隨著21世紀(jì)計算機軟件技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代化科技逐漸改變傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式。車輛租賃作為現(xiàn)代行業(yè)體系中的一部分,與網(wǎng)絡(luò)信息體系的聯(lián)系日益緊密。目前傳統(tǒng)車輛租賃行業(yè)存在中介費用高、信息安全性低、車源不可信以及無法智能化推薦車輛導(dǎo)致用戶無法找到合適車型等安全和效率問題。本文為解決上述車輛租賃中存在的問題,首次將基于內(nèi)容的推薦算法與區(qū)塊鏈相結(jié)合并運用在汽車租賃方案中,設(shè)計出一個新的更加安全高效的汽車租賃方案。本文首先回顧了汽車租賃現(xiàn)存方案及區(qū)塊鏈相關(guān)研究背景與現(xiàn)狀,分析目前車輛租賃平臺存在的不足以及區(qū)塊鏈運用在車輛租賃中的可行性。接著分別對基于內(nèi)容的推薦算法和區(qū)塊鏈基礎(chǔ)知識進行介紹,聚焦如何利用區(qū)塊鏈解決車輛租賃場景中的互信問題以及利用推薦算法為用戶高效選擇合適車型。之后針對本方案三個階段,即車輛推薦階段,加解密階段和基于區(qū)塊鏈的車輛租賃階段開展了以下工作:（1）利用基于內(nèi)容的推薦算法,設(shè)計向用戶個性化推薦車輛。主要通過TF-IDF加權(quán)算法對車輛特征標(biāo)簽進行處理得到特征向量,接著利用特征向量計算兩兩車輛間的余弦相似度,實現(xiàn)將同一類型相似車輛推薦給用戶,節(jié)約用戶選車時間,提高租車效率。（2）設(shè)計基于... 

【文章來源】：華中師范大學(xué)湖北省211工程院校教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：碩士

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圖２－６數(shù)字證書工作流程??１、用戶Ａ向ＣＡ機構(gòu)申請數(shù)字證書

？碩士學(xué)位論文??ＭＡＳＴＥＲ＇Ｓ?ＴＨＥＳＩＳ??Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ??＿?ｔ?請瞇?預(yù)準(zhǔn)備?準(zhǔn)｜備?確扒?回ｊｆｔ??客戶節(jié)點——ｊ—ｊ—??備份節(jié)點３?—｛—＾——Ｉ?Ｌ｜——－Ｍ＿ｊ——－ｌ＿ｌ???Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ??ｔ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?ｔ??圖２－７?ＰＢＦＴ算法流程圖??當(dāng)客戶節(jié)點收到至少２ｆ＋ｌ個副本節(jié)點的結(jié)果是相同的情況下，才認可其共識算??法結(jié)果有效網(wǎng)。ＰＢＦＴ共識算法具有如下優(yōu)點：??（１）算法運轉(zhuǎn)脫離數(shù)字貨幣，減少因產(chǎn)生數(shù)字貨幣而引起的資源上的浪費。??（２）共識的時延短，滿足商業(yè)化處理業(yè)務(wù)的需求。??（３）共識效率高，滿足高頻交易量的需求。??但是ＰＢＦＴ算法隨著節(jié)點數(shù)量的增加，交易速度會逐漸下降的缺點，很難滿足??過高頻率的交易量。??２．５智能合約??１９９４年，法律學(xué)者尼克薩博（Ｎｉｃｋ?Ｓｚａｂｏ）定義了智能合約（Ｓｍａｒｔ?Ｃｏｎｔｒａｃｔ），??它是指以數(shù)字形式定義的一組承諾，包括合約參與人可以履行這些承諾的協(xié)議，即??機器自動執(zhí)行需要人工執(zhí)行的協(xié)議，不受人的控制利用區(qū)塊鏈中的智能合約和??基于區(qū)塊鏈的分布式存儲實現(xiàn)去中心化計算，即沒有中央管理者的參與，可以同時??在整個網(wǎng)絡(luò)的所有節(jié)點上運行，任何組織和個人都不能強行阻止。綜上所述，智能??合約可以看作是運行在分布式賬本上的計算機程序，完成信息交換、價值傳遞和數(shù)??據(jù)管理??智能合約定義了訪問數(shù)據(jù)及交易邏輯的業(yè)務(wù)規(guī)則，后臺客戶端訪問區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)??時必須在智能合約的規(guī)定下訪問數(shù)據(jù)和執(zhí)行交易。正是由于智能合約可以在不受人??為控制下執(zhí)行規(guī)定好的程序流程，使區(qū)塊鏈具有去信任的特點。目前，Ｅｔｈｅ

