城市電動(dòng)車(chē)智能防控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 22:27
隨著城市人口的不斷涌入,收入水平的不斷提高,人們對(duì)出行的需求越來(lái)越高,為城市交通帶來(lái)了不小的壓力,公共交通已無(wú)法完全滿足居民的出行要求,相當(dāng)一部分人群由于經(jīng)濟(jì)水平受限,選擇電動(dòng)自行車(chē)作為出行的主要工具。根據(jù)國(guó)家工信部的調(diào)查研究,中國(guó)已經(jīng)成為全球電動(dòng)自行車(chē)最大的生產(chǎn)國(guó)和銷(xiāo)售國(guó),隨著電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,讓不法分子有了可乘之機(jī),也給公安機(jī)關(guān)維持交通秩序帶來(lái)了極大困擾。各地區(qū)每年的財(cái)產(chǎn)損失案件中,電動(dòng)車(chē)被盜比例高達(dá)30%,不僅如此,車(chē)主的違規(guī)違章行為也給道路安全帶來(lái)了極大隱患;陔妱(dòng)車(chē)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,各地紛紛出臺(tái)了相關(guān)管理方案,同時(shí),為了更有效地遏止城市中電動(dòng)自行車(chē)的違規(guī)行為,追繳被盜車(chē)輛,公安系統(tǒng)需要一套信息化平臺(tái)統(tǒng)一管理轄區(qū)內(nèi)所有注冊(cè)車(chē)輛,以便收集信息綜合防控。本文研究的城市電動(dòng)車(chē)管理系統(tǒng)正是為了解決公安人員管理電動(dòng)車(chē)輛的痛點(diǎn)難點(diǎn),簡(jiǎn)化公安人員的系統(tǒng)操作,提供有利于案件偵破的線索,深化對(duì)轄區(qū)交通狀況的把控,助力車(chē)輛違規(guī)行為的治理。同時(shí)支持公安系統(tǒng)的無(wú)縫接入,為警務(wù)信息化進(jìn)程整合資源做準(zhǔn)備。系統(tǒng)使用RFID電子車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛身份,使用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)獲取車(chē)輛位置等信息,再將這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過(guò)...
【文章頁(yè)數(shù)】:90 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
符號(hào)對(duì)照表
縮略語(yǔ)對(duì)照表
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 論文研究?jī)?nèi)容
1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 相關(guān)技術(shù)概述
2.1 RFID技術(shù)
2.2 Spring MVC
2.3 MyBatis
第三章 系統(tǒng)需求分析
3.1 系統(tǒng)概述
3.2 系統(tǒng)功能性需求分析
3.2.1 系統(tǒng)邊界分析
3.2.2 車(chē)輛管理模塊
3.2.3 布防與報(bào)警模塊
3.2.4 車(chē)輛數(shù)據(jù)分析模塊
3.2.5 系統(tǒng)管理模塊
3.3 系統(tǒng)非功能性需求分析
3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
4.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則
4.1.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)
4.1.3 系統(tǒng)功能分解
4.2 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2.1 車(chē)輛管理模塊
4.2.2 布防與報(bào)警模塊
4.2.3 車(chē)輛數(shù)據(jù)分析模塊
4.2.4 系統(tǒng)管理模塊
4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
4.3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)
4.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì)
4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)測(cè)試
5.1 系統(tǒng)測(cè)試環(huán)境
5.2 系統(tǒng)功能性測(cè)試
5.2.1 車(chē)輛管理模塊測(cè)試
5.2.2 布防與報(bào)警模塊測(cè)試
5.2.3 車(chē)輛數(shù)據(jù)分析模塊測(cè)試
5.2.4 系統(tǒng)管理模塊測(cè)試
5.3 系統(tǒng)性能性測(cè)試
5.4 測(cè)試結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
本文編號(hào):3834260
【文章頁(yè)數(shù)】:90 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
符號(hào)對(duì)照表
縮略語(yǔ)對(duì)照表
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 論文研究?jī)?nèi)容
1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 相關(guān)技術(shù)概述
2.1 RFID技術(shù)
2.2 Spring MVC
2.3 MyBatis
第三章 系統(tǒng)需求分析
3.1 系統(tǒng)概述
3.2 系統(tǒng)功能性需求分析
3.2.1 系統(tǒng)邊界分析
3.2.2 車(chē)輛管理模塊
3.2.3 布防與報(bào)警模塊
3.2.4 車(chē)輛數(shù)據(jù)分析模塊
3.2.5 系統(tǒng)管理模塊
3.3 系統(tǒng)非功能性需求分析
3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
4.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則
4.1.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)
4.1.3 系統(tǒng)功能分解
4.2 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2.1 車(chē)輛管理模塊
4.2.2 布防與報(bào)警模塊
4.2.3 車(chē)輛數(shù)據(jù)分析模塊
4.2.4 系統(tǒng)管理模塊
4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
4.3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)
4.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì)
4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)測(cè)試
5.1 系統(tǒng)測(cè)試環(huán)境
5.2 系統(tǒng)功能性測(cè)試
5.2.1 車(chē)輛管理模塊測(cè)試
5.2.2 布防與報(bào)警模塊測(cè)試
5.2.3 車(chē)輛數(shù)據(jù)分析模塊測(cè)試
5.2.4 系統(tǒng)管理模塊測(cè)試
5.3 系統(tǒng)性能性測(cè)試
5.4 測(cè)試結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
本文編號(hào):3834260
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