長期以來,江蘇內(nèi)河干線航道的綠化建設(shè)缺乏有效的頂層設(shè)計(jì),干線航道周邊綠化不成規(guī)模,存在散、亂、差等情形,已不符合新時代生態(tài)發(fā)展的需要。本文基于航道工程學(xué)、生態(tài)學(xué)、建筑學(xué)、風(fēng)景園林等理論,深入調(diào)查分析江蘇內(nèi)河干線航道綠化現(xiàn)狀,歸納總結(jié)了航道綠化建設(shè)基本原則及植物種類選擇原則,推薦了航道田園風(fēng)光段、經(jīng)濟(jì)片林段、遮蔽提升段、城鎮(zhèn)風(fēng)貌段、濱水風(fēng)光段的綠化模式,針對地域文化與建筑對船閘管理區(qū)、水上服務(wù)區(qū)提出了不同的綠化模式。主要包括:(1)開展江蘇內(nèi)河干線航道典型航段、船閘和水上服務(wù)區(qū)的綠化調(diào)查與座談/問卷調(diào)查,總結(jié)分析了江蘇內(nèi)河干線航道綠化的現(xiàn)狀,總體表現(xiàn)為城鎮(zhèn)航段綠化大部分較好,鄉(xiāng)村段綠化部分缺失,閘管區(qū)和水上服務(wù)區(qū)綠化良好,同時也存在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一、養(yǎng)護(hù)水平低下、維護(hù)經(jīng)費(fèi)不足、船員獲得感不強(qiáng)等問題。(2)歸納總結(jié)了航道綠化建設(shè)基本原則及植物種類選擇原則,航道綠化在保證航道航運(yùn)、泄洪排澇等基本功能前提下,因地制宜,充分考慮生態(tài)修復(fù)、水土保持和環(huán)境美化、地方文化,航道綠化植物選擇要堅(jiān)持生態(tài)適應(yīng)性和生態(tài)功能優(yōu)先、鄉(xiāng)土植物為主和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性等原則。提出了干線航道田園風(fēng)光段、經(jīng)濟(jì)片林段、遮蔽提升段、城鎮(zhèn)...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

本文編號：3878769