本文關(guān)鍵詞：低噪聲瀝青路面改造的降噪效果研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：伴隨著公路交通事業(yè)的快速發(fā)展,機動車數(shù)量也越來越多,城市道路系統(tǒng)正在向高等級、高速度、高架立體等現(xiàn)代化方向發(fā)展,噪聲作為一種環(huán)境公害已日益受到重視,隨著車速越來越快,路面噪聲成為公路交通噪聲的主要來源。因此,采取經(jīng)濟有效的措施來降低汽車行駛中路面噪聲是減輕交通噪聲污染的重要措施,同時對于改善人們的生活質(zhì)量也有著重要的意義。由于現(xiàn)在許多道路屬于改建的狀態(tài),最初鋪設(shè)的時候并沒有采用低噪聲路面,隨著人們對生活質(zhì)量的要求逐漸提高,降低路面噪聲勢在必行,所以路面改造盡可能采用低噪聲路面。而目前對路面噪聲的測量大都是新建時的噪聲,沒有測試路面在時隔幾年之后的降噪效果,本文主要對兩條已經(jīng)改建完成幾年的不同結(jié)構(gòu)低噪聲路面的降噪效果進行研究,通過測試結(jié)果對兩種路面的降噪效果進行對比分析。首先,根據(jù)路面噪聲的產(chǎn)生機理針對性的分析了兩種路面的降噪原理;其次,介紹了排水型瀝青路面和降噪型橡膠瀝青路面兩種類型路面的配合比,通過駐波管法和輪胎垂直振動衰減試驗對兩種路面的降噪效果影響因素進行分析;然后,介紹幾種現(xiàn)場測試路面噪聲的方法,根據(jù)實際情況選擇控制經(jīng)過法測試排水型瀝青路面、降噪型橡膠瀝青路面、一般瀝青路面和水泥混凝土路面噪聲,對比研究這兩種低噪聲路面的降噪效果。最后,通過新建時降噪效果與現(xiàn)階段降噪效果的比較,得出兩種路面降噪能力的衰減結(jié)果�，F(xiàn)場對路面實際噪聲的測試主要包括以下幾個方面:對兩種低噪聲路面實際降噪效果進行測試,包括車外噪聲水平,車內(nèi)外噪聲頻譜特性。本次測試對車內(nèi)噪聲也進行初步的測試研究,由于車內(nèi)噪聲的測試涉及專業(yè)較多,較為復(fù)雜,本文僅通過初步測試結(jié)果研究低噪聲路面對車內(nèi)噪聲的衰減效果,用于評價車內(nèi)人員乘坐舒適性,同時分析車內(nèi)外降噪效果是否具有相關(guān)性。通過上述測試研究,得出排水路面降噪效果比降噪型橡膠路面明顯;通過車外噪聲的測試,降噪效果與室內(nèi)測得試件的吸聲系數(shù)具有相關(guān)性,表明研究結(jié)果具有一定的準(zhǔn)確性。通過對車內(nèi)噪聲頻譜特征的測試,結(jié)果與車外測試結(jié)果具有相關(guān)性,低噪聲路面對車內(nèi)噪聲也具有一定的衰減效果。
【關(guān)鍵詞】：低噪聲 排水瀝青路面 橡膠瀝青路面 吸聲系數(shù) 減振降噪
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U418.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 問題的提出9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國外研究概括10
• 1.2.2 國內(nèi)研究概括10-12
• 1.3 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線12-14
• 1.3.1 本文主要研究內(nèi)容12-13
• 1.3.2 本文技術(shù)路線13-14
• 第二章 排水型和降噪型橡膠瀝青路面的降噪原理14-19
• 2.1 路面噪聲的主要構(gòu)成14
• 2.2 路面噪聲產(chǎn)生機理14-15
• 2.3 影響路面噪聲的因素15-17
• 2.3.1 車輛行駛速度16
• 2.3.2 路面狀況16
• 2.3.3 路面結(jié)構(gòu)類型16-17
• 2.3.4 環(huán)境對路面噪聲的影響17
• 2.4 低噪聲路面降噪原理17-18
• 2.4.1 排水型低噪聲路面降噪原理17-18
• 2.4.2 降噪型橡膠瀝青路面降噪原理18
• 2.5 本章小結(jié)18-19
• 第三章 排水型和降噪型橡膠瀝青路面降噪效果影響因素研究19-48
• 3.1 排水型低噪聲路面降噪效果影響因素19-33
• 3.1.1 混合料配合比19-28
• 3.1.2 駐波管法測試吸聲系數(shù)試驗28-29
• 3.1.3 試驗結(jié)果分析29-33
• 3.2 降噪型橡膠瀝青路面降噪效果影響因素33-46
• 3.2.1 混合料配合比34-38
• 3.2.2 降噪型橡膠瀝青路面吸聲降噪分析38-42
• 3.2.3 降噪型橡膠瀝青路面振動降噪分析42-46
• 3.3 本章小結(jié)46-48
• 第四章 排水型和降噪型橡膠瀝青路面實際降噪效果分析48-62
• 4.1 路面噪聲測試方法48-50
• 4.1.1 遠場測試法48-49
• 4.1.2 近場測試法49-50
• 4.2 路面實際降噪效果測試50-60
• 4.2.1 試驗路段50-51
• 4.2.2 試驗場地與測量環(huán)境51
• 4.2.3 主要測試設(shè)備51-52
• 4.2.4 車外噪聲測試52-57
• 4.2.5 車內(nèi)噪聲測試57-60
• 4.3 本章小結(jié)60-62
• 第五章 排水型和降噪型橡膠瀝青路面降噪效果衰減分析62-67
• 5.1 降噪效果衰減對比分析62-63
• 5.2 低噪聲路面維護63-64
• 5.2.1 路面狀況評價63-64
• 5.2.2 路面維護64
• 5.3 低噪聲路面改造64-67
• 第六章 結(jié)論與展望67-70
• 6.1 結(jié)論67-68
• 6.2 展望68-70
• 致謝70-71
• 參考文獻71-73
• 在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果73

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