發(fā)布時間：2021-09-27 19:08

　　隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展,各地域之間的聯(lián)系日益緊密,尤其是海灣沿岸及海峽兩岸的交通需求日益增長。在眾多跨海通道中海底隧道具有防災能力強、時效性強和海洋通航及生態(tài)環(huán)境影響小等突出優(yōu)點,因此海底隧道已經(jīng)成為跨海通道的優(yōu)選方案。作為海底隧道尤其是長大海底隧道的重要組成部分,通風豎井對隧道內(nèi)部的通風換氣、車輛空氣動力效應(yīng)的調(diào)整以及防災救援等起到至關(guān)重要的作用。相對于水中通風豎井,穿島通風豎井更加安全穩(wěn)定,因此穿島通風豎井往往是通風豎井建設(shè)的首選。目前國內(nèi)外對地震作用下隧道結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的研究較多,但有關(guān)通風豎井的研究仍處于起步階段,因此對于海底隧道穿島通風豎井在地震作用下的響應(yīng)亟待做出進一步的研究和補充。鑒于海底隧道規(guī)模較大并且圍巖復雜,因此難以通過試驗進行研究,本文通過大型有限元分析軟件ABAQUS結(jié)合其他必需軟件及相關(guān)理論對海底隧道穿島通風豎井的地震響應(yīng)進行數(shù)值模擬與分析,為海底隧道穿島通風豎井的設(shè)計與建造提供參考。建模前作出基本假設(shè)對模型進行簡化,選擇合適的相互作用、荷載施加方式、邊界條件以及材料本構(gòu)模型,通過等效線性動力時程分析研究了海底隧道穿島通風豎井的地震響應(yīng)特點,同時研究了不同場地、... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

坐標軸方向示意圖

隧道通風豎井網(wǎng)格

圍巖網(wǎng)格

【參考文獻】：
期刊論文
[1]巖土介質(zhì)參數(shù)對圓形襯砌隧道三維瞬態(tài)動力響應(yīng)的影響[J]. 徐曉,高盟,張繼嚴,王瀅.  應(yīng)用力學學報. 2019(04)
[2]地鐵隧道與人防地下室相互作用的地震反應(yīng)分析[J]. 毛昆明,趙凱,朱利明,左熹,陳磊.  振動與沖擊. 2019(05)
[3]長大隧道地震響應(yīng)分析與試驗方法新進展[J]. 禹海濤,袁勇.  中國公路學報. 2018(10)
[4]加快推進渤海海峽跨海通道工程的規(guī)劃及建設(shè)[J]. 劉良忠,柳新華.  科技導報. 2016(21)
[5]特大斷面隧道地震動力特性的振動臺試驗研究[J]. 關(guān)振長,龔振峰,羅志彬,陳仁春,何川.  巖土力學. 2016(09)
[6]水下隧道附屬豎井的橫向地震響應(yīng)研究[J]. 陳向紅,陶連金,陳曦.  科學技術(shù)與工程. 2016(13)
[7]不同埋深隧道的地震響應(yīng)振動臺試驗研究[J]. 高峰,孫常新,譚緒凱,朱藝,李虎.  巖土力學. 2015(09)
[8]穿越軟硬交界面隧道結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)特性研究[J]. 申玉生,鄒成路,靳宗振,王京偉.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2015(03)
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[10]跨斷層隧道振動臺模型試驗研究Ⅱ:試驗成果分析[J]. 王崢崢,李斌,高波,朱長安,林國進.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2014(03)

碩士論文
[1]大斷面盾構(gòu)過江隧道的地震響應(yīng)研究[D]. 方茜.北京交通大學 2011
[2]沉管隧道抗震數(shù)值分析[D]. 陳貴紅.西南交通大學 2002



本文編號：3410470