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魯中南低山丘陵區(qū)邊坡穩(wěn)定性評價及雙排樁加固技術(shù)研究

發(fā)布時間:2022-01-19 14:02
  隨著國家經(jīng)濟高速發(fā)展,公路建設(shè)活動中會造成道路兩邊出現(xiàn)大面積邊坡,這些邊坡如果不加以防護,必然會影響路段的交通安全。根據(jù)以往的研究,采用較多的方法有抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索等護坡方法。本文嘗試將錨拉樁與抗滑樁結(jié)合使用,將其應(yīng)用于雙排抗滑樁護坡,滿足經(jīng)濟和安全的需要。另外,在邊坡穩(wěn)定性模擬計算中,傳統(tǒng)方法主要是用Mohr-Coulomb的強度折減法,根據(jù)塑性區(qū)的位置護坡。然而單一模型勢必導致缺乏對比,本文應(yīng)用新模型Barodesy,旨在高折減比計算中為邊坡穩(wěn)定性計算作為參考模型之一。本文內(nèi)容主要分為以下幾個方面:1、梳理了邊坡穩(wěn)定性計算方法,介紹Barodesy模型,在高折減比計算中將該模型與經(jīng)典的Mohr-Coulomb模型的計算結(jié)果做對比,得出了準確性、適用性和操作性等的評價。2、通過巖土有限元軟件ABAQUS建立三維斜坡計算模型,考慮降雨前、降雨后的坡體性能變化,發(fā)現(xiàn)該研究區(qū)邊坡安全系數(shù)未達標,需要護坡。在自重應(yīng)力場作用下,對邊坡-抗滑樁進行靜力數(shù)值計算,得出0.6m×0.8m為最佳抗滑樁截面。其次,模擬雙排樁護坡,得出最佳二級抗滑樁下樁位置在距離坡腳12m處、最佳一級抗滑樁下樁位置在距... 

【文章來源】:北京林業(yè)大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:107 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

魯中南低山丘陵區(qū)邊坡穩(wěn)定性評價及雙排樁加固技術(shù)研究


圖1.1技術(shù)路線圖??Fig.?1.1?Technology?Roadmap??

地理位置


圖2.?1地理位置圖??

邊坡圖,表層,鉛絲石籠


 ̄mr??關(guān)i_??圖2-2研究區(qū)航拍圖??Fig.2-2?Aerial?Map?of?Research?Area??未護坡時如圖2.?3所示。2017年2月該研究區(qū)曾有過小型表層滑坡,同年5月??開始動工表層護坡,中間采取了鉛絲石籠、生態(tài)袋、魚鱗坑等表層護坡方式,見圖??2.4。??m??圖2.3局部邊坡圖??Fig.2.3?Partial?slope??13??

【參考文獻】:
期刊論文
[1]雙強度折減法的量化分析[J]. 朱彥鵬,楊曉宇,葉帥華,馬孝瑞,李京榜.  冰川凍土. 2016(04)
[2]一種雙折減系數(shù)的強度折減法研究[J]. 袁維,李小春,王偉,白冰,王奇智,陳祥軍.  巖土力學. 2016(08)
[3]噴錨支護技術(shù)在工程中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢研究[J]. 李啟帆,張偉,李英,張超.  江西建材. 2015(02)
[4]基于FLAC3D的錨索抗滑樁滑坡推力分布規(guī)律研究[J]. 吳潤澤,周海清,胡源,李鵬舉,鐘一洋.  防災(zāi)減災(zāi)工程學報. 2013(05)
[5]小直徑鋼管排樁加固邊坡的離心模型試驗[J]. 向波,馬建林,何云勇,朱林,張正義.  巖石力學與工程學報. 2012(S1)
[6]滑坡推力在懸臂式雙排抗滑樁上的分配[J]. 申永江,孫紅月,尚岳全,黃立,嚴克伍.  巖石力學與工程學報. 2012(S1)
[7]滑坡面下雙排抗滑結(jié)構(gòu)的計算方法研究[J]. 孫勇.  巖土力學. 2009(10)
[8]造林土質(zhì)邊坡淺層平面滑坡模型的初步研究[J]. 張超波,陳麗華,冀曉東,周朔,甘敬,王小平,李金海.  北京林業(yè)大學學報. 2009(05)
[9]庫水位升降作用下大型土石混合體邊坡流-固耦合特性及其穩(wěn)定性分析[J]. 徐文杰,王立朝,胡瑞林.  巖石力學與工程學報. 2009(07)
[10]模擬庫水位變化的抗滑樁加固邊坡離心模型試驗研究[J]. 李邵軍,KNAPPETT J A,馮夏庭,陳靜.  巖石力學與工程學報. 2009(05)

博士論文
[1]基于樁土相互作用的抗滑樁改進模式三維數(shù)值模擬研究[D]. 周群華.天津大學 2014

碩士論文
[1]雙排樁+錨桿復(fù)合支護結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬分析[D]. 陳瑞.山東建筑大學 2018
[2]邊坡多級抗滑樁土拱效應(yīng)及變形分析研究[D]. 唐峰.廣西大學 2017
[3]坡面噴錨與坡腳加固支護軟土深基坑數(shù)值模擬研究[D]. 吳寶鑫.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[4]公路高邊坡穩(wěn)定性分析與抗滑樁優(yōu)化設(shè)計[D]. 張曙光.中國地質(zhì)大學(北京) 2017
[5]結(jié)構(gòu)形式和剛度變化對雙排樁支護效果影響的數(shù)值研究[D]. 黃天河.深圳大學 2016
[6]既有鐵路黃土路塹高邊坡穩(wěn)定性分析及整治措施[D]. 梁勝明.西南交通大學 2016
[7]海島巖石陡坡支護設(shè)計與穩(wěn)定性分析[D]. 孟慶柯.青島理工大學 2015
[8]預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁加固邊坡優(yōu)化設(shè)計研究[D]. 秦曉睿.中國地質(zhì)大學(北京) 2015
[9]井岡山某邊坡工程支護設(shè)計與穩(wěn)定性分析[D]. 張?zhí)?南昌大學 2012
[10]抗滑樁在堆積層滑坡治理工程中的應(yīng)用[D]. 周小明.青島理工大學 2011



本文編號:3596983

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