發(fā)布時(shí)間：2023-02-07 13:00

　　建筑信息模型(Building Information Model,簡稱BIM)以可視化、協(xié)同性以及信息集成化的優(yōu)勢正不斷被應(yīng)用于土建行業(yè),其全生命周期數(shù)據(jù)集成的特點(diǎn)更是行業(yè)未來發(fā)展的新方向。論文以廣東省東雷高速公路通明海特大橋?yàn)楣こ瘫尘?開展BIM技術(shù)應(yīng)用于鋼箱疊合梁斜拉橋施工與運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理的探索性研究,重點(diǎn)解決施工中基于BIM平臺(tái)的構(gòu)件制造尺寸確定和斜拉索掛索控制問題,以及運(yùn)營期橋檢和評(píng)估數(shù)據(jù)與BIM模型數(shù)據(jù)的有效整合問題�；贐IM建模軟件—Revit,提出鋼箱疊合梁斜拉橋各構(gòu)件的族建模方法。利用族樣板建模、體量建模、參數(shù)化插件建模和二次開發(fā)建模等四種不同方法創(chuàng)建族構(gòu)件庫,并結(jié)合構(gòu)件特點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì),建立參數(shù)化族構(gòu)件,大幅提高BIM建模效率,確定得到各構(gòu)件的高精度三維制造尺寸�；谛崩鞯膽益溇�靜力狀態(tài),推導(dǎo)掛索全過程的瞬態(tài)索形和水平分力的高精度計(jì)算公式,確定得到掛索張力和牽引桿長等關(guān)鍵施工參數(shù)。采用C#語言和Revit API進(jìn)行二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)基于BIM平臺(tái)的斜拉索高精度建模,斜拉索和梁、塔套筒間的碰撞檢查,以及掛索施工過程的高精度仿真模擬,輔助設(shè)計(jì)校驗(yàn)和施工交底。在BIM平...

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究問題的提出
    1.3 本文研究內(nèi)容
第二章 疊合梁斜拉橋BIM精細(xì)化建模技術(shù)研究
    2.1 橋梁精細(xì)化建模概述
        2.1.1 BIM建模深度概念
        2.1.2 建模深度分析的意義
    2.2 疊合梁斜拉橋參數(shù)化建模技術(shù)研究
        2.2.1 參數(shù)化建模方法概念
        2.2.2 基于橋梁構(gòu)件的參數(shù)化建模設(shè)計(jì)
    2.3 通明海特大橋的精細(xì)化BIM建模技術(shù)應(yīng)用
    2.4 本章小結(jié)
第三章 斜拉索BIM建模技術(shù)研究與施工過程應(yīng)用
    3.1 斜拉索BIM建模概述
        3.1.1 斜拉索施工中存在的問題
        3.1.2 斜拉索高精度BIM建模的必要性
    3.2 斜拉索成橋索形的高精度BIM建模技術(shù)研究
        3.2.1 定索長條件下的成橋索形計(jì)算方法
        3.2.2 定索力條件下的成橋索形計(jì)算方法
        3.2.3 基于BIM平臺(tái)的成橋索形可視化實(shí)現(xiàn)與碰撞檢查
    3.3 斜拉索掛索過程的高精度BIM建模技術(shù)研究
        3.3.1 斜拉索張拉施工的索形計(jì)算方法
        3.3.2 基于BIM平臺(tái)碰撞檢查的施工索形可視化實(shí)現(xiàn)
        3.3.3 斜拉索掛索高精度建模程序開發(fā)
    3.4 通明海特大橋斜拉索的精細(xì)化BIM建模技術(shù)應(yīng)用
    3.5 本章小結(jié)
第四章 BIM技術(shù)在橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探究
    4.1 橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)概述
        4.1.1 橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的意義和內(nèi)容
        4.1.2 目前橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的運(yùn)作模式
        4.1.3 BIM技術(shù)在橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)階段的應(yīng)用優(yōu)勢
    4.2 BIM技術(shù)與傳統(tǒng)運(yùn)營養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的綜合應(yīng)用研究
        4.2.1 綜合應(yīng)用流程與框圖
        4.2.2 數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備、處理與可視化應(yīng)用研究
    4.3 通明海特大橋斜拉橋運(yùn)營的精細(xì)化BIM建模技術(shù)應(yīng)用
        4.3.1 基于BIM平臺(tái)的人工巡檢應(yīng)用開發(fā)
        4.3.2 基于BIM平臺(tái)的橋梁安全管理應(yīng)用開發(fā)
        4.3.3 基于BIM平臺(tái)的傳感器自動(dòng)監(jiān)測應(yīng)用示例
    4.4 本章小結(jié)
第五章 工作總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號(hào)：3736871