異型連續(xù)箱梁橋支座布置研究
發(fā)布時(shí)間:2022-12-18 15:17
隨著公路互通和城市立交的發(fā)展,為使橋梁結(jié)構(gòu)線形流暢,通常需要設(shè)計(jì)大量異型橋作為主橋連接匝道的過渡橋梁。由于該類型橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造往往比較特殊,會(huì)出現(xiàn)變寬、彎曲等情況,在力學(xué)性能方面比一般的直線箱梁橋要更為復(fù)雜,空間受力特性更為明顯,這種結(jié)構(gòu)和受力上的復(fù)雜性給橋梁的設(shè)計(jì)增加了一些難度。目前國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一些由于支座布置不合理導(dǎo)致的異型橋梁支座脫空、梁體側(cè)移、梁體翻轉(zhuǎn)等嚴(yán)重影響橋梁安全的問題。針對(duì)這些問題,研究異型橋梁支座布置對(duì)異型橋支座反力和橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響,具有良好的理論價(jià)值和工程實(shí)際意義。本文以某立交工程中右幅第八聯(lián)主線箱梁橋?yàn)楣こ瘫尘?通過Midas/FEA軟件建立異型箱梁橋的實(shí)體單元模型,分析支座布置的不同對(duì)異型箱梁橋受力的影響,研究的主要內(nèi)容及得出的結(jié)論如下:1.為探究支座約束布置形式對(duì)異型連續(xù)箱梁橋受力的影響,分析比較了四種支座約束布置方案下梁橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力及支座反力的差異,得出了支座約束布置對(duì)結(jié)構(gòu)受力的影響變化規(guī)律,給出了異型梁橋支座約束布置建議。2.為探究支座橫向間距對(duì)異型連續(xù)箱梁橋受力的影響,對(duì)比分析了多種支座橫向間距方案下梁橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力及支座豎向反力的差異,得到了支座橫向間距的改變...
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 異型箱梁橋的發(fā)展概況
1.2 異型箱梁橋的基本概念及受力特點(diǎn)
1.3 異型箱梁橋常見病害分析
1.4 異型箱梁橋國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.5 本文研究?jī)?nèi)容
第2章 異型連續(xù)箱梁橋分析方法
2.1 異型箱梁橋受力分析方法
2.1.1 解析法
2.1.2 數(shù)值法
2.2 有限元在異型箱梁橋線性問題中的應(yīng)用
2.3 異型箱梁橋有限元仿真模型的建立
第3章 異型變寬箱梁橋支座類型及布置方式
3.1 支座類型
3.2 異型箱梁橋支座布置方式
3.3 支座在有限元軟件中的模擬方式
第4章 異型箱梁橋支座約束布置分析
4.1 研究方法
4.2 支座約束布置方案對(duì)比分析計(jì)算
4.2.1 支座反力分析
4.2.2 結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
4.3 本章小結(jié)
第5章 異型箱梁橋支座橫向間距調(diào)整分析
5.1 研究方法
5.2 變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型的受力分析
5.2.1 變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型支座反力分析
5.2.2 變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
5.3 未變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型的受力分析
5.3.1 未變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型支座反力分析
5.3.2 未變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
5.4 本章小結(jié)
第6章 極限狀態(tài)下變寬部分橋梁支座橫向間距安全范圍
6.1 設(shè)計(jì)承載能力極限狀態(tài)受力性能分析
6.1.1 分析方法
6.1.2 設(shè)計(jì)承載能力極限狀態(tài)下各工況計(jì)算結(jié)果
6.1.3 設(shè)計(jì)承載能力極限狀態(tài)下變寬部分支座橫向間距的安全取值
6.2 設(shè)計(jì)正常使用極限狀態(tài)受力性能分析
6.2.1 設(shè)計(jì)正常使用極限狀態(tài)下各工況計(jì)算結(jié)果
6.2.2 設(shè)計(jì)正常使用極限狀態(tài)下變寬部分支座橫向間距的安全取值
6.3 條件極限狀態(tài)受力性能分析
6.3.1 最不利工況分析結(jié)果
6.3.2 條件極限狀態(tài)下變寬部分支座橫向間距的安全取值
6.4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
碩士期間已發(fā)表的論文及參與的工程項(xiàng)目
