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SUPERFLEX改性瀝青及瀝青混合料水損壞試驗研究

發(fā)布時間:2022-12-21 23:15
  瀝青路面水損害作為瀝青路面早期破壞的一種形式,大大縮減了公路的使用壽命,增加了公路的養(yǎng)護和維修費用,嚴重影響了交通安全及道路運輸能力。因此對瀝青路面水損害研究有有重要的社會和經(jīng)濟效益,而研究水損壞的關(guān)鍵是要通過合理的試驗方法找到性能優(yōu)良的新材料。選用抗剝落劑、SBS、Superflex改性劑分別與70#瀝青配置得到不同的改性瀝青,將不同瀝青與三種代表性集料(花崗巖、石灰?guī)r、玄武巖)進行一系列試驗。確定Superflex濃縮改性瀝青作為一種薄層罩面材料具有優(yōu)良的抗水損壞能力。本文首先通過正交試驗確定Superflex改性瀝青在試驗過程中的配置工藝。主要使用動態(tài)剪切流變儀法,綜合考慮不同摻配量以及不同工藝條件下改性瀝青的高溫、低溫穩(wěn)定性,從而確定改性瀝青的剪切速率、剪切時間、剪切溫度及摻量。通過紅外光譜分析其改性瀝青的官能團,確定瀝青改性后是否能發(fā)生化學反應(yīng)。其次改進了集料與瀝青的水煮法試驗并提出了相應(yīng)的量化指標,確定了Superflex改性瀝青與堿性和中性基巖的集料有顯著優(yōu)良的黏附性能。針對剝落率之一指標分析其與布氏粘度、車轍因子、疲勞因子的相關(guān)關(guān)系。通過電鏡掃描分析不同集料與Super... 

【文章頁數(shù)】:82 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 水損害研究背景及其意義
    1.2 水損害及其作用機理
        1.2.1 水損害引起的常見路面病害
        1.2.2 水損害的作用機理
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 水損害試驗研究現(xiàn)狀
        1.3.2 黏附機理研究現(xiàn)狀
        1.3.3 提高黏附效果材料研究現(xiàn)狀
        1.3.4 存在的問題
    1.4 主要研究內(nèi)容及技術(shù)思路
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
第二章 原材料性能、主要先進試驗設(shè)備
    2.1 瀝青和集料的選擇
        2.1.1 基質(zhì)瀝青
        2.1.2 集料
    2.2 主要先進試驗設(shè)備及其工作原理介紹
        2.2.1 動態(tài)剪切流變儀
        2.2.2 紅外光譜儀
        2.2.3 MTS多功能材料試驗機
        2.2.4 掃描電子顯微鏡
    2.3 本章小結(jié)
第三章 SUPERFLE改性瀝青摻配工藝及性能的研究
    3.1 Superflex改性瀝青正交試驗
        3.1.1 正交試驗方案
        3.1.2 Superflex改性瀝青高溫穩(wěn)定性正交試驗及分析
        3.1.3 Superflex改性瀝青低溫穩(wěn)定性正交試驗及分析
        3.1.4 Superflex改性瀝青溫度敏感性分析
    3.2 基于紅外光譜分析不同改性瀝青
    3.3 Superflex改性瀝青摻配工藝
    3.4 本章小結(jié)
第四章 SUPERFLE改性瀝青粘附性研究
    4.1 改進水浸法試驗
        4.1.1 試驗?zāi)康?br>        4.1.2 試驗方法
        4.1.3 試驗現(xiàn)象及結(jié)果分析
    4.2 瀝青剝落率與粘度及DSR試驗參數(shù)之間關(guān)系
        4.2.1 瀝青剝落率與黏度的關(guān)系研究
        4.2.2 動態(tài)剪切DSR試驗
        4.2.3 瀝青剝落率與動態(tài)剪切DSR試驗參數(shù)關(guān)系研究
    4.3 基于電鏡掃描分析不同集料剝落率差異
    4.4 本章小結(jié)
第五章 Superflex瀝青混合料性能研究
    5.1 瀝青混合料配合比確定
        5.1.1 瀝青混合料礦料級配的確定
        5.1.2 不同粗集料的瀝青用量
    5.2 瀝青混合料性能試驗
        5.2.1 高溫穩(wěn)定性試驗研究
        5.2.2 低溫穩(wěn)定性試驗
        5.2.3 水穩(wěn)定性試驗研究
    5.3 混合料力學性能試驗
        5.3.1 MTS試驗機水浸試件彎拉強度
        5.3.2 MTS試驗機水浸試件抗拉強度
    5.4 混合料簡單抗剪試驗研究
        5.4.1 混合料簡單抗剪試驗參數(shù)的確定
        5.4.2 不同瀝青混合料簡單抗剪試驗
    5.5 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 論文主要創(chuàng)新點
    6.3 需進一步研究的問題
參考文獻
致謝
附錄 攻讀學位期間發(fā)表論文及科研項目


【參考文獻】:
期刊論文
[1]廣西南友高速公路瀝青路面早期損壞原因分析[J]. 黎霞,楊明,何俊輝.  中外公路. 2014(06)
[2]先進的電子斷層掃描技術(shù)在材料科學中的發(fā)展——基于透射電子顯微鏡和掃描透射電子顯微鏡(英文)[J]. 李茂華,楊延清,黃斌,羅賢,張偉,韓明,汝繼剛.  Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2014(10)
[3]紅外光譜法分析SBS改性瀝青的影響因素探討[J]. 陳穎娣,涂娟,章波,丁昊.  石油瀝青. 2014(01)
[4]溫拌添加劑對瀝青針入度和PG高溫等級的影響[J]. 吳超凡,曾夢瀾,魯昌河,李飛.  公路交通科技. 2012(10)
[5]基于動水壓力模擬試驗的瀝青混合料水損壞力學機理[J]. 姜旺恒,張肖寧,李智.  中國公路學報. 2011(04)
[6]Superflex改性瀝青在混凝土路面薄層罩面中的應(yīng)用研究[J]. 張東長,譚巍.  公路交通技術(shù). 2011(02)
[7]半剛性基層瀝青路面U形破壞力學機理分析[J]. 劉麗,郝培文.  武漢理工大學學報. 2011(01)
[8]高溫多雨地區(qū)橡膠瀝青粘度技術(shù)指標的試驗研究[J]. 張澤鵬,王釗.  公路交通科技. 2010(06)
[9]SBS改性瀝青低溫性能評價方法[J]. 欒自勝,雷軍旗,屈仆,陳華鑫.  武漢理工大學學報. 2010(02)
[10]水煮法定量研究初探[J]. 李劍飛,盛曉軍,劉黎萍,孫立軍.  公路工程. 2009(05)

博士論文
[1]基于瀝青石料表面改性的油石界面粘結(jié)劑研究[D]. 梁鑫.吉林大學 2011

碩士論文
[1]新型瀝青抗剝落劑作用機理及性能研究[D]. 涂蓉.華南理工大學 2010
[2]SUPERFLEX改性瀝青及混合料性能研究[D]. 王敏.重慶交通大學 2010
[3]熱態(tài)瀝青混合料壓實過程變形特性研究[D]. 陳驍.長沙理工大學 2006
[4]基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的瀝青混合料組成特性研究[D]. 姚秋玲.長安大學 2004



本文編號:3722960

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