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基于吊索瞬斷動(dòng)力過(guò)程的自錨式懸索橋易損性及“保險(xiǎn)絲”機(jī)制研究

發(fā)布時(shí)間:2023-03-14 20:05
  吊索作為自錨式懸索橋的關(guān)鍵構(gòu)件,在疲勞和腐蝕等作用下,吊索可能發(fā)生突然破斷,危及橋梁結(jié)構(gòu)的安全,造成嚴(yán)重的后果。當(dāng)前對(duì)于吊索破斷后自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)的易損性的研究及吊索破斷安全措施的研究尚有欠缺。本文采取重要性系數(shù)法,以某具體自錨式懸索橋?yàn)槔?對(duì)采用不同吊索形式的自錨式懸索橋吊索破斷后結(jié)構(gòu)的易損性進(jìn)行分析;同時(shí)提出“保險(xiǎn)絲”吊索可作為改善吊索破斷后結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的措施,并結(jié)合模型試驗(yàn)對(duì)“保險(xiǎn)絲”的效能進(jìn)行驗(yàn)證。主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)果如下:(1)基于國(guó)內(nèi)外一些典型的斷索案例歸納,指出對(duì)自錨式懸索橋吊索破斷后結(jié)構(gòu)易損性研究的必要性以及對(duì)“保險(xiǎn)絲”吊索研究的實(shí)際意義,同時(shí)介紹了一些國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。(2)基于吊索破斷后結(jié)構(gòu)的沖擊效應(yīng),探討了自錨式懸索橋吊索破斷的研究方法,包括確定半動(dòng)力分析法作為吊索破斷對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖擊的分析方法以及介紹數(shù)值分析中幾個(gè)必要的相關(guān)參數(shù);基于現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)易損性理論,探討了自錨式懸索橋易損性的分析方法,包括對(duì)靈敏度分析法、塑性極限狀態(tài)分析法及重要性系數(shù)分析法的適用性進(jìn)行分析并確定利用重要性系數(shù)法對(duì)結(jié)構(gòu)易損性進(jìn)行分析;提出了吊索“保險(xiǎn)絲”機(jī)制,包括闡述了何為“保險(xiǎn)絲”吊索以及介紹...

【文章頁(yè)數(shù)】:87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 吊索破斷易損性研究現(xiàn)狀
        1.2.2 “保險(xiǎn)絲”吊索相關(guān)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容
2 吊索破斷結(jié)構(gòu)易損性分析方法與吊索“保險(xiǎn)絲”機(jī)制
    2.1 吊索破斷對(duì)結(jié)構(gòu)的沖擊作用
        2.1.1 靜力放大系數(shù)法
        2.1.2 半動(dòng)力分析法
        2.1.3 全動(dòng)力分析法
    2.2 結(jié)構(gòu)易損性分析方法
        2.2.1 靈敏度分析法
        2.2.2 塑性極限狀態(tài)分析法
        2.2.3 重要性系數(shù)分析法
    2.3 吊索“保險(xiǎn)絲”機(jī)制
        2.3.1 “保險(xiǎn)絲”吊索的定義
        2.3.2 “保險(xiǎn)絲”的形式
    2.4 本章小結(jié)
3 不同吊索形式的自錨式懸索橋吊索破斷后其余結(jié)構(gòu)易損性分析
    3.1 工程概況
    3.2 有限元分析模型的建立
    3.3 懸索橋吊索破斷響應(yīng)分析
        3.3.1 斷索響應(yīng)分析
        3.3.2 單吊索懸索橋吊索破斷響應(yīng)分析
        3.3.3 “保險(xiǎn)絲”完全不受力時(shí)懸索橋吊索破斷響應(yīng)分析
        3.3.4 “保險(xiǎn)絲”承受吊點(diǎn)30%的拉力時(shí)懸索橋吊索破斷響應(yīng)分析
        3.3.5 “保險(xiǎn)絲”承受吊點(diǎn)50%的拉力時(shí)懸索橋吊索破斷響應(yīng)分析
        3.3.6 不同形式吊索系統(tǒng)對(duì)比分析
    3.4 結(jié)構(gòu)易損性評(píng)估
        3.4.1 單吊索形式吊索破斷結(jié)構(gòu)易損性評(píng)估
        3.4.2 “保險(xiǎn)絲”形式吊索破斷結(jié)構(gòu)易損性評(píng)估
    3.5 本章小結(jié)
4 自錨式懸索橋平行“保險(xiǎn)絲”吊索模型試驗(yàn)
    4.1 模型相似理論
        4.1.1 靜力相似準(zhǔn)則
        4.1.2 動(dòng)力相似準(zhǔn)則
    4.2 模型設(shè)計(jì)與制作
        4.2.1 加勁梁
        4.2.2 主塔、橋墩和基礎(chǔ)
        4.2.3 主纜和索鞍
        4.2.4 吊索
    4.3 模型試驗(yàn)及分析
        4.3.1 模型配重、加載方案及荷載工況
        4.3.2 測(cè)試系統(tǒng)
        4.3.3 有限元模型的建立
        4.3.4 模型的預(yù)分析
        4.3.5 測(cè)試結(jié)果及分析
    4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 主要研究成果及結(jié)論
    5.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
在讀期間的研究成果與參與的科研項(xiàng)目
致謝



本文編號(hào):3762658

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