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“太陽(yáng)把橋曬跑了?”——深圳市某立交A匝道橋事故分析[J]. 何柏雷. 城市道橋與防洪. 2002(02)
[2]連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計(jì)算分析與設(shè)計(jì)探討[J]. 劉釗,王斌,孟少平,紀(jì)誠(chéng),張宇峰. 公路. 2003(S1)
[3]人字形橋梁受力行為的參數(shù)分析[J]. 黃海云,張俊平. 廣州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2003(05)
[4]橫隔板間距對(duì)懸挑箱梁畸變的影響[J]. 李育楷,王全鳳. 華僑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2002(04)
[5]粵贛高速公路河源互通D匝道橋連續(xù)梁扭曲變形成因及處理[J]. 蔡業(yè)青,吳玉財(cái),李國(guó)維,吳亦嘉. 中外公路. 2005(06)
[6]梁格法在彎箱梁橋上的分析及應(yīng)用[J]. 張發(fā)春,楊昌正. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(01)
[7]橫隔板設(shè)置對(duì)小箱梁的作用[J]. 于金琪. 四川建筑. 2009(01)
[8]某立交橋岔口異形結(jié)構(gòu)空間力學(xué)特性分析[J]. 岳衛(wèi)東. 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(01)
[9]現(xiàn)澆混凝土異形板梁橋支座布置分析[J]. 武占科. 上海公路. 2013(03)
[10]異形梁橋設(shè)計(jì)探討[J]. 郭才廣. 交通科技. 2013(01)
碩士論文
[1]異形變寬箱梁橋基于梁格法若干問題研究[D]. 韓小宇.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[2]曲線梁橋地震響應(yīng)分析與減隔震研究[D]. 林永楷.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[3]現(xiàn)澆箱梁?jiǎn)瘟号c梁格法模型結(jié)果的差異分析[D]. 王旭.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[4]城市立交異形混凝土梁橋參數(shù)化建模分析研究[D]. 郭丁.合肥工業(yè)大學(xué) 2016
[5]基于梁格法的變寬異型連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)行為研究[D]. 趙海威.西南交通大學(xué) 2017
[6]梁格法在分析箱梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[D]. 劉瑤.東北林業(yè)大學(xué) 2007
[7]預(yù)應(yīng)力混凝土曲線箱梁橋支座布置效應(yīng)研究[D]. 湯競(jìng)興.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[8]城市立交異型橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[D]. 宋磊.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
本文編號(hào):3722283
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 異型箱梁橋的發(fā)展概況
1.2 異型箱梁橋的基本概念及受力特點(diǎn)
1.3 異型箱梁橋常見病害分析
1.4 異型箱梁橋國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.5 本文研究?jī)?nèi)容
第2章 異型連續(xù)箱梁橋分析方法
2.1 異型箱梁橋受力分析方法
2.1.1 解析法
2.1.2 數(shù)值法
2.2 有限元在異型箱梁橋線性問題中的應(yīng)用
2.3 異型箱梁橋有限元仿真模型的建立
第3章 異型變寬箱梁橋支座類型及布置方式
3.1 支座類型
3.2 異型箱梁橋支座布置方式
3.3 支座在有限元軟件中的模擬方式
第4章 異型箱梁橋支座約束布置分析
4.1 研究方法
4.2 支座約束布置方案對(duì)比分析計(jì)算
4.2.1 支座反力分析
4.2.2 結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
4.3 本章小結(jié)
第5章 異型箱梁橋支座橫向間距調(diào)整分析
5.1 研究方法
5.2 變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型的受力分析
5.2.1 變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型支座反力分析
5.2.2 變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
