隨著無線移動通訊技術的發(fā)展,近年來在全球范圍涌現(xiàn)出了許多網(wǎng)絡約租車平臺,例如滴滴、Uber、神州專車、Lyft等,爆發(fā)了網(wǎng)絡約租車發(fā)展的熱潮。我國已積累了大量具有網(wǎng)絡約租車出行習慣的用戶,網(wǎng)絡約租車對現(xiàn)有城市綜合交通系統(tǒng)結構造成了一定沖擊。然而現(xiàn)有網(wǎng)絡約租車相關研究主要停留在定性的描述,大多側重從法律角度探討對網(wǎng)絡約租車市場的監(jiān)管,并且通常將網(wǎng)絡約租車與傳統(tǒng)出租車獨立于城市公共交通體系單獨討論,較少從居民出行行為的角度探討網(wǎng)絡約租車對整個城市交通體系結構的改變。因此,本文擬在城市綜合交通出行背景下,對城市居民網(wǎng)絡約租車選擇行為進行研究,探索不同用戶群在不同出行目的中的網(wǎng)絡約租車選擇行為特征,分析網(wǎng)絡約租車在公共交通體系中的作用和定位。本文所探討的網(wǎng)絡約租車服務以為接入平臺的私家車形成的快車、專車服務為主,例如滴滴快車、人民優(yōu)步等。本文的主要工作內容和結論如下:1、本文系統(tǒng)整理了全球主要網(wǎng)絡約租車平臺公司發(fā)展歷程和業(yè)務特點,總結了國內外網(wǎng)絡約租車相關政策。2、設計并實施了關于網(wǎng)絡約租車選擇行為的問卷調查。問卷由RP調查和SP調查兩部分組成,其中在SP部分用D-efficient實驗設計法...

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學位級別】：碩士

圖３－２漸近標準誤差關于樣本大小的函數(shù)??由式（３－３）可知，可Ｗ直接從單個受訪者的ＡＶＣ矩陣中Ｗ１Ｗ的比率導出，??

圖３－３基于列的ＲＳＣ算法流程圖??３、Ｄ－ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ實驗設計結果??

圖３－４?ＳＰ調查表（例）??３．３調查方案設計??３．３．１調查背景??成都是我國西部地區(qū)重耍政治經(jīng)濟中屯、，根據(jù)２０１５年數(shù)據(jù)，成都市常住人口為??

圖３－５?２０１５移動互聯(lián)網(wǎng)用戶年齡分布??２０１６》

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