白俄羅斯位于新歐亞大陸橋的戰(zhàn)略位置。從中國到西歐有8條鐵路集裝箱運輸路線穿過白俄羅斯,這些貿(mào)易路線大大提高了中國和德國等歐洲國家之間的貨物運輸速度（通過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭）,也使白俄羅斯的運輸量大大增加。目前,每年有超過1億噸貨物通過白俄羅斯。過境量的增長支持了白俄羅斯交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展（白俄羅斯交通運輸產(chǎn)業(yè)已占GDP的6%）�；谀壳暗馁Q(mào)易量增長態(tài)勢,以及白俄羅斯對運輸和制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投資,白俄羅斯已經(jīng)為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點。在此背景下,本文結(jié)合統(tǒng)計學(xué)和計量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法,針對“一帶一路”對白俄羅斯物流發(fā)展的影響進(jìn)行研究。本文梳理了“一帶一路”框架下中國與白俄羅斯在物流領(lǐng)域的合作,總結(jié)了中歐班列和白俄羅斯的關(guān)系以及白俄羅斯物流行業(yè)、物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況,并運用OLS regression模型進(jìn)行回歸,進(jìn)一步分析了“一帶一路”政策對白俄羅斯物流管理水平、物流設(shè)施設(shè)備、物流流量和流向等方面的影響。本文的研究主題與當(dāng)下時代發(fā)展特征緊密相連,且采用了最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),使研究結(jié)論盡可能具有時效性和準(zhǔn)確性。論文結(jié)論為白俄羅斯物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,貨物運輸量的增加和貨物過境運輸結(jié)構(gòu)... 

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
序言
1 引言
    1.1 研究背景
        1.1.1 白俄羅斯是“一帶一路”的重要交通樞紐
        1.1.2 白俄羅斯未來會吸引大量外國公司前來建廠
        1.1.3 白俄羅斯高度重視運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實意義
    1.3 研究內(nèi)容,研究方法,研究創(chuàng)新點
    1.4 技術(shù)路線圖
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 一帶一路相關(guān)研究
    2.2 跨境物流理論研究
    2.3 物流影響因素研究
    2.4 一帶一路對物流發(fā)展的影響研究
3 “一帶一路”對白俄羅斯物流管理水平的影響
    3.1 引言
    3.2 “一帶一路”對白俄羅斯物流人才的影響
    3.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流信息化的影響
    3.4 “一帶一路”對白俄羅斯物流通關(guān)效率的影響
    3.5 “一帶一路”對白俄羅斯物流效率的影響
    3.6 小結(jié)
4 “一帶一路”對白俄羅斯物流設(shè)施設(shè)備的影響
    4.1 引言
    4.2 “一帶一路”對白俄羅斯物流基礎(chǔ)設(shè)施的影響
    4.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流裝備的影響
    4.4 “一帶一路”對白俄羅斯物流技術(shù)的影響
    4.5 小結(jié)
5 “一帶一路”對白俄羅斯物流量和流向的影響
    5.1 引言
    5.2 白俄羅斯的物流運輸品類介紹
    5.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流總量的影響
    5.4 “一帶一路”對白俄羅斯鐵路貨運量的影響
    5.5 “一帶一路”對白俄羅斯鐵路貨運量的影響
    5.6 結(jié)論
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
附錄E
附錄F
索引
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]制度因素與中國企業(yè)對外直接投資研究[D]. 馮華.山東大學(xué) 2016

碩士論文
[1]制度因素對經(jīng)濟(jì)增長影響的國際比較研究[D]. 洪韜.東華大學(xué) 2010



本文編號：3685936