5.3 未變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型的受力分析
5.3.1 未變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型支座反力分析
5.3.2 未變寬部分支座橫向間距調(diào)整模型結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
5.4 本章小結(jié)
第6章 極限狀態(tài)下變寬部分橋梁支座橫向間距安全范圍
6.1 設(shè)計(jì)承載能力極限狀態(tài)受力性能分析
6.1.1 分析方法
6.1.2 設(shè)計(jì)承載能力極限狀態(tài)下各工況計(jì)算結(jié)果
6.1.3 設(shè)計(jì)承載能力極限狀態(tài)下變寬部分支座橫向間距的安全取值
6.2 設(shè)計(jì)正常使用極限狀態(tài)受力性能分析
6.2.1 設(shè)計(jì)正常使用極限狀態(tài)下各工況計(jì)算結(jié)果
6.2.2 設(shè)計(jì)正常使用極限狀態(tài)下變寬部分支座橫向間距的安全取值
6.3 條件極限狀態(tài)受力性能分析
6.3.1 最不利工況分析結(jié)果
6.3.2 條件極限狀態(tài)下變寬部分支座橫向間距的安全取值
6.4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
碩士期間已發(fā)表的論文及參與的工程項(xiàng)目
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“太陽(yáng)把橋曬跑了?”——深圳市某立交A匝道橋事故分析[J]. 何柏雷. 城市道橋與防洪. 2002(02)
[2]連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計(jì)算分析與設(shè)計(jì)探討[J]. 劉釗,王斌,孟少平,紀(jì)誠(chéng),張宇峰. 公路. 2003(S1)
[3]人字形橋梁受力行為的參數(shù)分析[J]. 黃海云,張俊平. 廣州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2003(05)
[4]橫隔板間距對(duì)懸挑箱梁畸變的影響[J]. 李育楷,王全鳳. 華僑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2002(04)
[5]粵贛高速公路河源互通D匝道橋連續(xù)梁扭曲變形成因及處理[J]. 蔡業(yè)青,吳玉財(cái),李國(guó)維,吳亦嘉. 中外公路. 2005(06)
[6]梁格法在彎箱梁橋上的分析及應(yīng)用[J]. 張發(fā)春,楊昌正. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(01)
[7]橫隔板設(shè)置對(duì)小箱梁的作用[J]. 于金琪. 四川建筑. 2009(01)
[8]某立交橋岔口異形結(jié)構(gòu)空間力學(xué)特性分析[J]. 岳衛(wèi)東. 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(01)
[9]現(xiàn)澆混凝土異形板梁橋支座布置分析[J]. 武占科. 上海公路. 2013(03)
[10]異形梁橋設(shè)計(jì)探討[J]. 郭才廣. 交通科技. 2013(01)
碩士論文
[1]異形變寬箱梁橋基于梁格法若干問題研究[D]. 韓小宇.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[2]曲線梁橋地震響應(yīng)分析與減隔震研究[D]. 林永楷.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[3]現(xiàn)澆箱梁?jiǎn)瘟号c梁格法模型結(jié)果的差異分析[D]. 王旭.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[4]城市立交異形混凝土梁橋參數(shù)化建模分析研究[D]. 郭丁.合肥工業(yè)大學(xué) 2016
[5]基于梁格法的變寬異型連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)行為研究[D]. 趙海威.西南交通大學(xué) 2017
[6]梁格法在分析箱梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[D]. 劉瑤.東北林業(yè)大學(xué) 2007
[7]預(yù)應(yīng)力混凝土曲線箱梁橋支座布置效應(yīng)研究[D]. 湯競(jìng)興.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[8]城市立交異型橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[D]. 宋磊.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
本文編號(hào):3722283
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/3722283.html
最近更新
教材專著