模塊式棧橋輕質(zhì)底板承載能力影響因素分析
發(fā)布時間：2022-01-05 17:41
輸煤棧橋有多種形式,而模塊式鋼棧橋是其中一種新的結構形式,采用模塊裝配化施工。針對以往模塊式鋼棧橋底板存在自重大、耗鋼量多等問題,河北工程大學課題組提出一種新型棧橋底板結構——輕質(zhì)混凝土底板,是由輕鋼骨架和現(xiàn)澆泡沫混凝土構成的結構。本文以這種新型底板為研究對象,對其靜力特性進行研究,設計了試驗方案并組織實施,將獲取的試驗數(shù)據(jù)進行分析。然后以有限元理論作為基礎,采用ABAQUS軟件對其進行相應分析,將模擬結果與試驗結果對比分析,二者吻合較好,驗證了有限元模擬分析的正確。最后再根據(jù)相關規(guī)范與理論要求對該底板的靜力特性影響要素展開相應研究,進一步分析了泡沫混凝土容重、輕質(zhì)底板板厚、C型鋼間距三個因素對于底板承載能力的影響。研究結果表明:C型鋼間距對底板承載能力的影響最大。型鋼間距越小,底板承載力越高;泡沫混凝土容重越大,底板承載力越高,但泡沫混凝土容重對底板承載能力的提高作用微乎其微。板厚越大底板剛度越大,在500mm間距時,板厚對于提高底板承載力作用不大,但型鋼間距在600mm時,增加板厚,底板承載力顯著增強。本文的研究結論,可以對模塊式鋼棧橋輕質(zhì)底板的設計選型提供依據(jù),以滿足工程實踐的需...
【文章來源】：河北工程大學河北省
【文章頁數(shù)】：84 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
模塊式棧橋Fig.1-1Modularmodule
圖 1-2 模塊式棧橋內(nèi)部圖Fig.1-2 Modular interior diagram套式模塊棧橋主要使用到以下兩種板材：①壓型對于第一種組合板而言，就是以壓型鋼板作為基方式使得它們能夠成為整體，進而成為一個共同中，在具體施工之時，鋼板可以當成永久模板之筋。中煤大屯“上大壓小”新建項目中輸送系統(tǒng) T輸送機棧橋[9]跨越徐沛河。在此雙皮帶棧橋中，使樓板有著較大的整體剛度，承載力高，安全儲備各種功能。第一種組合板能夠進行提前加工，然在成功組裝之后就能將其配置在施工區(qū)域。但由顯提升了起重成本。若是將模塊支架提前裝置然給現(xiàn)場作業(yè)帶來很大的困難。其構造詳見圖 1-3。
型號、規(guī)格大小等。結構模型是在結構試驗時對試件開始設驗模型通常有 2 種模型：一種是足尺模型，另一種是縮尺模研究的精準度和可信度，結合參考文獻，本文選取的是足尺中，遵循兩個要求：1.準確按照文獻規(guī)范執(zhí)行；2.嚴格執(zhí)行設得到的實驗結果和從中歸納出的規(guī)律、計算方法應用在模型件設計與裝配的全部過程都是在中煤建筑安裝集團有限公司。起初，試件采用的泡沫混凝土容重控制在 800-900 kg/m3，土強度的主要因素，同等條件下，泡沫混凝土的強度隨密度大小是 800kg/m3的泡沫混凝土，它的抗壓強度達到 6.4Mpa，，其自身的重量大約等于普通混凝土自重的 50%，表現(xiàn)出該。35 級冷彎薄壁 C 型鋼作為試樣所選取的材質(zhì)，其腹板和翼彈性模量是2.06×5102N / mm 。截面尺寸如圖 2-1 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]成套式模塊棧橋技術經(jīng)濟性分析[J]. 郭慶華,張利,倪時華. 煤炭工程. 2019(05)
[2]模塊化棧橋結構設計[J]. 萬瑜,邱國志,李利軍. 鋼結構. 2019(04)
[3]泡沫混凝土的研究與應用概述[J]. 侯明昱,朱先昌,李國青,張燕,呂憲俊. 硅酸鹽通報. 2019(02)
[4]裝配式模塊棧橋在工程中的應用[J]. 李興坡. 內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟. 2018(20)
[5]泡沫混凝土研究新進展與應用現(xiàn)狀[J]. 宋安祥,郭遠臣,王雪,劉雪,何琴. 混凝土. 2018(09)
[6]模塊棧橋工程監(jiān)理要點分析[J]. 盛海江,古江林. 煤炭工程. 2018(06)
[7]內(nèi)蒙古地區(qū)帶式輸送機棧橋設計選型淺析[J]. 張時光. 內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟. 2018(06)
[8]鋼筋混凝土彈塑性損傷本構模型[J]. 展婷變,寧建國,王志華,任會蘭. 中北大學學報(自然科學版). 2017(03)
[9]輕鋼與泡沫混凝土組合樓板分析[J]. 劉殿忠,初旭超. 磚瓦. 2016(06)
[10]裝配式帶式輸送機棧橋有限元分析[J]. 吳春野,殷志祥. 鋼結構. 2016(06)
博士論文
[1]泡沫混凝土力學性能及其彈塑性損傷本構研究[D]. 蘇步云.太原理工大學 2017
碩士論文
