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硅谷互通立交橋環(huán)境影響預測與評價

發(fā)布時間:2017-04-29 02:02

  本文關(guān)鍵詞:硅谷互通立交橋環(huán)境影響預測與評價,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻的學習的基礎(chǔ)上,結(jié)合公路或立交橋項目環(huán)境影響的特點,對長春市高新區(qū)硅谷互通立交橋項目施工期和運行期中可能產(chǎn)生水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境及大氣環(huán)境的影響分別進行預測評價,得出如下結(jié)論:1、生態(tài)環(huán)境影響本項目建設破壞了土地的原有利用形式,對土地原有的營養(yǎng)結(jié)構(gòu)及理化性質(zhì)造成一定程度的擾動,從而對土地原有生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)造成破壞,造成一定程度的水土流失。盡管生態(tài)分割對動物的影響是不可避免的,但由于影響范圍較小,且隨著運行時間的增長,沿線動物會逐漸適應這種環(huán)境。因此,本工程的建設對生境破碎化產(chǎn)生的生態(tài)影響較小2、環(huán)境空氣影響施工期間,環(huán)境空氣污染主要為路面施工、材料運輸(特別是粉煤灰等運輸)過程中產(chǎn)生的二次揚塵。因此需注意施工場地位置的選擇和工作人員的保護問題。而運行期環(huán)境空氣影響主要來源于收費站人員正常生活排放的油煙和經(jīng)過汽車排放的尾氣。3、水環(huán)境影響建設期間,施工人員排放的生活污水成分簡單,排放量較小,設置防滲旱廁,施工廢水設置沉淀池處理后回用。故對地表水不會產(chǎn)生根本性影響。運行期間,道路徑流污染物主要為懸浮物、石油類和有機物,其污染物濃度受降雨強度、車流量、車輛類型、灰塵沉降量和前期干旱時間等因素影響,因此具有一定的不確定性。4、聲環(huán)境影響施工期間噪聲影響比較大,主要是由機械設備的震動噪聲造成,其影響范圍主要集中在施工區(qū)域內(nèi)。項目建成后,環(huán)境敏感點,晝、夜間預測結(jié)果全部超標。建設單位應采取措施,如安裝隔聲窗等,降低交通噪聲對臨街一側(cè)居民住宅的影響。
【關(guān)鍵詞】:互通立交橋 大氣環(huán)境影響 水環(huán)境影響 生態(tài)環(huán)境影響 聲環(huán)境影響
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U442;X82
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 第一章 緒論11-17
  • 1.1 選題依據(jù)及研究意義11-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.2.1 公路橋梁建設生態(tài)環(huán)境影響評價研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.2.2 公路橋梁建設水環(huán)境影響評價研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.3 公路橋梁建設聲環(huán)境影響評價研究現(xiàn)狀14
  • 1.2.4 公路橋梁建設大氣環(huán)境影響評價研究現(xiàn)狀14
  • 1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線14-17
  • 1.3.1 研究內(nèi)容14-15
  • 1.3.2 技術(shù)路線15-17
  • 第二章 區(qū)域概況17-21
  • 2.1 地理位置17-18
  • 2.2 氣象與水文概況18
  • 2.2.1 氣象18
  • 2.2.2 水文18
  • 2.3 地質(zhì)地貌18-19
  • 2.4 地下水19
  • 2.5 文物調(diào)查19
  • 2.6 社會經(jīng)濟概況19-21
  • 第三章 研究區(qū)概況及工程分析21-37
  • 3.1 工程概況21-29
  • 3.1.1 工程簡況21
  • 3.1.2 建設規(guī)模和工程內(nèi)容21-22
  • 3.1.3 總體方案22-23
  • 3.1.4 工程方案23-29
  • 3.2 工程分析29-31
  • 3.2.1 工程占地和拆遷量29-30
  • 3.2.2 砍伐樹木問題30
  • 3.2.3“三場”設置30-31
  • 3.3 產(chǎn)污環(huán)節(jié)及污染物排放特征分析31-34
  • 3.3.1 施工期產(chǎn)污環(huán)節(jié)及污染物排放特征分析31-33
  • 3.3.2 營運期產(chǎn)污環(huán)節(jié)及污染物排放特征33-34
  • 3.4 環(huán)境影響因素識別34-35
  • 3.5 評價對象及評價因子35-37
  • 第四章 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價37-44
  • 4.1 地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與評價37-39
  • 4.1.1 數(shù)據(jù)來源37
  • 4.1.2 監(jiān)測斷面的布設37
  • 4.1.3 監(jiān)測項目37
  • 4.1.4 監(jiān)測結(jié)果37-39
  • 4.2 空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與評價39-40
  • 4.3 聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與評價40-41
  • 4.4 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查41-44
  • 第五章 環(huán)境影響預測與評價44-73
  • 5.1 生態(tài)環(huán)境影響預測與評價44-48
  • 5.1.1 施工期對生態(tài)環(huán)境影響分析44-47
  • 5.1.2 營運期對生態(tài)環(huán)境影響分析47-48
  • 5.2 水環(huán)境影響分析與評價48-49
  • 5.2.1 施工期對地表水影響分析48-49
  • 5.2.2 運營期對地表水環(huán)境影響分析49
  • 5.3 環(huán)境空氣影響分析49-66
  • 5.3.1 施工期環(huán)境空氣影響分析50-51
  • 5.3.2 營運期環(huán)境空氣影響分析51-66
  • 5.4 聲環(huán)境影響分析66-73
  • 5.4.1 施工噪聲對周圍環(huán)境的影響分析及預測66-67
  • 5.4.2 營運期噪聲對周圍環(huán)境的影響分析及預測67-73
  • 第六章 公眾參與73-79
  • 6.1 公眾參與的目的、作用和內(nèi)容73-74
  • 6.1.1 公眾參與的目的和作用73
  • 6.1.2 調(diào)查對象、范圍73
  • 6.1.3 公眾參與調(diào)查方式73-74
  • 6.2 公眾參與調(diào)查內(nèi)容74-76
  • 6.3 公眾參與調(diào)查情況及分析76-78
  • 6.4 公眾參與的結(jié)論78-79
  • 第七章 環(huán)境保護措施79-85
  • 7.1 施工期環(huán)保措施及建議79-81
  • 7.1.1 環(huán)境空氣保護措施79
  • 7.1.2 噪聲及安全防護措施79-80
  • 7.1.3 地表水環(huán)境保護措施80
  • 7.1.4 生態(tài)保護措施80-81
  • 7.2 營運期環(huán)境保護措施及建議81-85
  • 7.2.1 聲環(huán)境保護措施81-83
  • 7.2.2 環(huán)境空氣影響減緩措施83-84
  • 7.2.3 地表水環(huán)境保護措施與建議84
  • 7.2.4 生態(tài)建設補償方案84-85
  • 第八章 結(jié)論及建議85-87
  • 8.1 結(jié)論85-86
  • 8.2 建議86-87
  • 參考文獻87-91
  • 作者簡介及科研成果91-92
  • 致謝92

【相似文獻】

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  本文關(guān)鍵詞:硅谷互通立交橋環(huán)境影響預測與評價,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:333956

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