發(fā)布時(shí)間：2023-10-17 18:58

　　鋼-混凝土混合連續(xù)梁橋區(qū)別于傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋和鋼箱梁橋,它要求把鋼箱梁和混凝土梁連接成共同受力的連續(xù)結(jié)構(gòu)體系,以便順暢地傳遞各種荷載,其結(jié)構(gòu)形式是在主梁的中跨部分梁段采用鋼箱梁,主梁的其余梁段采用混凝土梁。混合梁橋在整體上減輕了橋梁的自重,并在很大程度上優(yōu)化了橋梁的受力狀態(tài),增加了橋梁跨徑,克服了傳統(tǒng)較大跨徑的混凝土連續(xù)梁中跨下?lián)霞伴_(kāi)裂的缺點(diǎn)。目前,混合梁橋的結(jié)構(gòu)形式被廣泛采用,對(duì)混合梁橋的研究也越來(lái)越多,雖取得了一定的成果,但伴隨著橋梁材料的不斷創(chuàng)新和施工工藝的不斷優(yōu)化,對(duì)混合梁橋的研究還只是開(kāi)端。本文以某鋼-混凝土混合連續(xù)梁橋?yàn)楸尘?主要研究?jī)?nèi)容包括以下三個(gè)部分:首先是采用Midas Civil有限元軟件建立鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土混合連續(xù)梁橋,在建模過(guò)程中簡(jiǎn)化了鋼混結(jié)合段構(gòu)造,用同體積混凝土梁代替鋼混結(jié)合段,利用劃分施工階段功能得到橋梁在施工階段和使用階段荷載組合效應(yīng)下的應(yīng)力和撓度,根據(jù)規(guī)范要求分析橋梁受力是否合理,同時(shí)在整體模型中提取鋼混結(jié)合段局部模型在整體模型中最不利荷載組合下的內(nèi)力值,為鋼混結(jié)合段實(shí)體受力分析做鋪墊。其次是分析敏感性參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化對(duì)混合梁橋的力學(xué)性能的影...

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 混合梁橋的發(fā)展概況
        1.1.1 國(guó)外混合梁橋的發(fā)展
        1.1.2 國(guó)內(nèi)混合梁橋的發(fā)展
    1.2 鋼混混合連續(xù)梁橋的優(yōu)勢(shì)
    1.3 論文研究的背景及主要工作內(nèi)容
        1.3.1 研究背景
        1.3.2 研究主要工作內(nèi)容
    1.4 研究方法和技術(shù)路線
第二章 混合連續(xù)梁橋有限元分析
    2.1 概述
    2.2 工程概況
        2.2.1 總體布置
        2.2.2 混凝土箱梁
        2.2.3 鋼箱梁
        2.2.4 鋼混結(jié)合段
        2.2.5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
        2.2.6 施工方法
    2.3 有限元基本理論
        2.3.1 有限元理論的提出
        2.3.2 空間梁?jiǎn)卧邢拊碚?br>        2.3.3 邊界條件的選擇
        2.3.4 有限元的收斂條件
    2.4 空間模型的建立
        2.4.1 材料特性值選取
        2.4.2 單元類型
        2.4.3 荷載模擬
        2.4.4 邊界條件
        2.4.5 施工階段劃分
    2.5 計(jì)算結(jié)果分析
        2.5.1 施工階段應(yīng)力計(jì)算結(jié)果
        2.5.2 施工階段位移結(jié)果
        2.5.3 橋梁使用階段應(yīng)力計(jì)算結(jié)果
        2.5.4 橋梁使用階段位移計(jì)算結(jié)果
        2.5.5 鋼混結(jié)合段內(nèi)力取值
    2.6 本章小結(jié)
第三章 影響混合連續(xù)梁橋力學(xué)性能的參數(shù)分析
    3.1 概述
    3.2 預(yù)應(yīng)力損失影響分析
        3.2.1 計(jì)算分析工況
        3.2.2 計(jì)算分析結(jié)果
    3.3 溫度效應(yīng)影響分析
        3.3.1 計(jì)算分析工況
        3.3.2 計(jì)算分析結(jié)果
    3.4 影響混合梁橋受力的結(jié)構(gòu)參數(shù)研究
        3.4.1 鋼箱梁長(zhǎng)度對(duì)橋梁受力研究
        3.4.2 邊中跨比對(duì)橋梁受力分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 鋼混結(jié)合段力學(xué)性能研究
    4.1 概述
    4.2 實(shí)體模型的建立
        4.2.1 鋼混結(jié)合段建模節(jié)段選取
        4.2.2 鋼混結(jié)合段模型簡(jiǎn)化
        4.2.3 鋼混結(jié)合段建模流程
    4.3 鋼混結(jié)合段傳力機(jī)理研究
        4.3.1 軸力作用
        4.3.2 剪力作用
        4.3.3 彎矩作用
        4.3.4 結(jié)合段部分傳力機(jī)理分析
    4.4 鋼混結(jié)合段受力研究
        4.4.1 施工階段鋼混結(jié)合段受力分析
        4.4.2 成橋階段最不利荷載組合下結(jié)合段受力分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及專利成果
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3854826