基于碳排放的冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-13 13:24
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng),人民生活質(zhì)量不斷提高,冷鏈物流在我國(guó)迎來(lái)發(fā)展的黃金期。在綠色低碳經(jīng)濟(jì)背景下,由于運(yùn)輸是物流環(huán)節(jié)最為重要且能耗最高的一個(gè)環(huán)節(jié),所以運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低碳化是冷鏈物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。2018年9月17日國(guó)家公布了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》,要求通過(guò)提高物流運(yùn)輸組織水平,大幅提升鐵路、水路等大宗貨物運(yùn)輸量,降低公路運(yùn)輸量,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展的目標(biāo),使綠色低碳運(yùn)輸成為常態(tài)。在此背景下,本文對(duì)我國(guó)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)在考慮碳排放的情況下進(jìn)行路徑選擇探究,認(rèn)為在冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中,將碳排放因素考慮在內(nèi)能夠得到既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的運(yùn)輸路徑與運(yùn)輸方式,同時(shí)鐵路冷鏈運(yùn)輸在冷鏈多式聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著降本增效、低碳環(huán)保的重要作用。本文研究的內(nèi)容主要有三點(diǎn):(1)通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),總結(jié)已有研究文獻(xiàn)中不足之處,明確本文的研究重點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)。通過(guò)研究文獻(xiàn)確定本文碳排放計(jì)算方法,并結(jié)合實(shí)際確定本文算例中數(shù)據(jù)及參數(shù),確保算例的實(shí)際性與結(jié)果的可靠性。(2)本文首先根據(jù)冷鏈物流的特殊性,將制冷成本和時(shí)間成本加入到含有運(yùn)輸成本和轉(zhuǎn)運(yùn)成本的普通多式聯(lián)運(yùn)目標(biāo)函數(shù)中,構(gòu)...
【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.2果蔬的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.2?Cold?chain?logistics?operation?mode?of?fruits?and?vegetables??
?第二章相關(guān)理論概述???冷儲(chǔ)藏,再到冷藏車輛運(yùn)輸?shù)竭_(dá)批發(fā)站冷庫(kù),最后到達(dá)超市的冷柜供消費(fèi)者購(gòu)買回家,??形成了果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流典型運(yùn)作模式。果蔬的冷鏈物流運(yùn)作模式具體如下:??白苒?加丁裝???連鎖超市—??'??V??果蔬-地??保鮮M處理??冷庫(kù)保鮮??配送屮心一?消費(fèi)者;??—?個(gè)體坑????外包?分揀整理??圖2.2果蔬的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.2?Cold?chain?logistics?operation?mode?of?fruits?and?vegetables??(3)乳制品的冷鏈物流運(yùn)作模式??乳制品冷鏈物流是指牛奶等乳制品從原產(chǎn)地開(kāi)始,通過(guò)采用制冷工藝與冷凍冷藏技??術(shù)在運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的一種冷鏈物流。??乳制品對(duì)溫度變化較為敏感,保質(zhì)期較短,所以運(yùn)輸時(shí)間是評(píng)價(jià)乳制品冷鏈物流運(yùn)作效??果的重要因素之一。乳制品的冷鏈物流運(yùn)作模式具體如下:??自貨?加T包裝???連鎖超巾一??奶_地__^低■賊一_?冷被;^運(yùn)一^加:^送屮一?—M—片??一?個(gè)體丨卩丨????外包?分類處押??圖2.3乳制品的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.3?The?operation?mode?of?cold?chain?logistics?ofdaii^?products??(4)水產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)作模式??水產(chǎn)品冷鏈物流是指魚(yú)類、甲殼類等水產(chǎn)品從捕撈加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏直到消費(fèi)的各??個(gè)環(huán)節(jié)都處于冷凍冷藏狀態(tài)來(lái)保證水產(chǎn)品質(zhì)量的一種冷鏈物流。水產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模??式具體如下:??11??
