發(fā)布時(shí)間：2022-08-12 13:56

　　伴隨智慧城市進(jìn)程的推進(jìn),人們追求生活智能化。道路擁堵、交通堵塞以及停車(chē)難等城市交通問(wèn)題讓“有車(chē)一族”頭疼不已,降低了人們的停車(chē)體驗(yàn)。本文綜合運(yùn)用了移動(dòng)定位技術(shù),Android技術(shù),Web GIS技術(shù)等,基于百度地圖API設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了智能停車(chē)APP（Parking Here）。首先,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)上常用的停車(chē)APP進(jìn)行調(diào)查和試用發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的停車(chē)軟件僅針對(duì)車(chē)主用戶(hù),沒(méi)有將停車(chē)場(chǎng)管理用戶(hù)也納入其中,兩種人群分別在不同的平臺(tái)進(jìn)行操作,導(dǎo)致了兩者間的間接聯(lián)系,增加了不必的麻煩。本文對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有的停車(chē)軟件的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),并且對(duì)城市停車(chē)軟件的功能需求進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)了Parking Here的方案。同時(shí),利用GIS技術(shù)對(duì)停車(chē)資源數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,著眼于停車(chē)場(chǎng)資源管理的一體化、動(dòng)態(tài)化管理需求,建立停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)收集的停車(chē)場(chǎng)資源進(jìn)行存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)了停車(chē)資源的分類(lèi)存儲(chǔ)和有機(jī)關(guān)聯(lián)。其次,系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。與市場(chǎng)上發(fā)布的停車(chē)APP不同,本系統(tǒng)不僅考慮到車(chē)主用戶(hù)停車(chē)難的問(wèn)題,也涉及停車(chē)場(chǎng)管理員管理難的問(wèn)題。該系統(tǒng)主要分為停車(chē)場(chǎng)管理員和車(chē)主用戶(hù)兩大功能模塊,車(chē)主用戶(hù)又可細(xì)分為普通車(chē)主用戶(hù)和私人車(chē)位車(chē)主用戶(hù)。系統(tǒng)是以實(shí)現(xiàn)And... 

【文章頁(yè)數(shù)】：112 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 目前存在的問(wèn)題
    1.4 研究的內(nèi)容
    1.5 論文章節(jié)的安排
第二章 智能停車(chē)APP相關(guān)技術(shù)
    2.1 Android系統(tǒng)
    2.2 Web GIS
    2.3 百度地圖API
    2.4 開(kāi)發(fā)環(huán)境Android Studio
    2.5 My SQL概述
    2.6 本章小結(jié)
第三章 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
    3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        3.1.1 系統(tǒng)總體框架
        3.1.2 系統(tǒng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.1.3 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.1.4 系統(tǒng)技術(shù)部署
    3.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.2.1 系統(tǒng)需求分析
            3.2.1.1 停車(chē)場(chǎng)管理員模塊
            3.2.1.2 車(chē)主用戶(hù)模塊
        3.2.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析
        3.2.3 系統(tǒng)核心功能流程
    3.3 數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
        3.3.1 數(shù)據(jù)采集
        3.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境配置
    4.2 停車(chē)場(chǎng)管理員模塊
        4.2.1 注冊(cè)登錄界面
        4.2.2 賬號(hào)管理模塊
        4.2.3 地圖功能模塊
        4.2.4 停車(chē)場(chǎng)信息管理
        4.2.5 訂單管理界面
        4.2.6 車(chē)輛管理
        4.2.7 車(chē)輛出入管
        4.2.8 關(guān)于我們
    4.3 車(chē)主用戶(hù)模塊
        4.3.1 注冊(cè)登錄
        4.3.2 賬號(hào)管理
        4.3.3 地圖功能模塊
        4.3.4 充值
        4.3.5 線上/線下支付
        4.3.6 訂單管理
        4.3.7 私人停車(chē)位信息管理
        4.3.8 私人車(chē)位訂單管理
        4.3.9 收取停車(chē)費(fèi)用
        4.3.10 關(guān)于我們
    4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)的測(cè)試
    5.1 測(cè)試方案
    5.2 測(cè)試過(guò)程與結(jié)果分析
        5.2.1 數(shù)據(jù)完整性測(cè)試
        5.2.2 功能測(cè)試
    5.3 測(cè)試結(jié)論
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]智能停車(chē)管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D]. 郭騰.北方工業(yè)大學(xué) 2015
[4]基于Android的智慧停車(chē)信息查詢(xún)系統(tǒng)客戶(hù)端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 賈諾.大連交通大學(xué) 2015
[5]基于手機(jī)APP的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)[D]. 謝光前.湖南師范大學(xué) 2015
[6]智能交通中車(chē)輛最優(yōu)路徑規(guī)劃策略研究[D]. 林清巖.吉林大學(xué) 2013
[7]物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧園區(qū)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 李宏俠.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[8]基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 肖燕.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[9]大型停車(chē)場(chǎng)智能泊車(chē)引導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D]. 吳若偉.南京航空航天大學(xué) 2013
[10]基于Android的LBS應(yīng)用研究[D]. 任齊.華東師范大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3676001