[1]稻草纖維增強泡沫混凝土配合比優(yōu)化及性能研究[D]. 龐華果.武漢科技大學 2018
[2]基于ABAQUS的框架-泡沫混凝土復合墻板的有限元模擬分析[D]. 丁芳芳.吉林建筑大學 2017
[3]泡沫混凝土復合墻板力學性能研究[D]. 王懷遠.吉林建筑大學 2017
[4]輕鋼龍骨—泡沫混凝土預制樓板受彎性能研究[D]. 母瑞強.河北工業(yè)大學 2016
[5]泡沫混凝土本構關系的研究[D]. 何書明.吉林建筑大學 2014
[6]泡沫混凝土配合比設計及性能研究[D]. 朱紅英.西北農(nóng)林科技大學 2013
本文編號：3570788
【文章來源】：河北工程大學河北省
【文章頁數(shù)】：84 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
模塊式棧橋Fig.1-1Modularmodule
圖 1-2 模塊式棧橋內(nèi)部圖Fig.1-2 Modular interior diagram套式模塊棧橋主要使用到以下兩種板材：①壓型對于第一種組合板而言，就是以壓型鋼板作為基方式使得它們能夠成為整體，進而成為一個共同中，在具體施工之時，鋼板可以當成永久模板之筋。中煤大屯“上大壓小”新建項目中輸送系統(tǒng) T輸送機棧橋[9]跨越徐沛河。在此雙皮帶棧橋中，使樓板有著較大的整體剛度，承載力高，安全儲備各種功能。第一種組合板能夠進行提前加工，然在成功組裝之后就能將其配置在施工區(qū)域。但由顯提升了起重成本。若是將模塊支架提前裝置然給現(xiàn)場作業(yè)帶來很大的困難。其構造詳見圖 1-3。
型號、規(guī)格大小等。結構模型是在結構試驗時對試件開始設驗模型通常有 2 種模型：一種是足尺模型，另一種是縮尺模研究的精準度和可信度，結合參考文獻，本文選取的是足尺中，遵循兩個要求：1.準確按照文獻規(guī)范執(zhí)行；2.嚴格執(zhí)行設得到的實驗結果和從中歸納出的規(guī)律、計算方法應用在模型件設計與裝配的全部過程都是在中煤建筑安裝集團有限公司。起初，試件采用的泡沫混凝土容重控制在 800-900 kg/m3，土強度的主要因素，同等條件下，泡沫混凝土的強度隨密度大小是 800kg/m3的泡沫混凝土，它的抗壓強度達到 6.4Mpa，，其自身的重量大約等于普通混凝土自重的 50%，表現(xiàn)出該。35 級冷彎薄壁 C 型鋼作為試樣所選取的材質(zhì)，其腹板和翼彈性模量是2.06×5102N / mm 。截面尺寸如圖 2-1 所示。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]成套式模塊棧橋技術經(jīng)濟性分析[J]. 郭慶華,張利,倪時華. 煤炭工程. 2019(05)
[2]模塊化棧橋結構設計[J]. 萬瑜,邱國志,李利軍. 鋼結構. 2019(04)
[3]泡沫混凝土的研究與應用概述[J]. 侯明昱,朱先昌,李國青,張燕,呂憲俊. 硅酸鹽通報. 2019(02)
[4]裝配式模塊棧橋在工程中的應用[J]. 李興坡. 內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟. 2018(20)
[5]泡沫混凝土研究新進展與應用現(xiàn)狀[J]. 宋安祥,郭遠臣,王雪,劉雪,何琴. 混凝土. 2018(09)
[6]模塊棧橋工程監(jiān)理要點分析[J]. 盛海江,古江林. 煤炭工程. 2018(06)
[7]內(nèi)蒙古地區(qū)帶式輸送機棧橋設計選型淺析[J]. 張時光. 內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟. 2018(06)
[8]鋼筋混凝土彈塑性損傷本構模型[J]. 展婷變,寧建國,王志華,任會蘭. 中北大學學報(自然科學版). 2017(03)
[9]輕鋼與泡沫混凝土組合樓板分析[J]. 劉殿忠,初旭超. 磚瓦. 2016(06)
[10]裝配式帶式輸送機棧橋有限元分析[J]. 吳春野,殷志祥. 鋼結構. 2016(06)
博士論文
[1]泡沫混凝土力學性能及其彈塑性損傷本構研究[D]. 蘇步云.太原理工大學 2017
碩士論文
[1]稻草纖維增強泡沫混凝土配合比優(yōu)化及性能研究[D]. 龐華果.武漢科技大學 2018
[2]基于ABAQUS的框架-泡沫混凝土復合墻板的有限元模擬分析[D]. 丁芳芳.吉林建筑大學 2017
[3]泡沫混凝土復合墻板力學性能研究[D]. 王懷遠.吉林建筑大學 2017
[4]輕鋼龍骨—泡沫混凝土預制樓板受彎性能研究[D]. 母瑞強.河北工業(yè)大學 2016
[5]泡沫混凝土本構關系的研究[D]. 何書明.吉林建筑大學 2014
[6]泡沫混凝土配合比設計及性能研究[D]. 朱紅英.西北農(nóng)林科技大學 2013
本文編號：3570788
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