?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???水產(chǎn)品養(yǎng)殖????????場(chǎng)]?'?::?i?r?i??一■?低溫保鮮一??&???/K^SSni??批發(fā)商???零售商??>■消費(fèi)者i??個(gè)體漁民——??圖2.4水產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.4?Cold?chain?logistics?operation?mode?of?aquatic?products??2.2低碳物流??2.2.1低碳物流概念??自從2003年英國(guó)政府在發(fā)表的《能源白皮書(shū)》中第一次提出“低碳經(jīng)濟(jì)”概念,低碳??經(jīng)濟(jì)己經(jīng)引起國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。在各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中更加注重低能耗、低污染、??低排放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,在此大背景下對(duì)物流行業(yè)影響較大,產(chǎn)生了低碳物流的概念。??低碳物流是指為實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一種新機(jī)制和新模式,要求在物流運(yùn)輸、儲(chǔ)??存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息處理等各活動(dòng)中,優(yōu)化資源配置、提升運(yùn)作效率、??加強(qiáng)新技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用、科學(xué)規(guī)范管理,從而提高物流效率、減少能源消耗降低碳排??放[32]。低碳物流是以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)低碳可持續(xù)發(fā)展為最終目標(biāo),結(jié)合環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展??等理念,應(yīng)用于整個(gè)物流體系,通過(guò)物流各要素科學(xué)合理配置,達(dá)到降低碳排放,物流??可持續(xù)發(fā)展的目的。??2.2.2低碳物流特點(diǎn)??(1)低能耗、低排放和低污染??低碳物流是物流發(fā)展的一種理念,主要強(qiáng)調(diào)物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作過(guò)程中的可持續(xù)性。降??低能耗、降低排放和低污染是其主要特征,主要通過(guò)對(duì)物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)管理減少不必要的??程序與消耗;同時(shí)提升物流技術(shù)創(chuàng)新,采用先進(jìn)的物流技術(shù)能夠?qū)ξ锪鞲鳝h(huán)節(jié)高效運(yùn)作,??提升了能源的利用率,
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]遺傳算法在優(yōu)化問(wèn)題中的應(yīng)用綜述[J]. 李巖,袁弘宇,于佳喬,張更偉,劉克平. 山東工業(yè)技術(shù). 2019(12)
[2]考慮碳排放的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化[J]. 喻聲頻,劉杰. 交通節(jié)能與環(huán)保. 2018(06)
[3]北美經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的啟示[J]. 余潔. 交通與運(yùn)輸. 2018(02)
[4]生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流低碳配送路徑優(yōu)化研究[J]. 康凱,韓杰,普瑋,馬艷芳. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2019(02)
[5]中國(guó)鐵路運(yùn)輸與全程冷鏈物流相結(jié)合發(fā)展的前景探討[J]. 管佳佳,王濤. 冷藏技術(shù). 2018(01)
[6]考慮低碳的冷鏈物流車輛配送路徑優(yōu)化[J]. 王智憶,陸敬筠. 科技管理研究. 2017(17)
[7]軸輻式多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)下冷鏈物流運(yùn)輸方式優(yōu)化研究[J]. 李帥帥,張諍,趙叢叢. 物流科技. 2016(07)
[8]低碳經(jīng)濟(jì)背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略[J]. 徐陽(yáng),張多加,蘇兵,姬浩. 中外企業(yè)家. 2016(12)
[9]遺傳算法概述[J]. 顧瑋. 辦公自動(dòng)化. 2016(07)
[10]考慮碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[J]. 潘茜茜,干宏程. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2016(02)
碩士論文
[1]易腐貨物冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究[D]. 李世昌.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于碳排放的冷鏈物流系統(tǒng)研究[D]. 游力.廣州大學(xué) 2017
[3]考慮碳排放成本的聯(lián)合運(yùn)輸路徑優(yōu)化研究[D]. 董蘊(yùn)博.吉林大學(xué) 2017
[4]基于碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[D]. 宋佳晉.大連海事大學(xué) 2017
[5]低碳約束下多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 鄭茜.浙江工商大學(xué) 2017
[6]低碳約束下城市冷鏈物流配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 李亞男.五邑大學(xué) 2016
[7]基于碳稅約束的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究[D]. 江素忠.成都理工大學(xué) 2016
[8]考慮碳排放的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送路徑優(yōu)化研究[D]. 錢(qián)光宇.北京交通大學(xué) 2016
[9]低碳環(huán)境下多式聯(lián)運(yùn)路徑研究[D]. 錢(qián)晶晶.重慶交通大學(xué) 2015
[10]考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究[D]. 滕嵐.北京交通大學(xué) 2014
本文編號(hào):3586516
【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.2果蔬的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.2?Cold?chain?logistics?operation?mode?of?fruits?and?vegetables??
?第二章相關(guān)理論概述???冷儲(chǔ)藏,再到冷藏車輛運(yùn)輸?shù)竭_(dá)批發(fā)站冷庫(kù),最后到達(dá)超市的冷柜供消費(fèi)者購(gòu)買回家,??形成了果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流典型運(yùn)作模式。果蔬的冷鏈物流運(yùn)作模式具體如下:??白苒?加丁裝???連鎖超市—??'??V??果蔬-地??保鮮M處理??冷庫(kù)保鮮??配送屮心一?消費(fèi)者;??—?個(gè)體坑????外包?分揀整理??圖2.2果蔬的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.2?Cold?chain?logistics?operation?mode?of?fruits?and?vegetables??(3)乳制品的冷鏈物流運(yùn)作模式??乳制品冷鏈物流是指牛奶等乳制品從原產(chǎn)地開(kāi)始,通過(guò)采用制冷工藝與冷凍冷藏技??術(shù)在運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的一種冷鏈物流。??乳制品對(duì)溫度變化較為敏感,保質(zhì)期較短,所以運(yùn)輸時(shí)間是評(píng)價(jià)乳制品冷鏈物流運(yùn)作效??果的重要因素之一。乳制品的冷鏈物流運(yùn)作模式具體如下:??自貨?加T包裝???連鎖超巾一??奶_地__^低■賊一_?冷被;^運(yùn)一^加:^送屮一?—M—片??一?個(gè)體丨卩丨????外包?分類處押??圖2.3乳制品的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.3?The?operation?mode?of?cold?chain?logistics?ofdaii^?products??(4)水產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)作模式??水產(chǎn)品冷鏈物流是指魚(yú)類、甲殼類等水產(chǎn)品從捕撈加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏直到消費(fèi)的各??個(gè)環(huán)節(jié)都處于冷凍冷藏狀態(tài)來(lái)保證水產(chǎn)品質(zhì)量的一種冷鏈物流。水產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模??式具體如下:??11??
