本文關(guān)鍵詞：路面冷再生機(jī)電液控制技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,道路的養(yǎng)護(hù)和改、擴(kuò)建任務(wù)將日趨繁重,保護(hù)環(huán)境、重復(fù)利用資源的冷再生技術(shù)迅速發(fā)展。路面冷再生機(jī)作為實(shí)現(xiàn)冷再生技術(shù)的關(guān)鍵部分,其重要度逐步增加。目前,我國(guó)在路面冷再生機(jī)技術(shù)上的研究不多,尤其對(duì)于其核心技術(shù)電液控制技術(shù)的研究比較欠缺。本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外冷再生機(jī)及其電液控制技術(shù)的發(fā)展分析,結(jié)合徐工XLZ230K冷再生機(jī),介紹了就地再生技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),并闡述了冷再生機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,對(duì)冷再生機(jī)的電液控制技術(shù)進(jìn)行了研究。冷再生機(jī)的電液控制系統(tǒng)主要包含行走控制系統(tǒng)、銑刨深度控制系統(tǒng)、噴灑控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、獨(dú)立散熱系統(tǒng)等。本文對(duì)各控制系統(tǒng)的構(gòu)成、控制原理分別進(jìn)行了研究,并結(jié)合實(shí)際需要,給出了控制方案。冷再生機(jī)中銑刨深度的準(zhǔn)確度和灑水量是否合適,是衡量冷再生機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)。因此本文對(duì)銑刨深度控制系統(tǒng)與噴灑控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的研究。本文研究了傳統(tǒng)銑刨深度控制方案,針對(duì)其存在的問題,提出了一種新的控制方案和控制算法。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,新方案減少了誤差,提高了銑刨深度控制的準(zhǔn)確度。本文還研究了智能噴灑控制系統(tǒng),給出了相應(yīng)的控制算法及可行的控制方案,并已在實(shí)際進(jìn)行了應(yīng)用。最后本文以XLZ230K冷再生機(jī)為例,完成了整機(jī)控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。
【關(guān)鍵詞】：冷再生機(jī) 電液控制 銑刨深度 噴灑
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U415.528
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 研究的背景及目的9-10
• 1.2 冷再生機(jī)概述10-12
• 1.2.1 就地冷再生技術(shù)10-11
• 1.2.2 冷再生機(jī)及工作原理11-12
• 1.3 國(guó)內(nèi)外冷再生機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀12-15
• 1.4 國(guó)內(nèi)外冷再生機(jī)電液控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀15-17
• 1.5 本文的研究?jī)?nèi)容17-18
• 第二章 冷再生機(jī)電液控制系統(tǒng)方案研究18-29
• 2.1 冷再生機(jī)結(jié)構(gòu)組成18-19
• 2.2 冷再生機(jī)施工工藝19-20
• 2.3 冷再生機(jī)電液控制系統(tǒng)方案研究20-28
• 2.3.1 行走控制系統(tǒng)20-24
• 2.3.2 銑刨深度控制系統(tǒng)24
• 2.3.3 噴灑控制系統(tǒng)24-26
• 2.3.4 轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)26-27
• 2.3.5 獨(dú)立散熱控制系統(tǒng)27-28
• 2.4 本章小結(jié)28-29
• 第三章 銑刨深度控制系統(tǒng)研究29-38
• 3.1 銑刨深度控制液壓系統(tǒng)匹配計(jì)算29-30
• 3.1.1 銑刨轉(zhuǎn)子升降油缸匹配計(jì)算29-30
• 3.1.2 支腿油缸匹配計(jì)算30
• 3.2 銑刨深度控制系統(tǒng)控制策略研究30-37
• 3.2.1 傳統(tǒng)銑刨深度控制系統(tǒng)方案分析30-32
• 3.2.2 傳感器選型32-33
• 3.2.3 銑刨轉(zhuǎn)子升降油缸控制方案33-35
• 3.2.4 支腿油缸控制策略35-37
• 3.3 本章小結(jié)37-38
• 第四章 智能噴灑系統(tǒng)研究38-46
• 4.1 灑水自動(dòng)控制研究38-42
• 4.1.1 自動(dòng)噴灑的工作原理與計(jì)算方法38-39
• 4.1.2 灑水量控制算法39-42
• 4.2 噴嘴自動(dòng)控制研究42-45
• 4.2.1 噴灑油缸控制原理43-44
• 4.2.2 噴灑油缸控制方案44
• 4.2.3 噴嘴防堵塞控制44-45
• 4.3 本章小結(jié)45-46
• 第五章 冷再生控制系統(tǒng)硬件選型及軟件設(shè)計(jì)46-62
• 5.1 硬件選型46-54
• 5.1.1 控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)46-50
• 5.1.2 控制器及相關(guān)元件選型50-54
• 5.2 軟件設(shè)計(jì)54-61
• 5.2.1 軟件流程圖54-58
• 5.2.2 軟件控制程序58-61
• 5.3 本章小結(jié)61-62
• 第六章 冷再生機(jī)電液控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究62-66
• 6.1 銑刨深度控制系統(tǒng)試驗(yàn)62
• 6.2 智能噴灑系統(tǒng)試驗(yàn)62-63
• 6.3 冷再生機(jī)工業(yè)性試驗(yàn)63-65
• 6.4 本章小結(jié)65-66
• 結(jié)論與展望66-67
• 結(jié)論66
• 展望66-67
• 參考文獻(xiàn)67-69
• 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：路面冷再生機(jī)電液控制技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：429817