發(fā)布時間：2021-12-31 16:29

　　預(yù)制混凝土 T梁因其自身剛度大、結(jié)構(gòu)簡單和施工方便等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于橋梁上部結(jié)構(gòu)中。然而由于在前期設(shè)計、施工與后期養(yǎng)護過程等方面的不合理選擇,外加對環(huán)境等因素的考慮不周全,部分橋梁在施工預(yù)制階段或運營階段出現(xiàn)了形式各異的裂縫,對橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全運營以及耐久性造成了較大的影響。本文以寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)的某一預(yù)制混凝土 T梁橋為依托,對其在預(yù)制階段所出現(xiàn)的梁端早期豎向裂縫為基本出發(fā)點,采用實地調(diào)研、有限元仿真模擬與現(xiàn)場實驗相結(jié)合的方法,對裂縫產(chǎn)生的原因進行了合理地分析與研究,并提出了相應(yīng)地預(yù)防措施。本文的具體研究內(nèi)容如下:（1）通過對寧夏回族自治區(qū)某一在建的預(yù)制混凝土 T梁橋進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)在梁體的預(yù)制過程中有一部分在其梁端出現(xiàn)了豎向裂縫,通過查閱眾多關(guān)于混凝土水化熱的專業(yè)文獻及書籍,從理論的角度對裂縫出現(xiàn)的原因進行了剖析,認為梁端處屬于腹板變化段,此處的混凝土用量相較于其他部位較多且尺寸較大,由此引發(fā)的水化熱問題可能是導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的根本原因。（2）采用Midas FEA有限元軟件建立了相應(yīng)的三維仿真模擬分析模型,仿真結(jié)果表明梁端確為整個結(jié)構(gòu)溫度最大的位置。結(jié)合理論分析與有限元仿真模擬結(jié)... 

【文章來源】：寧夏大學寧夏回族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１依托工程黃河大橋梁結(jié)構(gòu)橫截面布置圖（單位：ｃｍ）??

依托工程（Ｋ３２＋６９７．５－Ｋ３６＋０９５．５）位于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)，該黃河大橋單幅寬１１．７５ｍ。??設(shè)計速度８０ｋｍ／ｈ，雙向四車道，荷載等級公路一級，上部結(jié)構(gòu)采用標準４０ｍ跨徑裝配式預(yù)應(yīng)??力混凝土?Ｔ梁。依托工程黃河大橋橫截面布置如圖２－１所示。??Ｉ?Ｓ?Ｉ??Ｐ．Ｕ?＇?ｊ??Ｉ、?�。�?ｍｍｍａｓ????／??－％！?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ??圖２－１依托工程黃河大橋梁結(jié)構(gòu)橫截面布置圖（單位：ｃｍ）??２．１．２預(yù)制Ｔ梁基本情況描述??依托工程中使用的是４０米預(yù)制混凝土馬蹄形變截面Ｔ梁（１６０ｍｍ標準Ｔ截面＋７７０ｍｍ變??截面＋２１３０ｍｍ馬蹄形Ｔ梁截面＋７７０ｍｍ截面漸變段＋１７０ｍｍ標準Ｔ截面），其結(jié)構(gòu)構(gòu)造示意圖??如圖２－２所示，梁高２５００ｍｍ，上頂板寬２３５ｍｍ，底板寬６０ｍｍ，梁端腹板寬６０ｍｍ，跨中腹??板寬２０ｍｍ，每個Ｔ梁構(gòu)件設(shè)５道橫隔板，澆筑Ｔ梁采用的是強度等級為Ｃ５０的混凝土，混凝??土中水泥采用強度等級為４２．５的普通硅酸鹽水泥，混凝土配合比為水泥：砂：石子：水：外加??劑．？粉煤灰：礦渣粉＝１：?１．５?：?２．２５?：?０．２９?：?０．０２５?：?０．１３?：?０．０８，水泥用量為３８０ｋｇ／ｍ３，外加劑為??減水劑�；炷�?２８天實測抗壓強度為６１．３Ｍｐａ，設(shè)計坍落度為１６０？２００ｍｍ，實測坍落度為??１８５ｍｍ。普通鋼筋采用ＨＰＢ３００?（公稱直徑小于】２ｍｍ）和ＨＲＢ４００鋼筋（公稱直徑大于等于??１２ｍｍ）

，發(fā)展；腹板右側(cè)豎向裂縫距Ｔ梁小里程端２．７５米，裂縫上側(cè)端部距上翼緣５厘米，裂縫最寬處??距離梁底１．７６米，右側(cè)裂縫的尺寸為長０．５５米、寬０．１７毫米、深５．２厘米，上下貫通，也呈中??間大兩端小的棗核狀分布，右側(cè)裂縫處混凝土保護層厚度上部約為４８毫米，下部為４８毫米，??標識觀察右側(cè)裂縫在后期靜載試驗滿載狀態(tài)下無發(fā)展。左右兩側(cè)裂縫處混凝土強度均大于６０??兆帕，兩側(cè)貫通。裂縫編號分別為１、１’。在后期荷載試驗前進行外觀全面檢測時，在距端部??１４０厘米處發(fā)現(xiàn)兩側(cè)貫穿裂縫１條，裂縫長度約５０厘米，裂縫上側(cè)端部距上翼緣７厘米。裂縫??編號為２、２’。右幅６３－９＃Ｔ梁的裂縫位置取芯測量圖如圖２－３和圖２－４所示。??（２）右幅５８－ｌ＃Ｔ梁??右幅５８－ｌ＃Ｔ梁澆筑時間為２０１７年８月２９日（８月７日立秋），澆筑當天為晴天，當日氣??溫為１３？２６攝氏度，拆模時間為２０１７年９月１日（拆模時間２４小時），拆模后在距梁端２３３ｃｍ??處發(fā)現(xiàn)豎向裂縫，裂縫長６７厘米，距梁底１６３厘米，取芯芯樣長４．５厘米，兩側(cè)貫通。裂縫編??號為３、３’。??２片梁豎向裂縫寬度均呈現(xiàn)處呈現(xiàn)中間大，兩端小的分布。兩片梁的裂縫位置如圖２－３所??示（為便于觀察，兩片Ｔ梁裂縫繪制于一片梁上）。以往４０米Ｔ梁早期豎向裂縫普遍分布于??跨中附近，而本依托工程中的豎向裂縫分布位置發(fā)生在距梁端１？３米的位置，較為少見，也少??有文獻對此類案例進行記錄和研究。??

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[9]贛龍鐵路梅江特大橋三線橋墩混凝土水化熱效應(yīng)研究[D]. 沈冰.中南大學 2012
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本文編號：3560593