順層巖質(zhì)邊坡在我國(guó)公路、鐵路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中分布極為廣泛�；�-拉裂破壞作為順層巖質(zhì)邊坡的一種破壞模式,在順層邊坡破壞中占比高、危害大。因此,對(duì)滑移-拉裂式順層巖質(zhì)邊坡進(jìn)行破壞機(jī)理和穩(wěn)定性分析研究,可以為邊坡穩(wěn)定性的綜合評(píng)價(jià)及控制措施的制定提供可靠依據(jù)。本文利用理論推導(dǎo)和數(shù)值模擬方法對(duì)滑移-拉裂型順層巖質(zhì)邊坡在地震力作用下的破壞機(jī)理進(jìn)行研究,主要研究成果如下:（1）在順層邊坡工程地質(zhì)分類的基礎(chǔ)上,從幾何形態(tài)和破壞力學(xué)機(jī)制兩個(gè)方面總結(jié)了順層邊坡幾種常見(jiàn)的失穩(wěn)破壞模式。特別是針對(duì)滑移-拉裂型順層巖質(zhì)邊坡,探討其地質(zhì)特征和力學(xué)特征,闡述了其變形演化過(guò)程和影響其穩(wěn)定性的主要因素,并對(duì)其破壞機(jī)理進(jìn)行了初步評(píng)價(jià)。（2）根據(jù)開(kāi)挖坡角與巖層傾角的大小關(guān)系對(duì)順層巖質(zhì)邊坡進(jìn)行分類。針對(duì)開(kāi)挖坡角大于巖層傾角的情況,利用極限平衡法建立力學(xué)模型,考慮層間抗剪強(qiáng)度參數(shù)的劣化作用,推導(dǎo)了邊坡巖層橫向失穩(wěn)長(zhǎng)度計(jì)算公式,并進(jìn)行該公式各影響因素的參數(shù)敏感性分析,進(jìn)而利用渝湘高速公路黔江某里程段挖方工點(diǎn)的算例驗(yàn)證本文公式計(jì)算的可行性。（3）針對(duì)開(kāi)挖坡角小于或等于巖層傾角的情況,利用彈塑性板理論建立力學(xué)模型,推導(dǎo)了順層... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線

結(jié)構(gòu)面貫通情況

第二章順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的工程地質(zhì)分析19的應(yīng)力狀態(tài)，也會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生一定影響。對(duì)于一些較不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的順層巖質(zhì)邊坡，在發(fā)生地震時(shí)，失穩(wěn)的概率極大。因此，在設(shè)計(jì)邊坡防護(hù)時(shí)，應(yīng)考慮邊坡所處地區(qū)的地震頻率和地震烈度。一般來(lái)講，地震作用引起的橫波造成的破壞范圍比縱波破壞范圍要大，破壞力也更大。因此，在理論計(jì)算中，一般忽略豎向地震力的作用，只考慮水平地震力的影響。2.5.6人工開(kāi)挖等工程活動(dòng)自然邊坡由于長(zhǎng)期的歷史地質(zhì)作用，使得內(nèi)部應(yīng)力場(chǎng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。人工開(kāi)挖使得邊坡坡腳剪應(yīng)力集中，改變了邊坡原有的應(yīng)力分布和邊坡結(jié)構(gòu)，卸荷效應(yīng)明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于人工開(kāi)挖發(fā)生滑移-拉裂破壞的順層巖質(zhì)滑坡最多。2.6順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析流程以上章節(jié)介紹了順層巖質(zhì)邊坡的破壞模式，尤其是針對(duì)滑移-拉裂破壞，介紹其地質(zhì)特征與力學(xué)特征，分析了其穩(wěn)定性影響因素。本節(jié)根據(jù)以上研究，給出了順層巖質(zhì)邊坡滑移-拉裂破壞的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)流程，如圖2-3所示。圖2-3順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)流程圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]長(zhǎng)大順層邊坡漸進(jìn)失穩(wěn)機(jī)理及首段滑移長(zhǎng)度確定的研究[D]. 胡啟軍.西南交通大學(xué) 2008



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