我國現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范是以彈性層狀體系和層間變形連續(xù)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),在單獨(dú)考慮車輛荷載作用瀝青路面響應(yīng)基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。但實(shí)際上,瀝青路面暴露在自然環(huán)境中是受到溫度和車輛動荷載共同作用的,單獨(dú)考慮一種外界環(huán)境影響不能真實(shí)反映瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的受力情況。同時(shí),不同的瀝青路面結(jié)構(gòu)層之間的接觸狀態(tài)并非完全連續(xù),也非完全光滑,因此單純的摩擦系數(shù)也不能很好的反映黏結(jié)力的影響。理論假設(shè)和實(shí)際情況之間存在的差異將直接影響路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和使用壽命。因此本文采用ABAQUS有限元軟件,分析了溫度荷載與車輛動荷載耦合作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)。在分析過程中,先建立大連地區(qū)冬季和夏季溫度場預(yù)估模型,其結(jié)果與光柵光纖實(shí)測溫度分布結(jié)果相符。以此瀝青路面結(jié)構(gòu)為研究對象,分析冬季低溫環(huán)境,溫度與車輛動荷載耦合作用下含裂縫路面和無裂縫路面的動態(tài)響應(yīng)。然后,考慮瀝青面層動態(tài)彈性模量影響,并用內(nèi)聚力模型模擬瀝青路面的層間接觸關(guān)系,分析夏季高溫環(huán)境,溫度與車輛動荷載耦合作用下瀝青路面的動態(tài)響應(yīng)。最后,分析了不同超限車載對耦合作用下瀝青路面動態(tài)響應(yīng)的影響。本文在分析溫度與車輛動荷載耦合作用下瀝青路面的動態(tài)響應(yīng)時(shí),考慮了裂縫、材... 

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究意義與目的
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 瀝青路面溫度與車輛荷載的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 瀝青路面開裂破壞研究現(xiàn)狀
        1.2.3 路面層狀體結(jié)構(gòu)層間關(guān)系研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要做的工作
2 瀝青路面結(jié)構(gòu)溫度場
    2.1 概述
    2.2 溫度場分析基本理論
    2.3 瀝青路面模型與參數(shù)
    2.4 瀝青路面溫度邊界條件
    2.5 瀝青路面溫度場計(jì)算結(jié)果與分析
        2.5.1 冬季溫度場結(jié)果分析
        2.5.2 夏季溫度場結(jié)果分析
    2.6 本章小結(jié)
3 冬季溫度與車輛荷載耦合作用下瀝青路面動態(tài)響應(yīng)
    3.1 概述
    3.2 裂縫及動態(tài)響應(yīng)模擬方法
        3.2.1 應(yīng)力強(qiáng)度因子
        3.2.2 裂縫尖端奇異單元
        3.2.3 車輛荷載的確定
    3.3 結(jié)果分析
        3.3.1 不同車速下瀝青路面結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)
        3.3.2 無路面裂縫結(jié)果分析
        3.3.3 裂縫路面結(jié)果分析
    3.4 本章小結(jié)
4 夏季溫度與車輛荷載耦合作用下瀝青路面動態(tài)響應(yīng)
    4.1 概述
    4.2 接觸問題的有限元模擬
        4.2.1 有限元接觸理論
        4.2.2 接觸模型的選擇
        4.2.3 模型參數(shù)的確定
    4.3 結(jié)果分析
        4.3.1 實(shí)測與模擬結(jié)果對比
        4.3.2 冬季和夏季結(jié)果對比分析
        4.3.3 剪切應(yīng)力結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
5 溫度與車輛重載耦合作用下瀝青路面動態(tài)響應(yīng)
    5.1 概述
    5.2 重載模型和參數(shù)的確定
    5.3 結(jié)果分析
        5.3.1 冬季水平應(yīng)力結(jié)果分析
        5.3.2 夏季剪切應(yīng)力結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
6 主要結(jié)論與展望
    6.1 本文主要工作和結(jié)論
    6.2 本文的不足和展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3664166