共享單車作為近幾年來興起的一種新型環(huán)保出行方式,相比公共自行車具有“隨用隨�！钡撵`活性和便利性,吸引了大量出行者,進一步促進了市民“最后一公里”出行的解決以及綠色交通的發(fā)展,并為交通方式轉(zhuǎn)變及換乘銜接組合方式的優(yōu)化起到了良好的引導(dǎo)作用。因而,本文將針對工作日共享單車出行數(shù)據(jù)進行單車出行特征和出行影響因素及其空間異質(zhì)性的研究,以期為共享單車管理調(diào)度提供參考依據(jù),并為規(guī)劃者或政策制定者提供可參考的有效因素,進一步促進城市綠色出行。本文根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)自行車的特征分析和影響因素研究現(xiàn)狀,以2018年西安市工作日的未使用共享單車GPS位置信息為基礎(chǔ),按照出行數(shù)據(jù)預(yù)處理、出行數(shù)據(jù)特征分析、出行影響因素以及影響因素的空間異質(zhì)性的思路逐一展開了研究。具體地,首先確定了研究區(qū)域以及區(qū)域內(nèi)的指標(biāo)測算范圍,隨后根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行了校正、刪減、OD數(shù)據(jù)的生成等;其次,根據(jù)得到的早晚高峰共享單車起終點數(shù)據(jù)采用熱點探測模型量化分析了出行的熱點等級,并在此基礎(chǔ)上,探索了出行時間以及與地鐵相關(guān)的共享單車出行距離的特征,得到了不同時段共享單車與地鐵換乘的距離范圍,并結(jié)合出現(xiàn)熱點重點分析了換乘范圍為遠距離和近距離站點;再次... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究區(qū)域劃分結(jié)果

早高峰出行起點熱點分級示意圖

晚高峰出行終點熱點分級示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]老城區(qū)共享單車出行特征及影響因素研究——以廣州為例[J]. 莫海彤,魏宗財,翟青.  南方建筑. 2019(01)
[2]基于時空數(shù)據(jù)的共享單車出行特征研究[J]. 周榮,王元慶,朱亮,吉淑娟.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版). 2019(01)
[3]基于地理回歸模型的城市房價時空演變研究[J]. 陳少沛,張慧霞,莊大昌.  地理信息世界. 2018(06)
[4]新城公共自行車出行空間影響因素及布局建議[J]. 尹秋怡,甄峰,羅桑扎西,閻欣,郭素萍.  現(xiàn)代城市研究. 2018(12)
[5]共享單車對北京市軌道交通運營管理影響研究[J]. 白云云,劉向龍,黃悅,李臣,萬學(xué)進.  都市快軌交通. 2018(03)
[6]單車上的老北京─北京老城區(qū)騎行行為影響因素研究[J]. 李煜茜,張能,王珊珊,林源圣.  北京規(guī)劃建設(shè). 2018(03)
[7]城市公共自行車使用與建成環(huán)境的關(guān)系研究——以南京市橋北片區(qū)為例[J]. 羅桑扎西,甄峰,尹秋怡.  地理科學(xué). 2018(03)
[8]城市公共自行車出行時空間特征分析[J]. 郭素萍,甄峰,尹秋怡.  規(guī)劃師. 2017(06)
[9]建成環(huán)境對步行和自行車出行的影響——以波哥大為例[J]. Robert Cervero,Olga L.Sarmiento,Enrique Jacoby,Luis Fernando Gomez,Andrea Neiman,耿雪.  城市交通. 2016(05)
[10]東北區(qū)域物流與經(jīng)濟的空間自相關(guān)和空間聚類分析[J]. 景楠,顏波.  東北師大學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2015(01)

博士論文
[1]基于遙感影像的城市建成區(qū)擴張與用地規(guī)模研究[D]. 李愛民.解放軍信息工程大學(xué) 2009
[2]地理加權(quán)回歸基本理論與應(yīng)用研究[D]. 覃文忠.同濟大學(xué) 2007
[3]基于GWR模型的城市住宅地價空間結(jié)構(gòu)研究[D]. 羅罡輝.浙江大學(xué) 2007

碩士論文
[1]城市共享單車數(shù)據(jù)在城市非機動車設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用[D]. 李梁.西安科技大學(xué) 2018
[2]降雨和污染天氣對公共自行車使用強度的影響[D]. 閔家楠.陜西師范大學(xué) 2018
[3]無樁式共享單車站點需求預(yù)測及調(diào)度路徑優(yōu)化研究[D]. 孔靜.長安大學(xué) 2018
[4]基于地理加權(quán)回歸模型公交客流影響因素的空間異質(zhì)性研究[D]. 張俊杰.長安大學(xué) 2018
[5]基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的南京市中心城區(qū)住宅價格空間分異研究[D]. 呂玉珍.南京師范大學(xué) 2018
[6]基于出行需求波動的共享單車停放點選址規(guī)劃研究[D]. 索源.北京交通大學(xué) 2018
[7]公共自行車用戶借還車行為分析與優(yōu)化[D]. 扈霽.浙江大學(xué) 2018
[8]基于非線性貝葉斯理論的單矢量水聽器地聲參數(shù)反演研究[D]. 劉佳梁.哈爾濱工程大學(xué) 2018
[9]建成環(huán)境對休閑自行車活動的影響研究[D]. 文婷.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018
[10]基于多元有序Logit模型的私人自行車騎行影響因素研究[D]. 韓軍紅.長安大學(xué) 2017



本文編號：3627275