隨著近年來我國跨越江海灣橋梁的大量修建,船舶的噸位和流量的日益增大,船撞安全問題逐漸被重視。在橋梁的設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi),沿海地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)抗力會受氯離子侵蝕影響而隨時間衰變且不可恢復(fù),進而影響了橋梁結(jié)構(gòu)性能,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)在船撞作用下可靠度的變化。本文正是在這樣的背景下,從沿海地區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性研究入手,以橋梁工程可靠度研究為核心,提高橋梁結(jié)構(gòu)的船撞安全性為目的,圍繞沿海地區(qū)氯鹽侵蝕環(huán)境下橋梁結(jié)構(gòu)的船撞時變可靠度問題展開系統(tǒng)深入的研究。通過分析典型橋型在船舶撞擊下的典型破壞模式,并確定破壞準(zhǔn)則,在此基礎(chǔ)上建立船撞時變可靠度分析模型,并進行船撞時變可靠度分析。本文瞄準(zhǔn)橋梁船撞安全研究前沿,對保證航道橋梁的船撞安全性具有十分重要的科學(xué)意義和實際意義。本文首先對橋梁船撞可靠度和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和趨勢進行了闡述,在總結(jié)已有橋梁船撞可靠度和混凝土結(jié)構(gòu)耐久性理論的基礎(chǔ)上,考慮了鋼筋銹蝕、材料強度變化對橋梁結(jié)構(gòu)抗力衰減的影響,探究了沿海地區(qū)氯鹽侵蝕下鋼筋混凝土材料的劣化規(guī)律和結(jié)構(gòu)時變抗力規(guī)律。結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)耐久性衰減模型,提出了進行橋梁結(jié)構(gòu)船撞時變可靠度計算的方法和流程,并給出船撞時變... 

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究的背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 橋梁結(jié)構(gòu)船撞可靠度分析研究現(xiàn)狀
        1.2.2 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要的研究工作
第2章 氯鹽侵蝕環(huán)境下鋼筋混凝土材料劣化規(guī)律與結(jié)構(gòu)時變抗力分析
    2.1 氯鹽環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕機理
    2.2 基于材料劣化的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時變抗力模型
        2.2.1 結(jié)構(gòu)劣化模型
        2.2.2 鋼筋銹蝕模型
        2.2.3 混凝土劣化時變模型
        2.2.4 時變抗力模型
    2.3 數(shù)值算例
    2.4 本章小結(jié)
第3章 結(jié)構(gòu)可靠度理論
    3.1 可靠度分析的常用計算方法
        3.1.1 中心點法
        3.1.2 驗算點法
        3.1.3 響應(yīng)面法
    3.2 本章小結(jié)
第4章 橋梁船撞時變可靠度分析
    4.1 橋梁船撞典型破壞模式
        4.1.1 橋梁船撞事件的啟示
        4.1.2 橋梁船撞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)規(guī)定
        4.1.3 橋梁船撞破壞模式分析
    4.2 橋梁船撞極限狀態(tài)功能函數(shù)
        4.2.1 樁柱式橋墩可靠度分析模型與極限狀態(tài)功能函數(shù)
        4.2.2 沉井基礎(chǔ)可靠度分析模型與極限狀態(tài)功能函數(shù)
    4.3 橋梁船撞可靠度分析模型中隨機因素的概率描述
        4.3.1 撞擊噸位的概率模型
        4.3.2 撞擊速度的概率模型
        4.3.3 撞擊角度的概率模型
        4.3.4 材料參數(shù)的概率模型
    4.4 橋梁船撞動力響應(yīng)分析方法
    4.5 構(gòu)件截面能力分析方法
        4.5.1 鋼筋應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系
        4.5.2 約束混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
        4.5.3 無約束混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
        4.5.4 構(gòu)件截面能力分析
    4.6 基于響應(yīng)面法的橋梁船撞結(jié)構(gòu)可靠度分析
    4.7 本章小結(jié)
第5章 工程實例
    5.1 工程概況
    5.2 橋梁結(jié)構(gòu)的有限元模型
    5.3 橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土材料劣化規(guī)律分析
        5.3.1 鋼筋銹蝕劣化分析
        5.3.2 混凝土抗壓強度劣化分析
    5.4 橋梁結(jié)構(gòu)時變抗力分析
    5.5 船舶撞擊作用下橋梁結(jié)構(gòu)時變可靠度分析
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 進一步工作的方向
參考文獻
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況


【參考文獻】：
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本文編號：3693305