火災(zāi)是一種極具破壞力的事故,對人類的生命和財(cái)產(chǎn)都帶來了極為嚴(yán)重的傷害,我國每年因?yàn)榛馂?zāi)遭受的損失高達(dá)十億多元。近年來,我國交通事業(yè)發(fā)展迅猛,橋梁建設(shè)隨處可見,然而橋梁火災(zāi)也隨之頻繁發(fā)生。自20世紀(jì)末以來,橋梁發(fā)生火災(zāi)事故的頻率每年都在增長,絕大部分橋梁火災(zāi)為油罐車突發(fā)事故導(dǎo)致。一旦發(fā)生火災(zāi),橋梁結(jié)構(gòu)必然會遭到嚴(yán)重破壞,不僅維修費(fèi)用高,臨時封閉橋梁上的交通也會給人民和社會的經(jīng)濟(jì)造成不可估量的損失。與此同時,橋梁運(yùn)輸在我國運(yùn)輸總量中占比相當(dāng)高,這就使得橋梁火災(zāi)事故愈發(fā)值得關(guān)注。近年來,國內(nèi)外不少學(xué)者和專家在橋梁火災(zāi)方面取得了很多研究成果,針對混凝土、鋼筋等組成材料的高溫力學(xué)性能方面的研究頗為豐富,但針對整體結(jié)構(gòu)在火災(zāi)場景中的力學(xué)行為方面的研究相對缺少。同時,現(xiàn)階段針對鋼筋混凝土構(gòu)件進(jìn)行的研究非常多,而針對應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件展開的研究很少見,特別是有關(guān)火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力混凝土(PC)空心板梁的抗火性能研究十分匱乏。因此,本文以國家級自然科學(xué)基金(51878057)為依托,在借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究后,選取PC空心板梁作為研究對象,采用通用有限元計(jì)算程序ANSYS展開運(yùn)算,利用熱-力耦合的方法建立...

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

圖1.1MacArthurMaze大橋火災(zāi)

圖1.2ParamountBoulebard橋下火災(zāi)

圖1.4Herperia15號洲際公路橋梁火災(zāi)

圖1.6科羅拉多州鐵路高架橋火災(zāi)

本文編號：3886300