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基于BIM的曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁施工監(jiān)控研究

發(fā)布時間:2021-12-30 17:28
  曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁是在連續(xù)梁的基礎(chǔ)上,結(jié)合鋼桁架的受力特點(diǎn)發(fā)展的新橋型。本文以新建鄭州至周口至阜陽界臨特大橋跨泉河(45+75+172+75+45)m曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁為工程背景,將曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁施工監(jiān)控技術(shù)與BIM技術(shù)的結(jié)合進(jìn)行研究,論文的主要研究內(nèi)容如下:(1)施工監(jiān)控仿真分析針對本工程背景橋梁,闡述工程概況,制定施工監(jiān)控內(nèi)容,采用Midas/Civil2015建立有限元模型進(jìn)行仿真分析,分析不同施工工況下的變形和應(yīng)力情況,提取施工過程中不同工況下的撓度和應(yīng)力信息。計算結(jié)果表明:理論計算值與設(shè)計院設(shè)計值吻合且符合規(guī)范要求。(2)施工監(jiān)控管理模塊建設(shè)選擇Autodesk公司的Revit軟件作為將橋梁施工監(jiān)控與BIM技術(shù)結(jié)合的切入點(diǎn),制定施工監(jiān)控管理模塊功能需求,擬定設(shè)計思路。以Visual Studio 2010為開發(fā)環(huán)境,利用Access 2010數(shù)據(jù)庫,采用C#語言對Autodesk Revit 2016 BIM軟件二次開發(fā),建設(shè)基于BIM的信息化管理模塊。制定由數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)訪問層、功能邏輯層和表示層構(gòu)成的四層整體架構(gòu),并確定架構(gòu)之間的實(shí)現(xiàn)流程。根據(jù)功能劃分制定由工程概況... 

【文章來源】:石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于BIM的曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁施工監(jiān)控研究


全橋整體結(jié)構(gòu)布置圖(單位:m)

預(yù)測模型,理論分析,鋼桁,鋼桁架


CS64:張拉 20’#縱向預(yù)應(yīng)力鋼束CS65:架設(shè)鋼桁安裝支架CS66:安裝鋼桁架結(jié)構(gòu)CS67:成橋CS68:二期恒載完成CS69:三年收縮徐變完成其橋梁整體施工節(jié)段編號標(biāo)注見圖 2-6 所示。圖 2-6 橋梁整體施工節(jié)段編號標(biāo)注(7)全橋 Midas/Civil 模型新建鄭州至周口至阜陽(45+75+172+75+45) m 曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁模型節(jié)點(diǎn)共劃分 285 個節(jié)點(diǎn)和 367 個單元,其中主梁、鋼桁架均采用梁單元模擬。Midas/Civil 有限元計算模型見圖 2-7 所示。

鋼桁架,安裝高程,主梁,標(biāo)高


圖 2-8 主梁成橋理論標(biāo)高(2)鋼桁架安裝高程本工程背景橋梁鋼桁架部分由左、右兩片桁架組成,面向大里程方向位于橋梁中線左側(cè)部分鋼桁架稱左側(cè)鋼桁架,位于橋梁中線右側(cè)部分鋼桁架稱右側(cè)鋼桁架,設(shè)計值設(shè)計院提供,安裝值為設(shè)計值預(yù)加后期施工階段產(chǎn)生的變形量,其中 X、Y、Z 分別表示每個節(jié)點(diǎn)處的三維坐標(biāo)值。①左側(cè)鋼桁架三維坐標(biāo)安裝高程表見表 2-3、2-4、2-5 所示。表 2-3 左側(cè)鋼桁架 X 坐標(biāo)安裝高程表構(gòu)件標(biāo)號 節(jié)點(diǎn)位置X 設(shè)計值/m鋼桁架安裝完成/mm二期恒載/mm十年收縮徐變/mmX 安裝值/mZSG1 B 東上角 506.419 0.120 9.989 44.891 506.364ZSG2 B 東上角 506.419 0.368 11.970 43.930 506.362ZSG3 B 東上角 506.419 0.621 13.357 41.941 506.363ZSG4 B 東上角 506.419 0.679 13.199 38.756 506.366ZSG5 B 東上角 506.419 0.535 10.890 33.751 506.373ZSG6 B 東上角 506.419 0.314 8.102 28.479 506.382ZSG7 B 東上角 506.419 0.053 4.952 22.858 506.391

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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本文編號:3558662

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