?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???水產(chǎn)品養(yǎng)殖????????場(chǎng)]?'?::?i?r?i??一■?低溫保鮮一??&???/K^SSni??批發(fā)商???零售商??>■消費(fèi)者i??個(gè)體漁民——??圖2.4水產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)作模式??Fig.?2.4?Cold?chain?logistics?operation?mode?of?aquatic?products??2.2低碳物流??2.2.1低碳物流概念??自從2003年英國(guó)政府在發(fā)表的《能源白皮書(shū)》中第一次提出“低碳經(jīng)濟(jì)”概念,低碳??經(jīng)濟(jì)己經(jīng)引起國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。在各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中更加注重低能耗、低污染、??低排放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,在此大背景下對(duì)物流行業(yè)影響較大,產(chǎn)生了低碳物流的概念。??低碳物流是指為實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一種新機(jī)制和新模式,要求在物流運(yùn)輸、儲(chǔ)??存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息處理等各活動(dòng)中,優(yōu)化資源配置、提升運(yùn)作效率、??加強(qiáng)新技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用、科學(xué)規(guī)范管理,從而提高物流效率、減少能源消耗降低碳排??放[32]。低碳物流是以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)低碳可持續(xù)發(fā)展為最終目標(biāo),結(jié)合環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展??等理念,應(yīng)用于整個(gè)物流體系,通過(guò)物流各要素科學(xué)合理配置,達(dá)到降低碳排放,物流??可持續(xù)發(fā)展的目的。??2.2.2低碳物流特點(diǎn)??(1)低能耗、低排放和低污染??低碳物流是物流發(fā)展的一種理念,主要強(qiáng)調(diào)物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作過(guò)程中的可持續(xù)性。降??低能耗、降低排放和低污染是其主要特征,主要通過(guò)對(duì)物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)管理減少不必要的??程序與消耗;同時(shí)提升物流技術(shù)創(chuàng)新,采用先進(jìn)的物流技術(shù)能夠?qū)ξ锪鞲鳝h(huán)節(jié)高效運(yùn)作,??提升了能源的利用率,
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]遺傳算法在優(yōu)化問(wèn)題中的應(yīng)用綜述[J]. 李巖,袁弘宇,于佳喬,張更偉,劉克平. 山東工業(yè)技術(shù). 2019(12)
[2]考慮碳排放的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化[J]. 喻聲頻,劉杰. 交通節(jié)能與環(huán)保. 2018(06)
[3]北美經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的啟示[J]. 余潔. 交通與運(yùn)輸. 2018(02)
[4]生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流低碳配送路徑優(yōu)化研究[J]. 康凱,韓杰,普瑋,馬艷芳. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2019(02)
[5]中國(guó)鐵路運(yùn)輸與全程冷鏈物流相結(jié)合發(fā)展的前景探討[J]. 管佳佳,王濤. 冷藏技術(shù). 2018(01)
[6]考慮低碳的冷鏈物流車輛配送路徑優(yōu)化[J]. 王智憶,陸敬筠. 科技管理研究. 2017(17)
[7]軸輻式多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)下冷鏈物流運(yùn)輸方式優(yōu)化研究[J]. 李帥帥,張諍,趙叢叢. 物流科技. 2016(07)
[8]低碳經(jīng)濟(jì)背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略[J]. 徐陽(yáng),張多加,蘇兵,姬浩. 中外企業(yè)家. 2016(12)
[9]遺傳算法概述[J]. 顧瑋. 辦公自動(dòng)化. 2016(07)
[10]考慮碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[J]. 潘茜茜,干宏程. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2016(02)
碩士論文
[1]易腐貨物冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究[D]. 李世昌.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于碳排放的冷鏈物流系統(tǒng)研究[D]. 游力.廣州大學(xué) 2017
[3]考慮碳排放成本的聯(lián)合運(yùn)輸路徑優(yōu)化研究[D]. 董蘊(yùn)博.吉林大學(xué) 2017
[4]基于碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[D]. 宋佳晉.大連海事大學(xué) 2017
[5]低碳約束下多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 鄭茜.浙江工商大學(xué) 2017
[6]低碳約束下城市冷鏈物流配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 李亞男.五邑大學(xué) 2016
[7]基于碳稅約束的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究[D]. 江素忠.成都理工大學(xué) 2016
[8]考慮碳排放的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送路徑優(yōu)化研究[D]. 錢(qián)光宇.北京交通大學(xué) 2016
[9]低碳環(huán)境下多式聯(lián)運(yùn)路徑研究[D]. 錢(qián)晶晶.重慶交通大學(xué) 2015
[10]考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究[D]. 滕嵐.北京交通大學(xué) 2014
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