毫米波雷達以較低的環(huán)境要求和較高的距離分辨率在軍用和民用上得到了越來越廣泛的應用。路面動目標的準確識別對交通監(jiān)控和交通指揮調度起著重要作用,在智慧交通中扮演著重要的角色。本文研究了時頻圖和雷達散射截面積（RCS）的識別性能,完成了路面動目標的識別任務。本文開展了如下幾項工作:（1）建立了目標運動信息獲取模塊。目標的運動信息是構建目標回波信號所必不可少的條件,準確的運動信息可以使回波信號更加符合真實環(huán)境。本文介紹了兩種獲取目標運動信息的方法:數學模型和運動捕捉文件,并且分別使用數學建模和運動捕捉文件獲取了人和狗的各個肢體部位在一段時間內的運動信息。本文分析了人體肢體的相互遮蔽效應,建立了更加嚴謹的人體運動仿真模型。（2）建立了雷達仿真模塊。雷達仿真模塊利用目標的運動信息和雷達參數構建出目標的回波信號。該模塊首先將RCS引入線性調頻連續(xù)波的回波模型,并且對該回波模型進行分析,解釋了鋸齒波信號的距離速度耦合現象。接著利用距離-多普勒處理方法進行信號處理,解決了距離速度耦合問題,去除了靜止目標,提高了速度分辨率。最后通過仿真實驗對距離多普勒處理方法的性能進行驗證。（3）分析了多種時頻圖提取方法... 

【文章來源】：廈門大學福建省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數】：88 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１人體散射點模型??１）身體的周期性運動

圖２－７人體運動信息??２．１．２?動物仿真??

圖２－８狗的２５個散射點??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于極化特征的雷達目標識別技術[J]. 宋新景.  雷達科學與技術. 2016(01)
[2]Multiple walking human recognition based on radar micro-Doppler signatures[J]. SUN ZhongSheng,WANG Jun,ZHANG YaoTian,SUN JinPing,YUAN ChangShun,BI YanXian.  Science China（Information Sciences）. 2015(12)



本文編號：3623182