隨著“一帶一路”、“東北振興”、“長江經(jīng)濟帶”等國家重大戰(zhàn)略的實施以及改革開放進程的不斷推進,交通基礎設施建設迅猛發(fā)展,在新時代已開啟建設交通強國的新征程。瀝青混凝土路面（柔性路面）作為我國道路路面的主要結構形式,由于其顯著的粘彈特性,在車輛荷載與環(huán)境因素的綜合作用下容易出現(xiàn)多種病害,如車轍、裂縫、路面松散等。溫度裂縫、疲勞裂縫、反射裂縫等均與瀝青混合料的斷裂特性相關,實現(xiàn)瀝青混合料的斷裂特性可靠表征,對于改進瀝青路面設計方法,保障路面結構安全運營,具有重要的理論及實際應用價值�，F(xiàn)有針對瀝青混合料的斷裂特性表征方法主要包括兩大類:理論分析方法（斷裂力學、數(shù)值仿真等）和微觀形態(tài)分析方法（數(shù)字圖像相關、掃描電鏡等）。理論分析方法需要依賴材料參數(shù)和邊界條件的假定,無法真實的反映瀝青混合料的斷裂過程;微觀形態(tài)分析方法無法實現(xiàn)材料內部損傷的實時監(jiān)測。聲發(fā)射（Acoustic Emission,AE）技術作為一種被動型無損檢測方法,具有獨特的優(yōu)勢,該技術具有很高的靈敏度,可以實現(xiàn)微米范圍內不可見裂紋的有效檢測,可以更真實可信的實時反映材料及結構內部損傷的動態(tài)變化。本文結合國家自然科學基金項目“季凍... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：159 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 選題的目的及意義
    1.2 纖維增強瀝青混合料及透水瀝青混合料國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 纖維增強瀝青混合料研究現(xiàn)狀
        1.2.2 透水瀝青混合料研究現(xiàn)狀
    1.3 瀝青混合料斷裂表征方法國內外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 基于斷裂力學的瀝青混合料斷裂表征研究現(xiàn)狀
        1.3.2 基于無損檢測技術的瀝青混合料斷裂表征研究現(xiàn)狀
    1.4 基于聲發(fā)射技術的瀝青混合料損傷斷裂表征國內外研究現(xiàn)狀
    1.5 本文的主要研究內容
第2章 礦料級配和測試溫度對普通瀝青混合料斷裂過程中聲學特性影響評價
    2.1 引言
    2.2 試驗材料及方法
        2.2.1 試驗材料
        2.2.2 礦料級配
        2.2.3 試驗過程
        2.2.4 聲發(fā)射參數(shù)
    2.3 普通瀝青混合料斷裂過程的礦料級配影響分析
        2.3.1 密級配瀝青混合料(AC)
        2.3.2 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)
        2.3.3 大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層(OGFC)
    2.4 普通瀝青混合料斷裂過程的測試溫度影響分析
        2.4.1 密級配瀝青混合料(AC)
        2.4.2 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)
        2.4.3 大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層(OGFC)
    2.5 本章小結
第3章 基于聲學特性的纖維瀝青混合料低溫間接拉伸斷裂過程表征及增韌效應分析
    3.1 引言
    3.2 材料及方法
        3.2.1 材料
        3.2.2 試驗步驟
        3.2.3 聲發(fā)射參數(shù)
        3.2.4 數(shù)字圖像相關技術
    3.3 玻璃纖維改性瀝青混合料斷裂特性分析
        3.3.1 對比組瀝青混合料斷裂特性
        3.3.2 玻璃纖維改性瀝青混合料斷裂特性
        3.3.3 玻璃纖維長度對瀝青混合料斷裂性能的影響
    3.4 玄武巖、鋼纖維改性瀝青混合料低溫抗裂性能研究
        3.4.1 低溫間接拉伸破壞荷載
        3.4.2 基于聲發(fā)射的BFRAC和SFRAC的斷裂特征表征
        3.4.3 基于靜力參數(shù)的BFRAC和SFRAC的斷裂特征表征
        3.4.4 玄武巖纖維和鋼纖維增強效應分析
    3.5 本章小結
第4章 基于聲學特性的纖維瀝青混合料常溫壓縮斷裂過程表征及增韌效應分析
    4.1 引言
    4.2 常溫壓縮下對比組瀝青混合料斷裂過程表征
    4.3 常溫壓縮下玻璃纖維增強瀝青混合料斷裂過程表征
        4.3.1 聲發(fā)射參數(shù)分析
        4.3.2 玻璃纖維長度評價
    4.4 常溫壓縮下玄武巖纖維增強瀝青混合料斷裂過程表征
        4.4.1 聲發(fā)射參數(shù)分析
        4.4.2 玄武巖纖維長度評價
    4.5 常溫壓縮下鋼纖維增強瀝青混合料斷裂過程表征
        4.5.1 聲發(fā)射參數(shù)分析
        4.5.2 鋼纖維長度評價
    4.6 不同類型纖維增韌效果評價
    4.7 本章小結
第5章 基于聲發(fā)射參數(shù)及聚類分析的透水瀝青混合料斷裂過程表征及斷裂模式識別
    5.1 引言
    5.2 試驗方案
        5.2.1 試件制作
        5.2.2 試驗步驟
        5.2.3 聲發(fā)射信號分析
        5.2.4 k-medoids聚類算法
    5.3 基于聲發(fā)射參數(shù)的透水瀝青混合料斷裂過程表征
        5.3.1 壓縮作用下透水瀝青混合料斷裂特征
        5.3.2 劈裂作用下透水瀝青混合料斷裂特征
    5.4 基于RA-AF分析的透水瀝青混合料斷裂模式識別
        5.4.1 壓縮作用下透水瀝青混合料斷裂模式
        5.4.2 劈裂作用下透水瀝青混合料斷裂模式
    5.5 本章小結
第6章 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 創(chuàng)新點
    6.3 展望
參考文獻
作者簡介及科研成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]熱阻式SMA-13瀝青混合料級配優(yōu)化[J]. 劉海鵬,蔣應軍,薛金順,方劍,李壽偉.  交通運輸工程學報. 2018(06)
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[3]高摻量膠粉改性瀝青混合料動態(tài)粘彈性分析[J]. 王新強,王國清,王慶凱,高占華,李浩天.  硅酸鹽通報. 2018(10)
[4]基于解析方法的半剛性基層瀝青路面裂縫反射問題研究[J]. 高嫄嫄,王維玉,趙慶新.  重慶交通大學學報(自然科學版). 2018(12)
[5]玄武巖纖維對透水瀝青混合料水穩(wěn)定性對比研究[J]. 王勝,伏偉俐,吳正光.  科技創(chuàng)新與應用. 2018(18)
[6]凍融作用下瀝青混合料抗反射開裂性能研究[J]. 翟瑞鑫,郝培文,李國鋒,曾志武,李文輝.  建筑材料學報. 2018(06)
[7]摻加不同纖維的SMA—13瀝青混合料路用性能對比分析[J]. 劉靜偉,劉大偉.  交通世界. 2018(10)
[8]溫拌無纖維SMA混合料壓實特性研究[J]. 肖慶一,孫博偉,王玉寶.  重慶交通大學學報(自然科學版). 2018(03)
[9]基于斷裂力學的瀝青路面Top-Down開裂機理[J]. 陳正偉,張洪亮,張珊珊.  江蘇大學學報(自然科學版). 2017(06)
[10]新型木質素纖維及抗車轍劑對SMA瀝青混合料的性能影響評價[J]. 郭利楊,徐世法,柴林林,段文志,師航祺.  公路. 2017(03)

