隨著我國軌道交通的不斷發(fā)展,為了迎合地形以及城市道路規(guī)劃的需要,曲線橋梁的應(yīng)用日漸廣泛。波形鋼腹板箱梁橋作為一種新型的橋梁結(jié)構(gòu)類型,也逐漸應(yīng)用于曲線橋梁工程中。曲線波形鋼腹板箱梁橋相較于直線橋梁而言,其彎扭耦合效應(yīng)更為明顯,力學(xué)性能更為復(fù)雜;且按照目前橋梁規(guī)范進行設(shè)計時尚未考慮彎扭相關(guān)性,過高預(yù)估了曲線波形鋼腹板箱梁橋的極限承載力,具有較大的安全隱患。本文對考慮彎扭相關(guān)性的曲線波形鋼腹板箱梁的極限承載力進行研究,掌握其極限狀態(tài)的受力特征,并給出曲線波形鋼腹板箱梁承載能力的計算公式,為后續(xù)規(guī)范的制定提供一定參考。主要內(nèi)容包括:（1）運用斜彎破壞模型,推導(dǎo)曲線波形鋼腹板箱梁在彎扭組合作用下構(gòu)件的彎扭相關(guān)性公式,并繪制彎扭相關(guān)性曲線;（2）設(shè)計并建立了曲線波形鋼腹板箱梁的有限元模型,通過對鋼筋混凝土、波形鋼腹板應(yīng)力以及裂縫開展情況的研究,以探究曲線波形鋼腹板箱梁在彎扭組合作用下的破壞機理;（3）根據(jù)有限元模型進行了參數(shù)分析,了解彎扭比、混凝土強度、波形鋼腹板厚度、配筋率、高寬比等參數(shù)對曲線波形鋼腹板箱梁極限承載能力的影響;（4）結(jié)合已有的承載力公式和有限元參數(shù)分析的數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)擬合得出曲線... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

波形鋼腹板箱梁示意圖

國外波形鋼腹板箱梁橋?qū)嵕皥D

國內(nèi)波形鋼腹板箱梁橋?qū)嵕皥D

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]城市立交橋曲線箱梁的設(shè)計方法[J]. 眭南.  建筑. 2015(24)
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[5]復(fù)合彎扭作用下預(yù)應(yīng)力單箱組合梁的扭轉(zhuǎn)承載能力分析[J]. 胡少偉,趙克宇,喻江.  華北水利水電大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(02)
[6]波形鋼腹板PC組合箱梁的發(fā)展及其在橋梁工程的應(yīng)用[J]. 范靜磊.  中國市政工程. 2014(04)
[7]預(yù)應(yīng)力波形鋼腹板組合梁承載力及變形研究[J]. 劉曉剛,樊健生,聶建國.  建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2013(S1)
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[10]對鋼筋混凝土彎扭構(gòu)件承載力計算公式的修正[J]. 魯懿虬,黃靚,徐紫鵬.  工程力學(xué). 2012(07)

博士論文
[1]波形鋼腹板組合箱梁剪力滯效應(yīng)問題研究[D]. 吳文清.東南大學(xué) 2002

碩士論文
[1]波形鋼腹板組合曲線梁剪切屈曲性能研究[D]. 陳含.東南大學(xué) 2015
[2]波形鋼腹板PC組合彎箱梁橋力學(xué)性能研究[D]. 閆鵬.長安大學(xué) 2011



本文編號：3596918