濟南地鐵建設(shè)項目組織優(yōu)化研究
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1平行承發(fā)包模式示意圖
河北地質(zhì)大學(xué)碩士學(xué)位論文-9-度、過程進行監(jiān)督管理與協(xié)調(diào)(如圖2-2所示)。我們所講的階段發(fā)包,具體是指在初步設(shè)計工程完成后開始招標工程項目,以此來確定承建方,傳統(tǒng)的招標模式是完成圖紙設(shè)計后再進行招標,與階段發(fā)包不同。圖2.1平行承發(fā)包模式示意圖采用平行承發(fā)包模式(具體的如圖2.....
圖3.1濟南市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃
河北地質(zhì)大學(xué)碩士學(xué)位論文-19-圖3.1濟南市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃
圖4.1招投標工作流程
濟南地鐵建設(shè)項目組織優(yōu)化研究-26-在設(shè)備采購招標過程中,由于招標額度巨大,因此招標工作難以順利展開,部分評標及合約簽訂工作,甚至延誤了一年時間。圖4.1招投標工作流程4.4安全管理層面4.4.1安全管理總體趨勢近些年來隨著建筑行業(yè)的興起,人們對于建筑行業(yè)的關(guān)注度逐漸提升,黨和國....
圖4.2職能式組織模式圖
河北地質(zhì)大學(xué)碩士學(xué)位論文/濟南地鐵建設(shè)項目組織優(yōu)化研究-27-導(dǎo)致事件的發(fā)生。4.5組織管理層面4.5.1現(xiàn)行組織架構(gòu)當前濟南地鐵項目的組織結(jié)構(gòu)為職能式組織結(jié)構(gòu),在地鐵項目中設(shè)有工程部、設(shè)備部、動遷部等諸多部門。濟南地鐵R1線路施工時由于地鐵項目組織結(jié)構(gòu)原因出現(xiàn)了諸多問題,因此項....
本文編號:3904015
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