發(fā)布時間：2021-11-19 12:38

　　港口船舶岸電是指船舶靠泊期間,停止使用船載輔助燃油發(fā)電機供電,而改用岸上電源向船舶提供電力。隨著對環(huán)境保護重視的提高,會有越來越多的地區(qū)和港口強制要求采用船舶岸電系統(tǒng)。為了使岸電系統(tǒng)運行安全可靠、維護簡單,需要對岸電系統(tǒng)進行綜合監(jiān)控,將岸電系統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控、安全防護和運行管理、等功能統(tǒng)一起來,防止對船舶電網(wǎng)與設(shè)備造成損壞,維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地工作,并實現(xiàn)系統(tǒng)有效管理。論文針對船舶岸電系統(tǒng)綜合監(jiān)控進行研究,設(shè)計了監(jiān)控系統(tǒng)總體架構(gòu),研究了岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測方法、故障診斷方法,設(shè)計了綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件。論文主要研究內(nèi)容如下:（1）對船舶岸電綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行了總體設(shè)計,分析設(shè)計了綜合監(jiān)控的設(shè)備范圍和主要監(jiān)控信息、綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能與架構(gòu)和安全防護與故障診斷模塊。（2）研究了船舶岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測方法。針對基于相關(guān)函數(shù)分析法的介質(zhì)損耗角的測量方法受船舶岸電電網(wǎng)中的高次諧波影響較大的缺點,提出了基于小波濾除高次諧波的改進方法,采用小波變換,選擇合適的小波函數(shù)濾除高次諧波,消除諧波對測量準確性的影響;仿真結(jié)果表明改進后的介質(zhì)損耗角測量方法準確性更好。（3）研究了船舶岸電系統(tǒng)故障診斷方法。針對船舶岸電系統(tǒng)中的... 

【文章來源】：江蘇科技大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 船舶岸電綜合監(jiān)控研究進展
        1.2.1 船舶岸電系統(tǒng)研究進展
        1.2.2 船舶岸電系統(tǒng)組成與布局現(xiàn)狀
        1.2.3 船舶岸電綜合監(jiān)控研究進展
    1.3 論文主要研究內(nèi)容與章節(jié)安排
第2章 船舶岸電綜合監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計
    2.1 船舶岸電綜合監(jiān)控系統(tǒng)功能設(shè)計
    2.2 船舶岸電綜合監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計
    2.3 船舶岸電綜合監(jiān)控信息設(shè)計
    2.4 船舶岸電安全防護設(shè)計
    2.5 故障診斷
    2.6 本章小結(jié)
第3章 船舶岸電絕緣監(jiān)測方法研究
    3.1 介質(zhì)損耗角簡介
    3.2 介質(zhì)損耗角的測量方法
        3.2.1 以硬件為主的測量方法
        3.2.2 以軟件為主的測量方法
    3.3 小波變換在絕緣監(jiān)測中的應(yīng)用
        3.3.1 小波變換的基本理論
        3.3.2 基于小波包變換的船舶岸電系統(tǒng)諧波分析
        3.3.3 基于Daubechies(db N)小波分析
    3.4 基于小波和相關(guān)函數(shù)分析的介損測量方法
        3.4.1 相關(guān)函數(shù)介損測量算法
        3.4.2 對相關(guān)函數(shù)介損測量的改進
    3.5 本章小結(jié)
第4章 船舶岸電故障診斷方法研究
    4.1 支持向量機理論概述
        4.1.1 線性可分支持向量機
        4.1.2 廣義線性支持向量機
        4.1.3 非線性支持向量機
    4.2 人工魚群算法
        4.2.1 標準人工魚群算法
        4.2.2 人工魚的基本行為規(guī)則
        4.2.3 人工魚群基本參數(shù)設(shè)置
    4.3 改進人工魚群參數(shù)優(yōu)化原理
        4.3.1 改進人工魚群算法測試
        4.3.2 改進魚群算法優(yōu)化支持向量機
    4.4 船舶岸電系統(tǒng)故障診斷模型
        4.4.1 變壓器故障診斷模型
        4.4.2 斷路器故障診斷模型
    4.5 本章小結(jié)
第5章 船舶岸電綜合監(jiān)控軟件設(shè)計
    5.1 系統(tǒng)的開發(fā)目標
    5.2 系統(tǒng)的開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫
        5.2.1 開發(fā)環(huán)境
        5.2.2 數(shù)據(jù)連接
    5.3 船舶岸電綜合監(jiān)控軟件構(gòu)建
        5.3.1 岸電綜合監(jiān)控系統(tǒng)主頁面及用戶管理模塊
        5.3.2 實時監(jiān)控模塊
        5.3.3 故障診斷模塊
    5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    總結(jié)
    展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文及學術(shù)成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]關(guān)于供電系統(tǒng)電網(wǎng)諧波優(yōu)化檢測仿真[J]. 張銳,趙明偉.  計算機仿真. 2019(03)
[2]船舶岸基供電信息監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計[J]. 郭勝軍,鄭曉鳴,陳云宇.  上海船舶運輸科學研究所學報. 2018(03)
[3]基于差分進化與模擬退火的人工魚群算法研究[J]. 周金治,孟柳.  自動化儀表. 2018(02)
[4]基于小波分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的齒輪箱故障診斷技術(shù)[J]. 雷方濤,王佩,劉璐.  機電信息. 2017(27)
[5]改進步長和視野的人工魚群算法[J]. 梁昔明,李君.  北京建筑大學學報. 2017(02)
[6]基于小波方差的MEMS IMU隨機誤差模型間接估計方法[J]. 劉菲,任章,李清東.  中國慣性技術(shù)學報. 2016(01)
[7]基于最小二乘支持向量機的高壓斷路器故障診斷[J]. 張衛(wèi)正,李永麗,姚創(chuàng).  高壓電器. 2015(12)
[8]經(jīng)驗小波變換在旋轉(zhuǎn)機械故障診斷中的應(yīng)用[J]. 向玲,李媛媛.  動力工程學報. 2015(12)
[9]港口船舶岸電綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 王金波,胡學忠,顏明東,方云輝,劉元暉,吳新剛.  港口科技. 2015(09)
[10]現(xiàn)場總線技術(shù)及其在電力自動化中的應(yīng)用[J]. 霍彥生.  電子世界. 2014(12)

碩士論文
[1]變壓器故障監(jiān)測專家系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 夏立.東華大學 2016
[2]電網(wǎng)故障診斷研究[D]. 劉冬.華北電力大學(北京) 2016
[3]基于人工免疫算法優(yōu)化支持向量機的電力變壓器故障診斷研究[D]. 高文軍.太原理工大學 2012
[4]船舶使用岸電對溫室氣體排放的控制研究[D]. 賈石巖.大連海事大學 2009
[5]防治到港船舶污染的岸電技術(shù)研究[D]. 苗鳳娟.上海海事大學 2006
[6]遠程監(jiān)控系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D]. 周健良.西南交通大學 2004



本文編號：3505058