隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,廢棄輪胎橡膠處理已成為我國交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域一大難題,處理不當(dāng),將會(huì)造成嚴(yán)重的“黑色污染”。紅粘土作為特殊土,其物理力學(xué)指標(biāo)不能滿足公路路基填料的技術(shù)要求,公路建設(shè)中常作為棄方處理或采用摻加砂礫、石灰、水泥等外加劑處理,但這些方法成本過高,且施工效率低下,因此考慮將橡膠加入到紅粘土中,形成橡膠紅粘土,對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力特性研究,獲得動(dòng)力學(xué)參數(shù),將其應(yīng)用到道路工程中,分析橡膠紅粘土路堤的穩(wěn)定性,為公路工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。本文以貴陽地區(qū)紅粘土和橡膠粉為研究對(duì)象,采用理論分析、數(shù)值模擬和室內(nèi)試驗(yàn)等手段,分析了廢舊輪胎橡膠顆粒對(duì)紅粘土的基本物理力學(xué)性質(zhì)和動(dòng)力特性的影響,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了橡膠紅粘土路堤有限元分析,主要研究結(jié)論如下:（1）通過橡膠紅粘土界限含水率試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn),得出紅粘土在加入橡膠后,混合土的塑限略有升高而液限降低,塑性指數(shù)下降。橡膠紅粘土最大干密度明顯降低,最佳含水率下降,隨橡膠含量增加,擊實(shí)曲線均向下和向左移動(dòng),因橡膠紅粘土密度減小而最佳含水率變化幅度不大,橡膠土可作為輕質(zhì)土在工程中使用。（2）通過不同橡膠含量混合土動(dòng)三軸試驗(yàn),橡膠含量增加,橡膠紅粘土動(dòng)應(yīng)力-應(yīng)變骨... 

【文章頁數(shù)】：104 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
2 橡膠紅粘土工程性質(zhì)
    2.1 試驗(yàn)材料
    2.2 橡膠紅粘土界限含水率試驗(yàn)
    2.3 橡膠紅粘土擊實(shí)試驗(yàn)
    2.4 小結(jié)
3 土動(dòng)力學(xué)理論及動(dòng)三軸試驗(yàn)
    3.1 土動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)
    3.2 動(dòng)三軸試驗(yàn)儀器
    3.3 試驗(yàn)方案
    3.4 動(dòng)三軸試驗(yàn)控制條件及方法
    3.5 試樣的制備
    3.6 動(dòng)三軸試驗(yàn)步驟及方法
    3.7 小結(jié)
4 橡膠紅粘土動(dòng)力特性試驗(yàn)結(jié)果分析
    4.1 動(dòng)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
    4.2 動(dòng)剪切模量特性分析
    4.3 阻尼比與動(dòng)剪應(yīng)變關(guān)系
    4.4 小結(jié)
5 交通荷載作用下橡膠紅粘土路堤數(shù)值分析
    5.1 概述
    5.2 ABAQUS軟件介紹
    5.3 有限元模型的建立
    5.4 交通荷載作用下變形分析
    5.5 隔震分析
    5.6 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]土工格室加筋路堤動(dòng)力特性試驗(yàn)及有限元分析[D]. 高昂.上海大學(xué) 2016

碩士論文
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[2]交通荷載作用下低路堤軟土地基室內(nèi)模型試驗(yàn)研究[D]. 崔兵.河北大學(xué) 2017
[3]交通荷載下鹽漬化軟土地基低路堤動(dòng)力響應(yīng)分析[D]. 陳樂.長安大學(xué) 2017
[4]交通荷載作用下季凍區(qū)橡膠顆粒改良粉煤灰土路基動(dòng)力響應(yīng)分析[D]. 李洛平.吉林大學(xué) 2017
[5]川西非飽和混合土動(dòng)剪切模量和阻尼比分析[D]. 黃邦文.西南交通大學(xué) 2015
[6]基于ABAQUS有限元的土工格柵加筋粉煤灰路堤邊坡穩(wěn)定性研究[D]. 曲新杰.青島理工大學(xué) 2012
[7]橡膠水泥土動(dòng)力特性的試驗(yàn)研究[D]. 李慶冰.沈陽建筑大學(xué) 2011
[8]強(qiáng)夯動(dòng)力荷載作用下紅粘土的工程特性研究[D]. 李佩佩.北京交通大學(xué) 2008
[9]交通荷載作用下路基響應(yīng)的分析和研究[D]. 樊云龍.中南大學(xué) 2008
[10]加筋土強(qiáng)度理論及加筋路堤有限元分析[D]. 陳輝.長安大學(xué) 2005



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