4.1 項目概述48-50
  • 4.1.1 項目背景48
  • 4.1.2 項目位置48-49
  • 4.1.3 項目研究年限與影響范圍確定49-50
  • 4.2 交通需求預(yù)測50-67
  • 4.2.1 前期準(zhǔn)備50-55
  • 4.2.2 交通生成預(yù)測55-57
  • 4.2.3 交通分布預(yù)測57-59
  • 4.2.4 方式劃分預(yù)測59-63
  • 4.2.5 交通分配63-65
  • 4.2.6 結(jié)果分析65-67
  • 4.3 公共交通需求預(yù)測67-72
  • 4.3.1 前期準(zhǔn)備67-69
  • 4.3.2 公共交通客流預(yù)測69-70
  • 4.3.3 公共交通客流分配70-72
  • 4.3.4 結(jié)果分析72
  • 4.4 道路交通特性分析72-75
  • 4.5 小結(jié)75-76
  • 第5章 結(jié)論與展望76-78
  • 5.1 結(jié)論76
  • 5.2 展望76-78
  • 參考文獻(xiàn)78-80
  • 致謝80-81
  • 作者簡介81

【相似文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞:基于TransCAD的建設(shè)項目交通影響評價研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:454326

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