隨著我國旅游業(yè)的發(fā)展和私家車保有量的快速增長,自駕游已成為我國最受歡迎的旅游方式之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前國內(nèi)旅游中自駕游游客占30-40%,支撐著國內(nèi)旅游的快速發(fā)展。陜西沿黃地區(qū)旅游資源豐富,長期受制于交通條件的制約,經(jīng)濟相對滯后,沿線人民一直過著貧窮的生活。2017年陜西沿黃公路的開通,打破了陜西沿黃地區(qū)的交通瓶頸,為沿線經(jīng)濟及旅游業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇。作為一條交通通道,陜西沿黃公路已經(jīng)做到了“通”和“達”,但作為一條高品質(zhì)的旅游公路,如何有效的整合沿線旅游資源,帶動晉陜黃河大峽谷旅游快速發(fā)展,推動陜西全域旅游發(fā)展和沿線旅游扶貧,將是一個新的研究課題。本文在梳理國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,基于“點—軸”系統(tǒng)理論、資源整合理論、旅游IP及“起承轉(zhuǎn)合”思維,探討了陜西沿黃公路對沿線旅游資源的整合作用。并結(jié)合田野調(diào)查、問卷調(diào)查等方法,對陜西沿黃公路旅游新業(yè)態(tài)市場需求和游客體驗進行了分析。結(jié)論如下:1.通過田野調(diào)查和理論研究,揭示了陜西沿黃公路對沿線旅游資源的兩級整合:一級整合包括:①修建公路形成新景物;②沿線小資源單體得到利用;③將大型景區(qū)的串點連線。二級整合是串聯(lián)30多處景點,凝練出兩個... 

