“一帶一路”對白俄羅斯物流發(fā)展的影響研究
發(fā)布時間：2022-10-04 23:10
白俄羅斯位于新歐亞大陸橋的戰(zhàn)略位置。從中國到西歐有8條鐵路集裝箱運輸路線穿過白俄羅斯,這些貿易路線大大提高了中國和德國等歐洲國家之間的貨物運輸速度（通過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭）,也使白俄羅斯的運輸量大大增加。目前,每年有超過1億噸貨物通過白俄羅斯。過境量的增長支持了白俄羅斯交通運輸產業(yè)發(fā)展（白俄羅斯交通運輸產業(yè)已占GDP的6%）。基于目前的貿易量增長態(tài)勢,以及白俄羅斯對運輸和制造業(yè)基礎設施的持續(xù)投資,白俄羅斯已經(jīng)為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點。在此背景下,本文結合統(tǒng)計學和計量經(jīng)濟學方法,針對“一帶一路”對白俄羅斯物流發(fā)展的影響進行研究。本文梳理了“一帶一路”框架下中國與白俄羅斯在物流領域的合作,總結了中歐班列和白俄羅斯的關系以及白俄羅斯物流行業(yè)、物流基礎設施的發(fā)展情況,并運用OLS regression模型進行回歸,進一步分析了“一帶一路”政策對白俄羅斯物流管理水平、物流設施設備、物流流量和流向等方面的影響。本文的研究主題與當下時代發(fā)展特征緊密相連,且采用了最新的經(jīng)濟數(shù)據(jù),使研究結論盡可能具有時效性和準確性。論文結論為白俄羅斯物流產業(yè)發(fā)展情況,貨物運輸量的增加和貨物過境運輸結構...
【文章頁數(shù)】：98 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
序言
1 引言
1.1 研究背景
1.1.1 白俄羅斯是“一帶一路”的重要交通樞紐
1.1.2 白俄羅斯未來會吸引大量外國公司前來建廠
1.1.3 白俄羅斯高度重視運輸基礎設施建設
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 現(xiàn)實意義
1.3 研究內容,研究方法,研究創(chuàng)新點
1.4 技術路線圖
2 文獻綜述
2.1 一帶一路相關研究
2.2 跨境物流理論研究
2.3 物流影響因素研究
2.4 一帶一路對物流發(fā)展的影響研究
3 “一帶一路”對白俄羅斯物流管理水平的影響
3.1 引言
3.2 “一帶一路”對白俄羅斯物流人才的影響
3.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流信息化的影響
3.4 “一帶一路”對白俄羅斯物流通關效率的影響
3.5 “一帶一路”對白俄羅斯物流效率的影響
3.6 小結
4 “一帶一路”對白俄羅斯物流設施設備的影響
4.1 引言
4.2 “一帶一路”對白俄羅斯物流基礎設施的影響
4.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流裝備的影響
4.4 “一帶一路”對白俄羅斯物流技術的影響
4.5 小結
5 “一帶一路”對白俄羅斯物流量和流向的影響
5.1 引言
5.2 白俄羅斯的物流運輸品類介紹
5.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流總量的影響
5.4 “一帶一路”對白俄羅斯鐵路貨運量的影響
5.5 “一帶一路”對白俄羅斯鐵路貨運量的影響
5.6 結論
6 結論
參考文獻
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
附錄E
附錄F
索引
作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果
學位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻】：
期刊論文
[1]電力互聯(lián)互通與ECT過境運輸機制[J]. 趙婧涵. 法制與社會. 2017(12)
[2]港口城市中歐班列可持續(xù)發(fā)展機制與對策——基于“甬新歐”班列的個案研究[J]. 賀丹,李文超. 中國流通經(jīng)濟. 2016(10)
[3]我國物流產業(yè)集聚的影響因素及發(fā)展對策研究[J]. 李立. 改革與戰(zhàn)略. 2016(08)
[4]物流產業(yè)發(fā)展影響因素研究述評[J]. 李淑娟. 科教導刊(中旬刊). 2016(05)
[5]中國物流業(yè)發(fā)展的驅動因素及其動力來源——基于勞動力投入的視角[J]. 陳恒,魏修建,魏曉芳. 商業(yè)經(jīng)濟與管理. 2015(11)
