近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速鐵路成為帶動我國經(jīng)濟進一步發(fā)展的大動脈,給隧道工程發(fā)展帶來了巨大的機遇。新建鐵路滬昆客運專線長沙至昆明段貴州段大茶山隧道,正洞穿越二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M煤系地層,含有大量的煤層,瓦斯突出風險極高,對大茶山隧道的施工安全帶來了巨大的安全隱患。我國《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）中對高瓦斯隧道施工進行了嚴格的要求,尤其對常規(guī)隧道爆破設(shè)計進尺進行嚴格的規(guī)定,嚴重影響的隧道施工工期。鑒于此,研究新的隧道爆破施工方法勢在必行。在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,本文開展的主演研究以及所取得的成果如下:（1）根據(jù)國內(nèi)外對瓦斯隧道的研究和瓦斯隧道施工經(jīng)驗,按照常規(guī)爆破設(shè)計要求進行設(shè)計和施工,在《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）中規(guī)定的安全條件下對炮孔深度裝藥量進行合理設(shè)計,大大的提高了施工效率。（2）結(jié)合國內(nèi)外水壓爆破研究的經(jīng)驗以及借鑒高瓦斯隧道常規(guī)爆破施工的經(jīng)驗,在大茶山隧道進行了水壓爆破試驗,取得了很好的爆破效果,為今后高瓦斯隧道施工設(shè)計提供了新的思路。（3）通過不斷的試驗中總結(jié)和優(yōu)化隧道施工設(shè)計的參數(shù),通過水壓爆破進行隧道光面爆破試驗取得良... 

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文工作技術(shù)路線

大茶山隧道各工區(qū)任務(wù)劃分按照設(shè)計原則的指標進行施工圖設(shè)計，進口工區(qū)127m，不占總工期時間；進口橫

斜井斷面開挖區(qū)域劃分

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]隧道水壓爆破表面活性劑降塵技術(shù)研究[D]. 高博.中國地質(zhì)大學(北京) 2015



本文編號：3680945