公共交通是我國基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,隨著財政體制變革及交通管理制度改革的不斷深化,尤其是政府還貸二級公路取消、2009年開始的成品油價格稅費改革、收費公路專項清理及地方政府性債務(wù)嚴控等因素的影響,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資方面臨很大困難。運輸行業(yè)處于一個關(guān)鍵的過渡時期。在此背景下,探索PPP投融資模式在高速公路項目中的應(yīng)用,對于化解地方政府債務(wù)風(fēng)險、緩解財政壓力、打通交通建設(shè)融資渠道具有重要的現(xiàn)實價值。PPP模式強調(diào)公有制經(jīng)濟與私營經(jīng)濟的全過程合作、“專業(yè)的人做專業(yè)的事”、各方共贏、提高效率。政府將某些專業(yè)領(lǐng)域的內(nèi)容如項目運營交由企業(yè),充分發(fā)揮企業(yè)的能動性和創(chuàng)造性,有助于提高項目的設(shè)計和施工質(zhì)量,優(yōu)化項目投資和維護方案,降低項目生命周期成本;政府本身則更側(cè)重規(guī)則的制定和監(jiān)管,承擔(dān)合作中的政策變動、經(jīng)濟變動、土地審批等風(fēng)險。本文基于上述背景,主要采用文獻研究、社會調(diào)研及案例研究法,針對高速公路項目PPP投融資模式展開研究,在闡述公共產(chǎn)品及投融資相關(guān)理論基礎(chǔ)上,立足我國高速公路投融資發(fā)展現(xiàn)狀及問題,分析PPP模式在我國高速公路項目建設(shè)中應(yīng)用必要性及可行性,以臨雙高速公路項目PPP模式應(yīng)用為例,... 

【文章來源】：云南財經(jīng)大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景
    第二節(jié) 研究目的及意義
    第三節(jié) 研究思路與研究內(nèi)容
    第四節(jié) 研究方法
第二章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
    第一節(jié) 相關(guān)概念的界定
        一、公共產(chǎn)品的內(nèi)涵及分類
        二、高速公路的公共產(chǎn)品屬性及特征
        三、公共產(chǎn)品項目的融資渠道與融資方式
    第二節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        一、國外研究現(xiàn)狀
        二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    第三節(jié) 相關(guān)理論
        一、公共產(chǎn)品理論
        二、風(fēng)險管理理論
第三章 我國高速公路項目的投融資現(xiàn)狀及存在問題
    第一節(jié) 我國高速公路建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀
    第二節(jié) 目前我國高速公路的主要投融資渠道
        一、國家財政資金
        二、金融機構(gòu)信貸資金
        三、外國政府及國際金融機構(gòu)貸款
        四、民間資本
        五、項目融資
    第三節(jié) 我國高速公路項目投融資面臨的問題
        一、資金短缺且融資渠道單一
        二、融資結(jié)構(gòu)不合理
        三、融資環(huán)境不完善
第四章 PPP模式的應(yīng)用分析
    第一節(jié) PPP在實際應(yīng)用中的基本形式及運作方式
        一、PPP組織機構(gòu)的設(shè)置及項目流程
        二、PPP法律關(guān)系中的主要主體及其互動關(guān)系
        三、PPP融資模式各階段劃分
    第二節(jié) PPP模式在高速公路項目應(yīng)用中的必要性
        一、加強地方政府債務(wù)管理的需要
        二、加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要
        三、激活民間資本投資潛力的需要
    第三節(jié) PPP模式在高速公路項目應(yīng)用中的優(yōu)勢
        一、基于政府部門視角的PPP模式的優(yōu)勢
        二、基于私人部門視角的PPP模式的優(yōu)勢
    第四節(jié) PPP模式在高速公路項目應(yīng)用中的風(fēng)險
        一、市場風(fēng)險
        二、行業(yè)風(fēng)險
        三、項目特定風(fēng)險
第五章 臨翔至雙江高速公路項目PPP投融資模式應(yīng)用實踐
    第一節(jié) 臨雙高速公路項目概況
        一、項目名稱及建設(shè)地點
        二、實施背景及建設(shè)和運營內(nèi)容
        三、投資規(guī)模
    第二節(jié) 臨雙高速公路項目運作方式
        一、實施機構(gòu)
        二、運作方式
    第三節(jié) 臨雙高速公路項目可行性分析
        一、滿足采用PPP模式的規(guī)定要求
        二、項目組織領(lǐng)導(dǎo)機制
        三、政府方合作意愿
        四、項目對國家有關(guān)政策落實與執(zhí)行情況
        五、對社會資本吸引力分析
    第四節(jié) 臨雙高速公路項目PPP融資模式預(yù)期效果分析
        一、PPP融資模式對參股方的益處
        二、PPP融資模式對控股方的益處
        三、PPP融資模式對公路交通量的影響
第六章 案例的啟示與借鑒價值
    第一節(jié) 臨雙高速公路項目PPP模式的特色和創(chuàng)新
        一、政府出資人代表不參與分紅
        二、預(yù)測車流保底不兜底
        三、征地拆遷風(fēng)險合理分擔(dān)兜底
    第二節(jié) 臨雙高速公路項目PPP模式存在的問題
        一、社會投資人的資格問題
        二、客流問題
        三、征地拆遷問題
    第三節(jié) 完善我國高速公路PPP融資模式的建議
        一、健全交通PPP制度規(guī)范
        二、引入激勵約束機制,培育社會(私人)資本投資環(huán)境
        三、提升項目管理的精細化和專業(yè)化水平
        四、合理風(fēng)險分擔(dān)加強風(fēng)險管理
第七章 結(jié)論與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3396830