結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是衡量一個立體車庫安全的重要指標(biāo),車庫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的問題一直困惑人們。通過整理分析總結(jié)以往立體車庫發(fā)生整體失穩(wěn)事件可知:立體車庫是一類特殊的建筑結(jié)構(gòu),立體車庫框架受到的荷載種類多、其作用較復(fù)雜。但是以往對車庫研究的側(cè)重點在汽車自重、電機的功率以及材料強度等,也有少數(shù)學(xué)者對車庫受到風(fēng)載荷進(jìn)行研究但不夠重視。它實際不僅受到車輛荷載、風(fēng)載荷的影響,而且還受到地震載荷和提升電機設(shè)備產(chǎn)生的沖擊載荷等影響。這些載荷的影響使得車庫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性面臨不少困難,導(dǎo)致近年來立體車庫在結(jié)構(gòu)安全性問題進(jìn)展不大。本文針對立體車庫發(fā)生整體失穩(wěn)的問題,以機械式升降平移車庫結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)進(jìn)行多種載荷分析、模態(tài)分析以及升降作業(yè)小車受到?jīng)_擊平順性分析等方向展開了研究。針對現(xiàn)階段車庫受風(fēng)載荷影響研究不夠深入,實際大多數(shù)機械式車庫都在室外工作其穩(wěn)定性受天氣的干擾是不容忽視的。本文以機械式升降平移車庫為研究對象,選取廣西地區(qū)特有的天氣狀況下的風(fēng)壓為參考,利用風(fēng)載荷標(biāo)準(zhǔn)公式,引入相關(guān)系數(shù),把其動力學(xué)參數(shù)有效的轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的靜力學(xué)數(shù)據(jù)并利用其數(shù)據(jù)對車庫進(jìn)行結(jié)構(gòu)強度分析驗證車庫的穩(wěn)定性。針對以往因地震不常見而對立體車庫研究時忽略了抗震... 

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題的背景與意義
    1.2 國內(nèi)外立體車庫的情況簡介以及發(fā)展趨勢
        1.2.1 國內(nèi)外立體車庫研究現(xiàn)狀
        1.2.2 立體車庫的發(fā)展趨勢
    1.3 本文研究內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第二章 機械式升降平移車庫框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析
    2.1 引言
    2.2 機械式升降平移車庫框架結(jié)構(gòu)
    2.3 工作載荷研究分析
    2.4 風(fēng)載荷下靜力學(xué)研究
    2.5 地震載荷下瞬態(tài)動力學(xué)研究
    2.6 本章小結(jié)
第三章 機械式升降平移車庫框架模態(tài)分析
    3.1 引言
    3.2 模態(tài)分析的提取方法
    3.3 車庫框架有限元建模
    3.4 車庫主體框架的模態(tài)仿真以及結(jié)果分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 車庫升降作業(yè)時平順性的建模仿真
    4.1 引言
    4.2 汽車模型的簡化和動力學(xué)建模
    4.3 沖擊力SIMULINK模型的建立
    4.4 七個活動度小車的SIMULINK模型的搭建
    4.5 SIMULINK模型仿真分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 全文的不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]一種新型碼垛機器人的機構(gòu)設(shè)計及動態(tài)性能研究[D]. 李榮康.廣西大學(xué) 2017
[5]高層框架鋼結(jié)構(gòu)立體車庫優(yōu)化設(shè)計方法研究[D]. 晏俊.廣西大學(xué) 2016
[6]田字立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制[D]. 張為璽.哈爾濱理工大學(xué) 2015
[7]升降橫移式立體車庫的設(shè)計研究[D]. 王康康.長安大學(xué) 2015
[8]垂直升降類立體車庫的研究與設(shè)計[D]. 裴雨紅.蘇州大學(xué) 2013
[9]不翻轉(zhuǎn)鏈板式立體車庫研發(fā)[D]. 黃嘉成.內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2012
[10]基于MATLAB的整車平順性分析和優(yōu)化[D]. 汪鎮(zhèn)濤.大連理工大學(xué) 2011



本文編號：3718730