發(fā)布時間：2017-05-01 00:05

  本文關鍵詞：預應力混凝土T梁橋預應力損失檢測技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：預應力混凝土結構具有自重輕、結構簡單、便于安裝、節(jié)省材料、可靠安全、減小混凝土梁的主拉應力和豎向剪力等優(yōu)點,從而被廣泛應用于我國公路橋梁建設當中。作為預應力橋梁的主要受力構件,預應力鋼束在張拉及橋梁運營過程中,由于材料性能、施工狀況和環(huán)境條件等因素的影響,有效應力總會發(fā)生或多或少的損失,從而導致預應力水平的降低和預應力分布的不均勻。預應力對橋梁結構的重要性不言而喻,在建橋梁中,通過適時掌握實際張拉的有效應力值,可以對現(xiàn)場施工構件有一個充分的了解,為后續(xù)的施工打下良好的基礎;對于成橋結構,通過對工作狀態(tài)下的預加應力進行數據采集,也可以對橋梁的安全性、可靠性進行合理的評價。對于預應力混凝土T梁橋,預應力的檢測可根據所要檢測梁段部位的不同而選擇不同的檢測技術,來確定其實際張拉力是否滿足設計及規(guī)范要求。我國對預應力損失的研究較晚,各種研究理論、檢測技術參差不齊。因此,深入研究預應力損失的因素及其產生的影響,同時分析當前所掌握的檢測技術,是相當有必要的。從國內外發(fā)展的預應力檢測技術來看,主要有局部有損檢測和無損檢測兩大類,其中國外在無損檢測技術方面的研究遠遠領先于我國,而國內主要廣泛采用的的檢測手段仍是局部有損技術,無損檢測方面的研究仍然處于理論研究和小范圍實踐階段。本論文的研究對象主要有:一、針對當今T型梁橋在質量及跨徑大小要求提高的條件下,從受力及變形方面提出采用預應力技術的重要性,并指出目前預應力橋梁普遍存在的病害問題。二、對目前國內所采用的具有普遍性的預應力張拉錨固體系進行介紹,歸納其優(yōu)缺點。三、分析預應力損失的主要影響因素,針對三種跨徑的預應力混凝土T梁橋沿梁長進行了預應力損失計算,并對損失進行分類、組合。四、歸納當前國內主要的預應力檢測技術,針對不同的檢測手段在原理及技術上和精度等方面進行研究分析,通過對以上預應力損失影響及檢測技術分析,提出針對不同損失影響因素的檢測優(yōu)選方案。五、結合重慶在建預應力T梁橋預應力檢測項目,利用不同檢測方法對預應力T梁橋預應力損失展開檢測,從整體上論證所采用檢測技術的可行性,為將來相類似的工作提供參考。
【關鍵詞】：預應力T梁 應力損失 影響因素 檢測技術
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U445.57
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 選題背景及意義8-9
• 1.2 預應力研究的發(fā)展現(xiàn)狀9-10
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀10
• 1.3 預應力檢測技術的發(fā)展現(xiàn)狀10-12
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11
• 1.3.2 國內研究現(xiàn)狀11-12
• 1.4 本論文主要研究內容及方法12
• 1.5 本章小結12-14
• 第二章 預應力結構工作形式介紹14-19
• 2.1 概述14
• 2.2 國內主要預應力張拉錨固體系介紹14-16
• 2.2.1 鋼筋張拉錨固體系14-15
• 2.2.2 鋼絲張拉錨固體系15
• 2.2.3 鋼絞線張拉錨固體系15-16
• 2.3 預應力工作形式介紹16-17
• 2.4 錨下混凝土的應力分析17-18
• 2.5 本章小結18-19
• 第三章 預應力損失影響分析19-41
• 3.1 預應力損失影響因素分析19-40
• 3.1.1 預應力鋼筋與孔道壁摩擦引起的應力損失19-23
• 3.1.2 錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應力損失23-27
• 3.1.3 預應力鋼筋與臺座間溫差引起的應力損失27
• 3.1.4 混凝土彈性壓縮引起的應力損失27-31
• 3.1.5 預應力鋼筋松弛引起的應力損失31-34
• 3.1.6 混凝土收縮、徐變引起的應力損失34-37
• 3.1.7 預應力損失組合37-40
• 3.2 本章小結40-41
• 第四章 預應力損失檢測技術研究41-67
• 4.1 檢測指標與評價標準41-42
• 4.2 現(xiàn)有主要檢測技術42-65
• 4.2.1 智能反拉檢測技術42-45
• 4.2.2 光纖光柵傳感器檢測技術45-49
• 4.2.3 超聲波檢測技術49-52
• 4.2.4 磁通量傳感器檢測技術52-55
• 4.2.5 應力釋放檢測技術55-61
• 4.2.6 等效質量法檢測技術61-65
• 4.3 現(xiàn)有檢測技術對比分析65-66
• 4.4 本章小結66-67
• 第五章 預應力T梁橋預應力檢測實例67-85
• 5.1 智能反拉檢測技術實例67-75
• 5.1.1 工程概況67-69
• 5.1.2 智能反拉檢測過程介紹69-70
• 5.1.3 智能反拉檢測數據分析70-74
• 5.1.4 智能反拉檢測技術的進一步研究分析74-75
• 5.2 錨端傳感器檢測技術實例75-80
• 5.2.1 工程概況75
• 5.2.2 錨端傳感器檢測過程介紹75-76
• 5.2.3 錨端傳感器檢測數據分析76-80
• 5.3 應變傳感器檢測技術實例80-83
• 5.3.1 工程概況80-81
• 5.3.2 應變傳感器檢測過程介紹81-82
• 5.3.3 錨端傳感器檢測數據分析82-83
• 5.4 本章小結83-85
• 第六章 結論與展望85-88
• 6.1 本文結論85-87
• 6.2 本文展望87-88
• 致謝88-89
• 參考文獻89-91
• 附錄91-98
• 在校期間發(fā)表的論著及取得的科研成果98

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  本文關鍵詞：預應力混凝土T梁橋預應力損失檢測技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：337837