本文關(guān)鍵詞：吉草高速公路項目風險評價及措施優(yōu)選模型構(gòu)建，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：與一般工程建設(shè)項目相比,高速公路建設(shè)項目建設(shè)周期長、建設(shè)過程復(fù)雜、涉及的風險多、受外界因素影響也比較大。而風險又普遍存在于工程項目各環(huán)節(jié)中,所以,風險管理必然是高速公路建設(shè)項目管理的重要環(huán)節(jié)。但很多項目業(yè)主風險管理意識薄弱、管理經(jīng)驗不足,現(xiàn)有的評價體系和評價模型不能滿足風險管理實踐的需要。全面準確的識別高速公路項目的風險,并對這些風險進行合理的評價及有效的應(yīng)對,盡可能的減少項目過程中的風險損失,是高速公路項目管理急待解決的問題。本文將高速公路項目管理的實際經(jīng)驗與風險管理理論結(jié)合,對項目風險的分析、識別、評價、應(yīng)對及監(jiān)控的相關(guān)理論進行系統(tǒng)整理和總結(jié)歸納,建立了面向生命周期全過程的、動態(tài)的全面風險管理體系框架,結(jié)合吉草高速公路項目進行了案例式分析,并對吉草項目在不同階段可能出現(xiàn)的風險因素進行初步識別。本文在采用模糊綜合評價法進行風險評價的同時,對權(quán)重的賦予過程進行了改進,即先通過熵權(quán)法確定層次分析過程中各位專家的評價權(quán)重,再與最小信息熵原理與等權(quán)法確定的客觀權(quán)重加以綜合。根據(jù)指標權(quán)重結(jié)果,把吉草高速公路項目一級和二級風險指標按重要程度排序,確定了主要風險及主要風險因素。這種改進的確定指標權(quán)重的方法既很好的結(jié)合了專家在高速公路風險管理上豐富的經(jīng)驗信息,也增加了客觀權(quán)重的比重,把人的主觀因素限制在合理的范圍內(nèi),使評價結(jié)果更加符合實際需要。為了能夠以盡量小的風險管理成本達到風險管理目標,本文對風險應(yīng)對方案進行優(yōu)選。通過對風險評價結(jié)果深層原因的剖析,提出了相應(yīng)的風險應(yīng)對策略,根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)分析原理,把風險應(yīng)對措施的多維度特性按重要性排序后,建立一種可以應(yīng)用于吉草及其他項目的風險應(yīng)對措施優(yōu)選模型。計算及論證結(jié)果表明:該模型雖有一定的局限性,但是不受數(shù)理統(tǒng)計方法的數(shù)據(jù)限制,便于應(yīng)用且評價結(jié)果符合項目實際。本文構(gòu)建的吉草高速公路風險管理的體系、改進的風險評價方法模型及風險應(yīng)對措施優(yōu)選模型,旨在為相關(guān)項目的風險管理實踐提供一定的參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 風險管理 改進的模糊綜合評價 灰色關(guān)聯(lián)措施優(yōu)選
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U415.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 研究內(nèi)容和方法12-16
• 1.3.1 研究內(nèi)容12-13
• 1.3.2 研究方法13-16
• 第2章 高速公路項目風險管理理論與方法16-28
• 2.1 風險基本理論16-17
• 2.1.1 風險的含義及要素16
• 2.1.2 風險的特征16-17
• 2.2 工程項目風險管理基礎(chǔ)理論17-20
• 2.2.1 定義及特征17-18
• 2.2.2 工程項目風險的分類18-20
• 2.3 高速公路項目風險管理過程體系20-26
• 2.3.1 高速公路項目風險管理的特殊性20-21
• 2.3.2 風險總體分析與規(guī)劃21
• 2.3.3 風險的識別和評價21-25
• 2.3.4 風險應(yīng)對原則及方法25-26
• 2.3.5 風險跟蹤監(jiān)控26
• 2.4 本章小結(jié)26-28
• 第3章 吉草高速項目全過程各階段風險因素分析28-38
• 3.1 項目概況28
• 3.2 生命周期過程階段的劃分28-29
• 3.2.1 規(guī)劃決策期29
• 3.2.2 建設(shè)實施期29
• 3.2.3 運營期29
• 3.3 吉草項目全過程風險管理體系構(gòu)建29-31
• 3.3.1 全過程風險管理體系的特征29-30
• 3.3.2 面向過程的動態(tài)評價體系30-31
• 3.4 項目總體風險分析31-34
• 3.4.1 總體情況分析31-32
• 3.4.2 項目投資可行性風險分析32-34
• 3.5 各階段風險因素的初步識別34-36
• 3.5.1 風險識別的流程34
• 3.5.2 各階段的主要風險因素34-36
• 3.6 本章小結(jié)36-38
• 第4章 采用改進的模糊評價模型對吉草高速項目風險評價38-54
• 4.1 評價指標體系的構(gòu)建38-40
• 4.1.1 評價指標體系的建立原則38
• 4.1.2 項目主要風險指標的確定38-40
• 4.2 指標權(quán)重的改進40-47
• 4.2.1 基于層次分析的賦權(quán)40-41
• 4.2.2 熵權(quán)法對專家相對權(quán)重的賦權(quán)41-42
• 4.2.3 組合權(quán)重的確定42-43
• 4.2.4 各二級指標權(quán)重結(jié)果43-47
• 4.3 模糊評價集合及多層次風險評價隸屬矩陣47-49
• 4.3.1 評價指標集合47-49
• 4.3.2 二級風險評價隸屬矩陣49
• 4.4 模糊運算及綜合評價49-52
• 4.4.1 二級模糊評價49-52
• 4.4.2 評價結(jié)果分析52
• 4.5 本章小結(jié)52-54
• 第5章 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的吉草項目風險應(yīng)對措施優(yōu)選54-68
• 5.1 項目風險產(chǎn)生原因剖析54-56
• 5.1.1 關(guān)鍵風險指標原因剖析54-55
• 5.1.2 其他風險指標原因剖析55-56
• 5.2 項目關(guān)鍵風險應(yīng)對方案的擬定56-58
• 5.2.1 應(yīng)對措施方案的選擇原則56-57
• 5.2.2 具體應(yīng)對措施方案57-58
• 5.3 應(yīng)對關(guān)鍵風險措施的優(yōu)先選擇模型58-62
• 5.3.1 層級結(jié)構(gòu)的建立59
• 5.3.2 一級指標權(quán)重的確定59-60
• 5.3.3 灰色關(guān)聯(lián)分析60-62
• 5.4 其他風險指標的應(yīng)對措施62-65
• 5.4.1 征地拆遷風險62
• 5.4.2 技術(shù)和質(zhì)量管理風險62-63
• 5.4.3 資金風險63-64
• 5.4.4 招投標及合同風險64
• 5.4.5 安全和環(huán)保風險64-65
• 5.4.6 工期進度風險65
• 5.5 本章小結(jié)65-68
• 第6章 結(jié)論68-70
• 6.1 主要結(jié)論68
• 6.2 問題與展望68-70
• 參考文獻70-74
• 附錄74-80
• 作者簡介80-81
• 致謝81

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