“百年大計(jì),質(zhì)量第一”。質(zhì)量一直是評(píng)判工程項(xiàng)目?jī)?yōu)劣的核心因素。在鐵路建設(shè)項(xiàng)目中,鐵路弱電系統(tǒng)工程是其重要組成部分,不僅對(duì)技術(shù)要求高,而且涉及環(huán)節(jié)眾多且設(shè)計(jì)復(fù)雜,其項(xiàng)目質(zhì)量直接影響整個(gè)鐵路工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平。目前我國鐵路弱電系統(tǒng)工程與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及國家質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)要求相比,在質(zhì)量方面仍有一定的提升空間。黔張常鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的重要組成部分,是設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí)的快速鐵路。黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程是該鐵路系統(tǒng)控制工程部分,在目前的建設(shè)過程中,面臨著一些質(zhì)量管理問題,加強(qiáng)質(zhì)量管理,是保障整個(gè)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量水平和提高弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工方效益及競(jìng)爭(zhēng)力的重要措施。本文首先對(duì)研究的背景和意義、針對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量及鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目質(zhì)量的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了分析,并對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理理論,PDCA質(zhì)量管理理論、質(zhì)量螺旋曲線理論等相關(guān)理論進(jìn)行歸納和總結(jié),以指導(dǎo)本文的后續(xù)研究。其次,通過對(duì)黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)狀描述,闡述了該項(xiàng)目關(guān)于質(zhì)量管理現(xiàn)有的組織、流程、質(zhì)量控制措施,并指出部門間質(zhì)量沖突事件較多,質(zhì)量管理問題發(fā)生頻次較高,項(xiàng)目質(zhì)量過度依賴勞務(wù)隊(duì)的問題,原因包括項(xiàng)...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的與意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.4 論文研究的主要內(nèi)容和方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
    1.5 本文技術(shù)路線
第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理理論
        2.1.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理內(nèi)涵
        2.1.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理的環(huán)節(jié)與內(nèi)容
    2.2 PDCA質(zhì)量管理理論
    2.3 質(zhì)量螺旋曲線理論
第3章 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
    3.1 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目概況
        3.1.1 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介
        3.1.2 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目特點(diǎn)
        3.1.3 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)
    3.2 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
        3.2.1 質(zhì)量管理組織
        3.2.2 質(zhì)量管理流程
        3.2.3 質(zhì)量管理措施
    3.3 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問題
        3.3.1 部門間質(zhì)量沖突事件較多
        3.3.2 質(zhì)量管理問題發(fā)生頻次較高
        3.3.3 項(xiàng)目質(zhì)量過度依賴勞務(wù)隊(duì)
    3.4 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理問題原因分析
        3.4.1 基于魚骨圖的原因梳理
        3.4.2 項(xiàng)目質(zhì)量的組織管理存在缺陷
        3.4.3 項(xiàng)目質(zhì)量的過程控制措施不完善
        3.4.4 關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制指引和標(biāo)準(zhǔn)粗放
        3.4.5 缺乏持續(xù)改進(jìn)的理念
第4章 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的改進(jìn)措施
    4.1 優(yōu)化項(xiàng)目的質(zhì)量管理組織
        4.1.1 改善項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)
        4.1.2 優(yōu)化組織內(nèi)部運(yùn)作流程
        4.1.3 強(qiáng)化各專業(yè)工程施工組織銜接
        4.1.4 強(qiáng)化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)
    4.2 完善項(xiàng)目的全程質(zhì)量控制體系
        4.2.1 加強(qiáng)事前、事中與事后控制
        4.2.2 強(qiáng)化質(zhì)量通病的管理
        4.2.3 配合監(jiān)理單位做好質(zhì)量控制
        4.2.4 強(qiáng)化對(duì)勞務(wù)隊(duì)的質(zhì)量考核制度約束
    4.3 加強(qiáng)項(xiàng)目重點(diǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理
        4.3.1 突出針對(duì)性質(zhì)量管理原則
        4.3.2 制定精細(xì)化的質(zhì)量控制要點(diǎn)
        4.3.3 細(xì)化質(zhì)量控制保證措施
    4.4 基于PDCA的質(zhì)量管理持續(xù)改進(jìn)
        4.4.1 制定質(zhì)量計(jì)劃(P)
        4.4.2 質(zhì)量管理的執(zhí)行(D)
        4.4.3 質(zhì)量管理的檢查(C)
        4.4.4 質(zhì)量管理的糾正(A)
第5章 黔張常鐵路弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的保障措施
    5.1 開展工程質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識(shí)
    5.2 建立質(zhì)量管理考評(píng)制度和激勵(lì)措施
    5.3 嚴(yán)格安全管理,提升安全意識(shí)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
    附件1:訪談問題
    附件2:訪談紀(jì)要
致謝



本文編號(hào)：3839926