隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,交通運(yùn)輸?shù)男枨罅恳苍诓粩嘣黾?由于超載超重而帶來公路以及橋梁的壽命和安全問題也日益嚴(yán)重,這一現(xiàn)象造成惡性交通事故頻發(fā),嚴(yán)重影響著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速、穩(wěn)定的發(fā)展。根據(jù)2020年1月1日發(fā)表的最新規(guī)定,自2019年底12月,開始取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,所有貨車必須全部進(jìn)行站點(diǎn)入口稱重,對(duì)于治超站點(diǎn)而言,相比較于源頭企業(yè)與無人值守點(diǎn),其特性需要滿足快捷高效性,以免因?yàn)檫`規(guī)車輛較多而造成擁擠,降低工作效率。因此為了解決這一問題,達(dá)到科技治超的效果,本文完成了治超站一站式管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)的主要任務(wù)是對(duì)通過治超站點(diǎn)的車輛進(jìn)行超載業(yè)務(wù)的管理。系統(tǒng)從功能上劃分為兩個(gè)子系統(tǒng):數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)。當(dāng)車輛通過治超站時(shí),可以通過高清攝像頭和動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備采集下車輛的車牌信息與稱重信息,并對(duì)信息進(jìn)行整理和存儲(chǔ);業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)根據(jù)工作人員實(shí)際業(yè)務(wù)流程,對(duì)違規(guī)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、處罰等管理操作,實(shí)現(xiàn)了報(bào)警管理、案件審批、超載處罰、治超站點(diǎn)、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)、權(quán)限設(shè)置共六個(gè)功能。系統(tǒng)采用的編程語言為Java,采用了SSM框架,以Eclipse為開發(fā)環(huán)境,采用Sql Server... 

【文章來源】：山西大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)
    1.3 論文主要內(nèi)容
    1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
    1.5 本章小結(jié)
第二章 系統(tǒng)框架及應(yīng)用技術(shù)
    2.1 設(shè)計(jì)原則
    2.2 系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì)
    2.3 系統(tǒng)中采用的技術(shù)
    2.4 系統(tǒng)所需配置
    2.5 本章小結(jié)
第三章 系統(tǒng)需求分析
    3.1 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求分析
    3.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求分析
    3.3 系統(tǒng)功能模塊需求分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 總體功能設(shè)計(jì)
    4.2 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.3 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
    4.5 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    5.1 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    5.2 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    5.3 本章小結(jié)
第六章 系統(tǒng)測(cè)試
    6.1 系統(tǒng)測(cè)試原理
    6.2 系統(tǒng)測(cè)試實(shí)例
    6.3 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)況及聯(lián)系方式


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于B/S架構(gòu)的聲納員聽音訓(xùn)練系統(tǒng)[J]. 曹占啟,崔滋剛.  電子設(shè)計(jì)工程. 2020(05)
[2]基于改進(jìn)二維離散小波變換的多車牌定位[J]. 凌翔,黃榜,黃良俊,賴錕.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020(02)
[3]工業(yè)人工智能——工業(yè)應(yīng)用中的人工智能系統(tǒng)框架（英文）[J]. 李杰,SINGH Jaskaran,AZAMFAR Moslem,孫可意.  中國(guó)機(jī)械工程. 2020(01)
[4]一種小波變換的圖像邊緣檢測(cè)方法[J]. 何笑,吐爾洪江·阿布都克力木,賀歡.  電子設(shè)計(jì)工程. 2020(01)
[5]基于多種連通域特征的結(jié)構(gòu)表面裂縫提取方法[J]. 徐港,趙恬悅,蔣賞,高德軍.  華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(10)
[6]基于SpringBoot+SSM框架的Web應(yīng)用系統(tǒng)搭建與實(shí)現(xiàn)[J]. 朱運(yùn)喬.  電腦編程技巧與維護(hù). 2019(10)
[7]基于大數(shù)據(jù)標(biāo)簽與機(jī)器學(xué)習(xí)的車牌識(shí)別算法[J]. 林慶新.  黑龍江工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(綜合版). 2019(09)
[8]基于自適應(yīng)局部二值模式的紋理特征提取方法[J]. 李松,蔡航,于蒙.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2019(09)
[9]基于顏色和垂直投影的車牌定位與字符分割[J]. 蘇博妮.  四川文理學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(05)
[10]公路運(yùn)輸超載超限問題治理建議[J]. 楊斐.  工程技術(shù)研究. 2019(13)

碩士論文
[1]復(fù)雜場(chǎng)景下的車牌識(shí)別算法研究[D]. 陶帥.電子科技大學(xué) 2019
[2]公共交通管理系統(tǒng)中車牌識(shí)別算法的研究與設(shè)計(jì)[D]. 陸瑛瑤.沈陽師范大學(xué) 2019
[3]車輛動(dòng)態(tài)稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 馬毓宏.山西大學(xué) 2018
[4]科技治超管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 衛(wèi)櫻.山西大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3451218