博士論文
[1]基于CT實時觀測的瀝青混合料裂紋擴展行為研究[D]. 謝濤.西南交通大學 2006

碩士論文
[1]高黏改性型透水瀝青混合料路用性能及聲發(fā)射特性研究[D]. 符劉旭.吉林大學 2018
[2]基于離散單元法的瀝青混合料疲勞概率分布多尺度研究[D]. 李明匯.華南理工大學 2018
[3]玄武巖纖維SMA瀝青混合料路面性能研究[D]. 陳紅奎.重慶交通大學 2017
[4]不同種類纖維瀝青混合料性能及其經(jīng)濟指標對比研究[D]. 陳磊.石家莊鐵道大學 2017
[5]基于粘彈性的瀝青混合料疲勞性能研究[D]. 葉青.哈爾濱工業(yè)大學 2016
[6]廢橡膠粉復合改性瀝青在透水瀝青混凝土中的應用[D]. 朱平.重慶交通大學 2015
[7]地毯式瀝青混合料配合比設計及其性能評價研究[D]. 郭宇雷.重慶交通大學 2015
[8]OGFC路面降噪特性研究[D]. 曾麗霞.華南理工大學 2015
[9]纖維在瀝青混合料中的加筋效果評價研究[D]. 張攀.長安大學 2014
[10]大空隙透水瀝青路面路用特性研究[D]. 劉羽.長安大學 2014



本文編號：3359741