路內(nèi)停車場具有“投資少”、“見效快”等優(yōu)勢,相比路外停車場停車更便利。為了更好的管理路內(nèi)停車場,發(fā)揮路內(nèi)停車場的資源優(yōu)勢,越來越多的停車場管理者開始與停車場運(yùn)營者合作。本文將解決當(dāng)前路內(nèi)停車場管理者和運(yùn)營者合作模式混亂、缺乏對城市停車治理利益相關(guān)者主體進(jìn)行研究的問題,為我國城市停車治理的解決提供理論依據(jù)和基礎(chǔ)支撐。本文基于利益相關(guān)者理論對城市停車治理中的主體進(jìn)行分析,確定了城市停車治理中不同利益主體的角色。在當(dāng)前城市停車治理中,管理者和運(yùn)營者仍是主要角色,對當(dāng)前管理者和運(yùn)營者在路內(nèi)停車治理領(lǐng)域的合作模式總結(jié)為三種,對不同的合作模式下管理者和運(yùn)營者的角色、實(shí)際案例和合作過程進(jìn)行了研究。本文為了研究管理者和運(yùn)營者在兩方博弈過程中博弈行為,分別基于博弈論、委托代理理論、消費(fèi)者剩余理論和生產(chǎn)者剩余理論等針對承包運(yùn)營模式、購買服務(wù)模式和PPP模式構(gòu)建了管理者和運(yùn)營者的兩方博弈模型,基于博弈均衡點(diǎn)、激勵比例、特許經(jīng)營期等因素對管理者和運(yùn)營者的博弈模型進(jìn)行了求解和分析。停車需求者的選擇是決定停車收入的主要因素,考慮了停車價(jià)格、停車時(shí)間等因素對停車需求者的停車選擇的影響構(gòu)建了二項(xiàng)Logit模型。隨后基... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

圖5-1對價(jià)格調(diào)整前后管理主體和運(yùn)營主體的收益進(jìn)行了對比,從圖中可以看出運(yùn)營者在價(jià)格調(diào)整前后收益變化明顯,呈倍數(shù)變化。而管理者收益變化較小,對收益的提高不足原來的一半。5.5.2 購買服務(wù)模式下收益計(jì)算

圖5-2對價(jià)格調(diào)整前后管理者和運(yùn)營者的收益進(jìn)行了對比,可以看出價(jià)格調(diào)整前管理者收益為負(fù)數(shù),價(jià)格調(diào)整后管理者收益為正數(shù),價(jià)格調(diào)整對管理者收益影響較大。在價(jià)格調(diào)整后,運(yùn)營者收益也有上漲,但不如管理者收益變化大。5.5.3 BOT模式下收益計(jì)算

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]動態(tài)停車預(yù)約收費(fèi)條件下的出行行為選擇研究[J]. 賀康康,任剛.  交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào). 2020(01)
[2]基于人口熱力圖的城市公共停車場需求計(jì)算——以廣州市海珠區(qū)為例[J]. 席芳,劉景華,彭佐康.  交通與港航. 2020 (01)
[3]基于演化博弈的公共交通、共享汽車與私家車的博弈分析[J]. 肖海燕.  運(yùn)籌與管理. 2019(08)
[4]基于強(qiáng)化協(xié)作博弈方法的雙車道混合交通流特性[J]. 郭靜秋,方守恩,曲小波,王亦兵,劉洋澤西.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(07)
[5]基于多因素影響的停車選擇行為時(shí)間價(jià)值研究[J]. 胡小海,楊亞璪,張禮平.  交通科技與經(jīng)濟(jì). 2019(04)
[6]我國科技型中小企業(yè)無形資產(chǎn)組合證券化研究[J]. 許林,唐清瀾.  金融發(fā)展研究. 2019(04)
[7]雙車道自動-手動駕駛汽車混合交通流博弈模型及其仿真[J]. 魏修建,胡榮鑫,蘇航,張曉妮,柴華.  系統(tǒng)工程. 2018(11)
[8]2018云停車市場發(fā)展風(fēng)云錄[J]. 丁兆威.  中國公共安全. 2018(10)
[9]協(xié)同路外停車費(fèi)率的路內(nèi)停車定價(jià)模型[J]. 李進(jìn)龍,羅霞,張年,翟鵬飛.  城市交通. 2018(05)
[10]基于停車許可證的路外公共停車設(shè)施最優(yōu)收費(fèi)定價(jià):基礎(chǔ)模型及其擴(kuò)展[J]. 王鵬飛,關(guān)宏志.  中國公路學(xué)報(bào). 2018(09)

碩士論文
[1]基于停車收費(fèi)差異可接受閾值的城市商圈路內(nèi)外停車定價(jià)研究[D]. 王亭.長安大學(xué) 2018
[2]哈爾濱市停車系統(tǒng)發(fā)展對策研究[D]. 王翊.黑龍江大學(xué) 2018
[3]路內(nèi)停車特征及停車收費(fèi)博弈過程研究[D]. 陳智娟.北京交通大學(xué) 2016
[4]我國公共服務(wù)領(lǐng)域特許經(jīng)營的應(yīng)用問題及對策研究[D]. 王琪.中國海洋大學(xué) 2013
[5]公共交通與小汽車出行成本對比研究[D]. 陳艷玲.南京林業(yè)大學(xué) 2009



本文編號：3383557