隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,當(dāng)下制造業(yè)和工業(yè)也呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭,尤其在機(jī)動(dòng)車制造業(yè)這塊,除了傳統(tǒng)的外資車、合資車外,還涌現(xiàn)了很多國產(chǎn)汽車。汽車的普及,為交通行業(yè)帶來了便利,其已逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?汽車保有量的持續(xù)增長,帶來了巨大的汽車后市場(chǎng)服務(wù)。隨著廣大用戶群體對(duì)汽車維修保養(yǎng)服務(wù)需求的不斷增加,車主和維修企業(yè)的資源對(duì)接也越發(fā)困難，為了更好的適應(yīng)發(fā)展,推動(dòng)著汽車后市場(chǎng)服務(wù)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),研發(fā)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)具有非常必要的實(shí)際意義。本文基于Hadoop技術(shù)研發(fā)了一套機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái),為用戶提供更加方便、可靠、高效的汽車維修保養(yǎng)服務(wù)。論文的主要工作如下:（1）論文首先基于對(duì)傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)的相關(guān)理論和實(shí)踐研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)的分層結(jié)構(gòu),主要包括基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)采集層、業(yè)務(wù)支撐層和系統(tǒng)應(yīng)用層,并簡單介紹系統(tǒng)中所運(yùn)用到的關(guān)鍵技術(shù)和涉及到的相關(guān)技術(shù)理論。（2）針對(duì)系統(tǒng)中所面臨的由大量數(shù)據(jù)高并發(fā)需求所帶來的通信資源瓶頸現(xiàn)象,本文通過基于對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信原理和高并發(fā)原理等相關(guān)理論的研究基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)和開發(fā)一個(gè)基于AIO的高性能數(shù)據(jù)通信服務(wù)器。通信... 

【文章來源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

近5年小汽車保養(yǎng)量Fig.1-1Carmaintenanceinthepast5years[4]

圖 1-2 2018 年全國汽車保有量主要城市分布.1-2 Distribution of major cities with national automobile ownership in動(dòng)車保有量的持續(xù)增長，汽車后市場(chǎng)迎來了春天，整個(gè)汽長趨勢(shì)，從 2012 年的 4690 億元飛增到 2018 年的 13900從自從 2017 年破億萬元大關(guān)后，連續(xù)兩年保持在億萬以猛。汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)主要分為 7 大業(yè)務(wù)板塊[5]：汽保行業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運(yùn)[6]。其中，最為核心的業(yè)務(wù)即為汽車維修和保養(yǎng)服務(wù)，這務(wù)量規(guī)模最大，也是最難啃的一塊。汽車后市場(chǎng)規(guī)模圖

圖 1-2 2018 年全國汽車保有量主要城市分布.1-2 Distribution of major cities with national automobile ownership in動(dòng)車保有量的持續(xù)增長，汽車后市場(chǎng)迎來了春天，整個(gè)汽長趨勢(shì)，從 2012 年的 4690 億元飛增到 2018 年的 13900從自從 2017 年破億萬元大關(guān)后，連續(xù)兩年保持在億萬以猛。汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)主要分為 7 大業(yè)務(wù)板塊[5]：汽保行業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運(yùn)[6]。其中，最為核心的業(yè)務(wù)即為汽車維修和保養(yǎng)服務(wù)，這務(wù)量規(guī)模最大，也是最難啃的一塊。汽車后市場(chǎng)規(guī)模圖如


本文編號(hào)：3375943