[6]“一帶一路”物流業(yè)發(fā)展驅動因素的動態(tài)軌跡演變——基于勞動力投入的視角[J]. 陳恒,魏修建,杜勤. 上海財經(jīng)大學學報. 2015(02)
[7]美歐俄制裁戰(zhàn)對中國經(jīng)濟的影響及對策[J]. 劉志中. 理論學刊. 2015(02)
[8]中國對外投資的區(qū)位選擇:基于投資引力模型的面板數(shù)據(jù)檢驗[J]. 蔣冠宏,蔣殿春. 世界經(jīng)濟. 2012(09)
[9]論過境運輸需求特性[J]. 李莉. 物流工程與管理. 2009(02)
博士論文
[1]制度因素與中國企業(yè)對外直接投資研究[D]. 馮華.山東大學 2016
碩士論文
[1]制度因素對經(jīng)濟增長影響的國際比較研究[D]. 洪韜.東華大學 2010
本文編號：3685936
【文章頁數(shù)】：98 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
序言
1 引言
1.1 研究背景
1.1.1 白俄羅斯是“一帶一路”的重要交通樞紐
1.1.2 白俄羅斯未來會吸引大量外國公司前來建廠
1.1.3 白俄羅斯高度重視運輸基礎設施建設
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 現(xiàn)實意義
1.3 研究內容,研究方法,研究創(chuàng)新點
1.4 技術路線圖
2 文獻綜述
2.1 一帶一路相關研究
2.2 跨境物流理論研究
2.3 物流影響因素研究
2.4 一帶一路對物流發(fā)展的影響研究
3 “一帶一路”對白俄羅斯物流管理水平的影響
3.1 引言
3.2 “一帶一路”對白俄羅斯物流人才的影響
3.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流信息化的影響
3.4 “一帶一路”對白俄羅斯物流通關效率的影響
3.5 “一帶一路”對白俄羅斯物流效率的影響
3.6 小結
4 “一帶一路”對白俄羅斯物流設施設備的影響
4.1 引言
4.2 “一帶一路”對白俄羅斯物流基礎設施的影響
4.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流裝備的影響
4.4 “一帶一路”對白俄羅斯物流技術的影響
4.5 小結
5 “一帶一路”對白俄羅斯物流量和流向的影響
5.1 引言
5.2 白俄羅斯的物流運輸品類介紹
5.3 “一帶一路”對白俄羅斯物流總量的影響
5.4 “一帶一路”對白俄羅斯鐵路貨運量的影響
5.5 “一帶一路”對白俄羅斯鐵路貨運量的影響
5.6 結論
6 結論
參考文獻
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
附錄E
附錄F
索引
作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果
學位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻】：
期刊論文
[1]電力互聯(lián)互通與ECT過境運輸機制[J]. 趙婧涵. 法制與社會. 2017(12)
[2]港口城市中歐班列可持續(xù)發(fā)展機制與對策——基于“甬新歐”班列的個案研究[J]. 賀丹,李文超. 中國流通經(jīng)濟. 2016(10)
[3]我國物流產業(yè)集聚的影響因素及發(fā)展對策研究[J]. 李立. 改革與戰(zhàn)略. 2016(08)
[4]物流產業(yè)發(fā)展影響因素研究述評[J]. 李淑娟. 科教導刊(中旬刊). 2016(05)
[5]中國物流業(yè)發(fā)展的驅動因素及其動力來源——基于勞動力投入的視角[J]. 陳恒,魏修建,魏曉芳. 商業(yè)經(jīng)濟與管理. 2015(11)
[6]“一帶一路”物流業(yè)發(fā)展驅動因素的動態(tài)軌跡演變——基于勞動力投入的視角[J]. 陳恒,魏修建,杜勤. 上海財經(jīng)大學學報. 2015(02)
[7]美歐俄制裁戰(zhàn)對中國經(jīng)濟的影響及對策[J]. 劉志中. 理論學刊. 2015(02)
[8]中國對外投資的區(qū)位選擇:基于投資引力模型的面板數(shù)據(jù)檢驗[J]. 蔣冠宏,蔣殿春. 世界經(jīng)濟. 2012(09)
[9]論過境運輸需求特性[J]. 李莉. 物流工程與管理. 2009(02)
博士論文
[1]制度因素與中國企業(yè)對外直接投資研究[D]. 馮華.山東大學 2016
碩士論文
[1]制度因素對經(jīng)濟增長影響的國際比較研究[D]. 洪韜.東華大學 2010
本文編號：3685936
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