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 大眾旅游時代與自駕游的興起
        1.1.2 全域旅游與旅游新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)
        1.1.3 旅游公路與公路旅游的形成
    1.2 研究目的與內(nèi)容
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究內(nèi)容
    1.3 研究方法與技術(shù)路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 研究意義
        1.4.1 理論意義
        1.4.2 實踐意義
第二章 理論基礎(chǔ)與文獻綜述
    2.1 概念界定
        2.1.1 旅游公路與公路旅游
        2.1.2 區(qū)域資源整合與線路旅游資源整合
        2.1.3 晉陜黃河大峽谷與陜西沿黃公路
    2.2 理論支撐
        2.2.1 “點—軸”系統(tǒng)理論
        2.2.2 資源整合與共生理論
        2.2.3 旅游地生命周期理論
        2.2.4 旅游IP與“起承轉(zhuǎn)合”思維模型
    2.3 文獻綜述
        2.3.1 江河與峽谷旅游
        2.3.2 公路旅游
        2.3.3 旅游資源整合
第三章 晉陜黃河大峽谷旅游資源及開發(fā)的關(guān)鍵問題
    3.1 研究區(qū)介紹
        3.1.1 研究區(qū)劃界定
        3.1.2 晉陜黃河大峽谷的形成
        3.1.3 晉陜黃河大峽谷特征
    3.2 研究區(qū)旅游資源調(diào)查與評價
        3.2.1 旅游資源簡介
        3.2.2 旅游資源分類
        3.2.3 旅游資源評價
    3.3 我國類似峽谷旅游的比較
        3.3.1 國內(nèi)三大著名峽谷簡介
        3.3.2 特征及旅游開發(fā)模式對比
        3.3.3 經(jīng)驗及啟示
    3.4 旅游開發(fā)與交通制約
        3.4.1 前期交通與旅游區(qū)位
        3.4.2 三大核心景區(qū)孤立開發(fā)
        3.4.3 經(jīng)濟落后與市場不足
第四章 沿線旅游資源的整合
    4.1 陜西沿黃公路的規(guī)劃與建設(shè)
        4.1.1 陜西沿黃公路的提出
        4.1.2 規(guī)劃設(shè)計
        4.1.3 勘探與建設(shè)
    4.2 沿線旅游資源的一級整合
        4.2.1 公路新形成景物
        4.2.2 小資源單體的沿線利用
        4.2.3 大型景區(qū)的串點連線
    4.3 沿線旅游資源的二級整合
        4.3.1 主題定位與IP凝練
        4.3.2 旅游產(chǎn)品整合
    4.4 “起承轉(zhuǎn)合”旅游敘事模型
        4.4.1 “起承轉(zhuǎn)合”思維模型
        4.4.2 增長級與發(fā)展軸序列
        4.4.3 模型構(gòu)建
第五章 新業(yè)態(tài)旅游市場需求與游客體驗調(diào)查
    5.1 問卷設(shè)計與調(diào)查過程
        5.1.1 問卷設(shè)計
        5.1.2 調(diào)研過程
        5.1.3 問卷統(tǒng)計
    5.2 游客畫像
        5.2.1 游客基本特征
        5.2.2 出行習慣
        5.2.3 出游時節(jié)
        5.2.4 人員組成
    5.3 市場需求與旅游動機
        5.3.1 獲取途徑
        5.3.2 出行方式
        5.3.3 旅游時間
        5.3.4 旅游目的
        5.3.5 消費結(jié)構(gòu)
    5.4 游客體驗與滿意度
        5.4.1 游客評價
        5.4.2 景區(qū)影響力
        5.4.3 改進建議
第六章 陜西沿黃公路旅游存在問題與發(fā)展對策
    6.1 存在問題
        6.1.1 旅游服務(wù)設(shè)施不完善
        6.1.2 旅游品質(zhì)不高且類型單一
        6.1.3 文化挖掘和產(chǎn)業(yè)融合不足
        6.1.4 整體旅游形象不突出
    6.2 發(fā)展對策
        6.2.1 完善旅游服務(wù)體系
        6.2.2 提升產(chǎn)品體系
        6.2.3 注重文化挖掘及產(chǎn)業(yè)融合
        6.2.4 打造陜西沿黃公路旅游品牌
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 研究創(chuàng)新
    7.3 局限與展望
參考文獻
附錄Ⅰ 陜西沿黃公路旅游游客體驗調(diào)查問卷
附錄Ⅱ 陜西沿黃公路調(diào)研照片
致謝
作者簡歷及攻讀學位期間科研成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]晉陜豫黃河金三角區(qū)域體育旅游資源整合研究[J]. 苗苗.  體育研究與教育. 2017(06)
[2]公路何以成為旅游資源[J]. 魯宜苓,孫根年.  公路. 2017(03)
[3]“峽谷型”線性文化遺產(chǎn)的旅游開發(fā)研究——以怒江大峽谷為例[J]. 董培海,任一超,王芳.  保山學院學報. 2015(04)
[4]“起承轉(zhuǎn)合”之說的源流[J]. 張曉偉.  文藝理論研究. 2015(04)
[5]晉陜豫黃河金三角區(qū)域鄉(xiāng)村旅游資源整合研究[J]. 李永生.  湖北農(nóng)業(yè)科學. 2014(02)
[6]海南國際旅游島旅游公路規(guī)劃研究[J]. 劉保鋒.  公路. 2013(09)
[7]基于公路體驗機會譜的旅游公路規(guī)劃研究[J]. 邱海蓮.  重慶工商大學學報(自然科學版). 2013(04)
[8]中國旅游公路概念、類型及其效應(yīng)[J]. 丁華,陳杏,張運洋.  長安大學學報(自然科學版). 2013(01)
[9]國內(nèi)外公路旅游客運研究進展[J]. 孫曉玲.  資源開發(fā)與市場. 2012(12)
[10]晉西北沿黃地區(qū)旅游扶貧開發(fā)研究[J]. 韓瑛,郭丕斌,馮文勇.  哈爾濱師范大學自然科學學報. 2012(02)

博士論文
[1]旅游公路景觀協(xié)調(diào)性量化評價模型及應(yīng)用研究[D]. 畢仁忠.長安大學 2011

碩士論文
[1]“兩廊一圈”戰(zhàn)略下越南公路旅游發(fā)展策略研究[D]. 黎友�。↙EHUU TUAN）.華東師范大學 2017
[2]秦晉峽谷宜川段文化生態(tài)旅游開發(fā)研究[D]. 胡夢丹.西安建筑科技大學 2016
[3]公路旅游開發(fā)研究[D]. 萬海波.云南大學 2015
[4]基于旅游資源可達性的公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法研究[D]. 陳德琳.哈爾濱工業(yè)大學 2013
[5]峽谷景觀的風景游賞路線設(shè)計研究[D]. 熊雨晨.西安建筑科技大學 2013
[6]基于新浪微博的三峽游客旅游感知形象研究[D]. 何蕓.西南大學 2013
[7]紅水河流域旅游資源整合研究[D]. 豐曉旭.廣西大學 2012
[8]山區(qū)旅游公路景觀設(shè)計研究[D]. 張金龍.長安大學 2012
[9]山水詩畫意象在旅游公路景觀設(shè)計中的運用研究[D]. 崔煒.浙江農(nóng)林大學 2011
[10]旅游資源整合評價分類方法與指標體系研究[D]. 李雪瑞.南昌大學 2010



本文編號：3718152