．?６?Ｈｙｐｅｒ?ｌｅｄｇｅｒ組成與應(yīng)用??２．?６．?１?Ｈｙｐｅｒ?ｌｅｄｇｅｒ?概述??Ｈｙｐｅｒｌｅｄｇｅｒ是一個在Ｌｉｎｕｘ基金會托管下由全球合作研發(fā)的區(qū)塊鏈技術(shù)項目。??Ｈｙｐｅｒｌｅｄｇｅｒ相比于傳統(tǒng)的智能合約，具有隱私性強，交易速度快和低成本的特點，??適用于企業(yè)級開發(fā)使用［４２］。其中，Ｈｙｐｅｒｌｅｄｇｅｒ?Ｆａｂｒｉｃ作為Ｈｙｐｅｒ丨ｅｄｇｅｒ的最成型穩(wěn)??定開源項目，作用是實現(xiàn)開發(fā)模塊化體系結(jié)構(gòu)的區(qū)塊鏈應(yīng)用程序％。Ｈｙｐｅｒｌｅｄｇｅｒ??Ｆａｂｒｉｃ架構(gòu)如圖２－８所示：??ＡＰＩｓ，?ＳＤＫｓ，?ＣＬ！??Ｉ?ｉｒ＾ｎｉ￣￣ｎｉ?ｉ??ＭＥＭＢＥＲＳＨＩＰ?ＢＬＯＣＫＣＨ／ＭＮ?ｊ?ＴＨＡＮＳＡＣＴｆＯＮＳ?ＣＨＡＩＮＣＯＤＥ??夕麟?乂ｉ?■＆汲？＾?續(xù)齡＂戚級?＾?ｃ?＂／?＜／?－＞?＾?＼ｍｅｉ＇?ｍｍ??ｉ?Ｍｅｍｂｅｒｓｈｉｐ?Ｂｉｏｃｋｃｈａｉｎ?Ｓｅｒｖｉｃｅｓ?Ｃｈａｉｎｃｏｄｅ??Ｓｅｒｖｉｃｅｓ?Ｓｅｒｖｉｃｅｓ??Ｒｅｇｉｏｎ?Ｃｏｎｓｅｎｓｕｓ?Ｄｅｂｕｔｅｄ?‘??Ｍａｎａｇｅｒ?Ｌｅｄｏｅｒ??｜?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ??Ｉｄｅｎｔｉｔｙ?．．．?［．??Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ??Ｐ２Ｐ?Ｌｅｄｇｅｒ?』?Ｓｅｃｕｒｅ??Ａｕｄｉｔａｂｉｌｉｔｙ?Ｐｒｏｔｏｃｏｌ?Ｓｉｃｒｓｇｅ?Ｒｅｇｉｓｔｒｙ??：：：?？＂??Ｅｖ＾ｉｔ?Ｓｔｒｅａｍ??［．?．?．＾＾ＨＭＳＨＲＩｉＳＭＲＲＮＲＲＨＲＲＢＰ＾?．．．ＭｐｐｉｐｉｉｆｆｉｐａＨＷｊＰｉ—ｐｗｆｆ—ｐｐ??Ｓｅｒｖｉｃｅｓ??圖?２－８?Ｈｙｐｅｒｌｅｄｇｅｒ

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于藍牙通信的分時租賃車輛控制系統(tǒng)[D]. 胡玉琴.廈門大學(xué) 2018
[2]共享租賃模式下的汽車供需匹配問題研究[D]. 蔣步健.合肥工業(yè)大學(xué) 2017
[3]基于動態(tài)授權(quán)的拜占庭容錯共識算法的區(qū)塊鏈性能改進研究[D]. 劉肖飛.浙江大學(xué) 2017



本文編號：3613748