隨著混合梁斜拉橋跨徑的不斷突破發(fā)展,幾何非線性效應(yīng)成為了不得不考慮的因素之一。以湖北嘉魚長江公路大橋作為工程背景,基于無應(yīng)力構(gòu)型思想,本文圍繞斜拉橋鋼箱梁制造尺寸及合理施工狀態(tài)進(jìn)行了較為深入的研究,推導(dǎo)了由安裝線形計(jì)算無應(yīng)力線形的計(jì)算公式,以無應(yīng)力索長作為約束條件確定了斜拉橋的合理施工狀態(tài)。主要研究內(nèi)容及相關(guān)成果如下:（1）針對超大跨徑斜拉橋存在的幾何非線性效應(yīng),詳述了無應(yīng)力構(gòu)型法的基本思想,探討了結(jié)構(gòu)的幾何非線性影響,研究了安裝線形的求解以及迭代計(jì)算過程中安裝線形的修正方法。（2）推導(dǎo)了由逐段安裝線形求解無應(yīng)力線形的計(jì)算公式:采用非線性正裝迭代求得需要的安裝線形,根據(jù)已安裝梁段與待安裝梁段之間的無應(yīng)力關(guān)系由安裝線形計(jì)算主梁無應(yīng)力線形,該方法成功應(yīng)用在了嘉魚長江公路大橋主梁制造尺寸的確定過程之中。結(jié)果表明:該方法能夠精確的求解主梁的無應(yīng)力線形,其結(jié)果能滿足鋼箱梁的制造需求。（3）基于斜拉索無應(yīng)力長度求解施工控制張拉力:設(shè)計(jì)線形作為成橋目標(biāo),以無應(yīng)力索長作為約束條件,每輪迭代完成后由設(shè)計(jì)索力和當(dāng)前成橋線形得到新的無應(yīng)力索長,直到獲得滿足要求的一組施工控制張拉力。該方法在嘉魚長江公路大橋施... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 斜拉橋的發(fā)展概況
    1.2 斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢
        1.2.1 斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
        1.2.2 斜拉橋的發(fā)展趨勢
    1.3 斜拉橋施工控制的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 施工控制理論與方法研究現(xiàn)狀
        1.3.2 無應(yīng)力構(gòu)型控制研究現(xiàn)狀
        1.3.3 合理施工狀態(tài)研究現(xiàn)狀
    1.4 問題的提出
    1.5 工程背景和主要研究內(nèi)容
        1.5.1 工程背景
        1.5.2 主要研究內(nèi)容
第二章 斜拉橋無應(yīng)力構(gòu)型非線性計(jì)算理論
    2.1 概述
    2.2 無應(yīng)力構(gòu)型理論
        2.2.1 基本原理
        2.2.2 斜拉索的無應(yīng)力索長
    2.3 大跨度斜拉橋的幾何非線性問題
        2.3.1 幾何非線性理論
        2.3.2 大變形效應(yīng)的處理
        2.3.3 拉索垂度效應(yīng)的處理
        2.3.4 軸力和彎矩組合效應(yīng)的處理
    2.4 無應(yīng)力構(gòu)型的求解
        2.4.1 安裝線形的迭代求解
        2.4.2 主梁無應(yīng)力構(gòu)型計(jì)算
    2.5 本章小結(jié)
第三章 鋼箱梁無應(yīng)力線形的計(jì)算
    3.1 概述
    3.2 無應(yīng)力線形的計(jì)算方法
        3.2.1 基本概念
        3.2.2 主梁的安裝線形
        3.2.3 無應(yīng)力線形的求解
    3.3 無應(yīng)力線形計(jì)算實(shí)例
        3.3.1 計(jì)算工況
        3.3.2 無應(yīng)力夾角和尺寸結(jié)果
        3.3.3 無應(yīng)力線形結(jié)果
        3.3.4 無應(yīng)力線形的影響因素
    3.4 本章小結(jié)
第四章 合理施工狀態(tài)的確定
    4.1 概述
    4.2 各施工階段張拉力的求解
        4.2.1 控制張拉力的確定
        4.2.2 拉索的無應(yīng)力長度
    4.3 主梁定位標(biāo)高的確定
    4.4 施工過程結(jié)構(gòu)響應(yīng)
        4.4.1 主梁懸臂拼裝階段
        4.4.2 二次調(diào)索階段
        4.4.3 成橋恒載階段
    4.5 成橋狀態(tài)分析
    4.6 本草小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]混合梁斜拉橋施工控制中關(guān)鍵影響因素分析[D]. 曾洋.武漢理工大學(xué) 2017
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本文編號：3449575