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南方多雨地區(qū)城市道路路面排水系統(tǒng)優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2021-11-19 10:12
  改革開放以來,我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,城市化進程步入了迅速發(fā)展時期,伴隨城市化進程的發(fā)展,城市水文問題愈加凸顯。城市不透水面積不斷增加,阻斷了雨水的下滲通道,城市原有生態(tài)水系的破壞,導(dǎo)致地面徑流的再分配以及城市水文溫度環(huán)境的惡化,使得城市排水系統(tǒng)壓力日漸增大,而作為城市排水系統(tǒng)的最主要組成部分,城市道路路面排水系統(tǒng)也面臨越來越嚴峻的排水壓力。在我國的南方地區(qū),城市發(fā)展迅速,大中型城市數(shù)量多,同時南方地區(qū)屬于濕潤氣候帶,降雨充沛,降雨強度大,且易受臺風(fēng)影響,雨季經(jīng)常出現(xiàn)大暴雨天氣,城市道路較我國其他地區(qū)更加容易出現(xiàn)積水、內(nèi)澇等災(zāi)害,嚴重影響城市居民的日常生活,甚至造成嚴重的生命財產(chǎn)損失。雖然我國針對城市道路路面排水系統(tǒng)做了大量的研究,并提出了許多優(yōu)化措施,但由于南方多雨地區(qū)城市環(huán)境的多樣性、復(fù)雜性,城市降雨的高強度、暴雨的短重現(xiàn)期,南方多雨地區(qū)城市道路路面排水系統(tǒng)仍存在很大的優(yōu)化空間。針對南方多雨地區(qū)多發(fā)的城市道路積水、內(nèi)澇問題,本文通過大量查閱、分析和總結(jié)文獻資料,結(jié)合實體工程,從以下幾個方面對南方多雨地區(qū)城市道路路面排水系統(tǒng)的優(yōu)化進行研究。(1)從城市地表產(chǎn)匯流分析計算出發(fā),分析城市道路排... 

【文章來源】:中南林業(yè)科技大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

南方多雨地區(qū)城市道路路面排水系統(tǒng)優(yōu)化研究


圖1.2雨水檢查井出現(xiàn)反涌??Figure?1.2?Reverse?gushing?in?rainwater?inspection?wells??

廣西省,城市道路


_息?n??圖1.2雨水檢查井出現(xiàn)反涌??Figure?1.2?Reverse?gushing?in?rainwater?inspection?wells??我國國土面積廣,緯度跨越大,干濕分布不均勻,如圖1.3,由中國干濕分??布圖明顯發(fā)現(xiàn),我國南部地區(qū)氣候濕潤,降雨充沛,尤其是每年春夏兩季,受到??臺風(fēng)影響,容易發(fā)生暴雨及大暴雨天氣,在南部多雨地區(qū),年平均降雨量可達??800mm?1600mm%因此相較于我國的其他地區(qū),更容易發(fā)生城市道路積水問題??和內(nèi)澇災(zāi)害。??3??

不透水面積,產(chǎn)流,降雨損失


②產(chǎn)流不均勻。??城市地面構(gòu)成通常比較復(fù)雜,例如城市道路不僅有瀝青或者水泥混凝土的,還有人行道,綠化帶等各類附屬設(shè)施。其他區(qū)域,如居民區(qū),商業(yè)區(qū)等地成更加復(fù)雜,使得城市地表產(chǎn)流不均勻。在分析中通常將城市地表分為不域和透水區(qū)域兩種類型進行分析。不透水區(qū)域主要由各類混凝土地面,塊石構(gòu)成,這種地表幾乎不透水,產(chǎn)流損失;透水區(qū)域主要由土地面,磚石地類綠化地面組成,這種地面的滲水能力強,產(chǎn)流損失大且主要原因為降水下③不同區(qū)域地表降雨的損失以及滯時差異大。??城市地區(qū)的降雨損失的主要原因是不同城市區(qū)域而各不相同,但主要為三面:地面下滲,植被截留以及填洼,由于不同種地面降雨損失的原因不同,損失量也有很大的差別。當(dāng)不透水區(qū)域比例增大時,徑流系數(shù)也隨之增大[58]時城市不透水區(qū)域的大小對地表徑流滯時也有影響。如圖2.1所示:隨著不區(qū)域的比例增大,徑流相對滯時減小。??1.2??

【參考文獻】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]城市內(nèi)澇控制與排水管網(wǎng)規(guī)劃研究[D]. 韓洋.長安大學(xué) 2014
[3]城市道路路面排水設(shè)計研究[D]. 孫杰.長安大學(xué) 2013
[4]透水性瀝青混合料組成設(shè)計及性能研究[D]. 邢明亮.長安大學(xué) 2007



本文編號:3504830

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