基于隨機(jī)虛擬激勵(lì)法的橋梁風(fēng)致響應(yīng)分析
本文關(guān)鍵詞:基于隨機(jī)虛擬激勵(lì)法的橋梁風(fēng)致響應(yīng)分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:近年來(lái),高層、大跨等結(jié)構(gòu)形式相應(yīng)涌現(xiàn),風(fēng)荷載逐漸成為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要控制荷載之一,橋梁風(fēng)致響應(yīng)明顯影響到橋梁結(jié)構(gòu)的安全性與行車舒適性。因此,研究風(fēng)荷載激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)成為當(dāng)前大跨度橋梁學(xué)科急需解決的課題。由于生產(chǎn)制作條件限制,實(shí)際結(jié)構(gòu)參數(shù)不可避免存在隨機(jī)性,而這些結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)不確定性可以引起結(jié)構(gòu)風(fēng)致響應(yīng)的波動(dòng),結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)性在特定條件下還可能成為主導(dǎo)因素,從概率論角度研究非確定性結(jié)構(gòu)的風(fēng)致響應(yīng)是抗風(fēng)設(shè)計(jì)的一個(gè)新課題。為了解決外部激勵(lì)和結(jié)構(gòu)參數(shù)隨機(jī)不確定性下橋梁風(fēng)致振動(dòng)這一問(wèn)題,本論文采用的計(jì)算方法是在虛擬激勵(lì)算法基礎(chǔ)之上改進(jìn)的隨機(jī)虛擬激勵(lì)算法,主要的研究?jī)?nèi)容如下:(1)總結(jié)了國(guó)內(nèi)外主流的隨機(jī)振動(dòng)分析理論及其模型,簡(jiǎn)單概括林家浩教授的虛擬激勵(lì)算法及其研究成果,進(jìn)一步引出隨機(jī)虛擬激勵(lì)算法。(2)將響應(yīng)面技術(shù)與Monte Carlo法相結(jié)合應(yīng)用于結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)分析中,在程序中采用自適應(yīng)高斯積分技術(shù)代替梯形積分,為隨機(jī)振動(dòng)的響應(yīng)分析提供了簡(jiǎn)單而高效的計(jì)算方法;當(dāng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的變異系數(shù)較大時(shí),基于響應(yīng)面的Monte Carlo抽樣技術(shù)已不滿足工程精度要求,此時(shí)采用改進(jìn)的分片響應(yīng)面技術(shù)可以有效解決結(jié)構(gòu)參數(shù)存在較大變異系數(shù)時(shí)的隨機(jī)振動(dòng)問(wèn)題。(3)通過(guò)對(duì)單質(zhì)點(diǎn)線性振子在平穩(wěn)白噪聲激勵(lì)下的響應(yīng)分析,驗(yàn)證本文采用的隨機(jī)虛擬激勵(lì)方法的正確性和高效性,同時(shí)研究結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)性對(duì)單質(zhì)點(diǎn)線性振子動(dòng)力響應(yīng)的影響。(4)采用Davenport風(fēng)荷載功率譜,利用隨機(jī)虛擬激勵(lì)法結(jié)合Monte Carlo的響應(yīng)面技術(shù)對(duì)混凝土橋塔的風(fēng)致響應(yīng)進(jìn)行分析,研究混凝土密度、彈性模量、阻尼比以及風(fēng)荷載隨機(jī)性對(duì)橋塔隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng)的影響;同時(shí)探討不同風(fēng)偏角對(duì)該橋塔的風(fēng)致響應(yīng)的影響。(5)采用Davenport提出的準(zhǔn)定常抖振力模型,利用隨機(jī)虛擬激勵(lì)法結(jié)合Monte Carlo的響應(yīng)面技術(shù)研究不同風(fēng)速以及風(fēng)攻角對(duì)大跨度懸索橋風(fēng)致抖振響應(yīng)的影響。
【關(guān)鍵詞】:隨機(jī)振動(dòng) 虛擬激勵(lì)算法 響應(yīng)面 風(fēng)致響應(yīng) 變異系數(shù) 風(fēng)攻角
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U441.3
【目錄】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第一章 緒論11-18
- 1.1 研究背景11-13
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
- 1.2.1 隨機(jī)振動(dòng)的研究現(xiàn)狀13-14
- 1.2.2 風(fēng)致抖振響應(yīng)的研究現(xiàn)狀14-15
- 1.2.3 隨機(jī)結(jié)構(gòu)的隨機(jī)振動(dòng)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀15-16
- 1.3 本文研究主要內(nèi)容16-18
- 第二章 隨機(jī)虛擬激勵(lì)算法18-30
- 2.1 引言18
- 2.2 單質(zhì)點(diǎn)線性振子受單點(diǎn)平穩(wěn)激勵(lì)18-22
- 2.2.1 虛擬激勵(lì)算法18-21
- 2.2.2 隨機(jī)虛擬激勵(lì)算法21-22
- 2.3 多自由度系統(tǒng)受多點(diǎn)完全相關(guān)平穩(wěn)激勵(lì)22-24
- 2.3.1 虛擬激勵(lì)算法22-23
- 2.3.2 隨機(jī)虛擬激勵(lì)算法23-24
- 2.4 多自由度系統(tǒng)受多點(diǎn)部分相干平穩(wěn)激勵(lì)24-27
- 2.4.1 虛擬激勵(lì)算法24-26
- 2.4.2 隨機(jī)虛擬激勵(lì)算法26-27
- 2.5 虛擬激勵(lì)算法的自適應(yīng)高斯積分技術(shù)27-29
- 2.6 小結(jié)29-30
- 第三章 單質(zhì)點(diǎn)線性振子隨機(jī)振動(dòng)分析30-46
- 3.1 引言30
- 3.2 結(jié)構(gòu)參數(shù)隨機(jī)性對(duì)單質(zhì)點(diǎn)線性振子的影響30-38
- 3.2.1 阻尼比的變異系數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響32-36
- 3.2.2 圓頻率的變異系數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響36-38
- 3.3 基于響應(yīng)面的Monte Carlo法隨機(jī)分析38-42
- 3.4 分片響應(yīng)面42-44
- 3.5 小結(jié)44-46
- 第四章 超高橋塔的風(fēng)致響應(yīng)分析46-56
- 4.1 引言46
- 4.2 工程概況46-48
- 4.3 脈動(dòng)風(fēng)橫橋向激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析48-50
- 4.4 脈動(dòng)風(fēng)順橋向激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析50-52
- 4.5 脈動(dòng)風(fēng)的風(fēng)偏角對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響52-54
- 4.6 小結(jié)54-56
- 第五章 大跨度懸索橋風(fēng)致抖振響應(yīng)分析56-74
- 5.1 引言56
- 5.2 工況概況56-64
- 5.3 Davenport準(zhǔn)定常抖振力模型64-68
- 5.4 橋梁風(fēng)致抖振響應(yīng)分析68-72
- 5.5 不同風(fēng)攻角對(duì)橋梁風(fēng)致抖振響應(yīng)的影響72-73
- 5.6 小結(jié)73-74
- 第六章 結(jié)論與展望74-76
- 致謝76-77
- 參考文獻(xiàn)77-82
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