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基于模糊綜合評判的通道水域交通安全評價

發(fā)布時間:2017-04-20 01:15

  本文關(guān)鍵詞:基于模糊綜合評判的通道水域交通安全評價,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著經(jīng)濟全球化的不斷推進,國際貿(mào)易得到了快速發(fā)展,而海洋運輸是國際貿(mào)易的重要組成部分,承擔(dān)了80%以上的貿(mào)易運輸,我國90%以上的貿(mào)易運輸也通過海洋運輸實現(xiàn)。在實現(xiàn)海上運輸?shù)倪^程中,一些水域由于特殊的地理位置起著重要用,其交通密度大,通航環(huán)境復(fù)雜,影響因素多,信息采集難度大且數(shù)據(jù)難以獲得,有較強的未知性和模糊性,對交通安全評估的準確性有一定的影響,如渤海海峽(老鐵山水道、成山角水域)、臺灣海峽、馬六甲海峽、好望角、直布羅陀海峽等水域。針對這些水域,本文結(jié)合相關(guān)研究,提出通道水域的概念,并對通道水域交通安全進行研究,為提高船舶在通道水域的航行安全有一定的意義。結(jié)合相關(guān)研究,本文對通道水域的做了闡述說明,進而對其交通安全現(xiàn)狀進行分析;其次,依據(jù)相關(guān)參考文獻,結(jié)合專家訪談給出的指導(dǎo)建議篩選重點影響因素,從人、船、環(huán)境、管理四個方面建立了通道水域交通安全評價指標體系,并對指標體系相應(yīng)元素標準的確定進行分析;然后,選取運用比較廣泛的模糊綜合評價法對通道水域進行交通安全評價。在評價過程中,對能夠獲取數(shù)據(jù)的指標,采用定量的方法進行評價;對于無法獲取數(shù)據(jù)的指標,從定性角度結(jié)合專家調(diào)查進行評價。并結(jié)合模糊層次分析法確定權(quán)重,以克服主觀因素影響過大的現(xiàn)狀。最后,依據(jù)老鐵山水道進行實例驗證,對評價結(jié)果分析的同時,驗證建立指標體系的合理性、可行性。
【關(guān)鍵詞】:通道水域 模糊綜合評價 模糊層次分析 安全評價
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U698
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第1章 緒論9-14
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.2.1 通道水域研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.2.2 海上交通安全評價方法研究現(xiàn)狀11
  • 1.3 研究方法與內(nèi)容11-14
  • 第2章 通道水域交通安全評價概述14-19
  • 2.1 安全評價概述14-15
  • 2.2 通道水域交通安全評價的提出15-17
  • 2.2.1 通道水域地理位置簡析15-16
  • 2.2.2 通道水域交通環(huán)境簡析16-17
  • 2.2.3 通道水域交通安全評價的提出17
  • 2.3 通道水域交通安全評價的基本步驟17
  • 2.4 本章小結(jié)17-19
  • 第3章 通道水域交通安全評價指標體系建立與標準確定19-34
  • 3.1 指標體系建立原則與方法19-20
  • 3.1.1 指標體系的建立原則19
  • 3.1.2 建立評價指標體系方法19-20
  • 3.2 通道水域交通安全指標體系的建立20-26
  • 3.2.1 人為因素20-21
  • 3.2.2 船舶因素21-22
  • 3.2.3 環(huán)境要素22-24
  • 3.2.4 管理因素24-26
  • 3.3 通道水域評價指標體系標準的確定26-33
  • 3.4 本章小結(jié)33-34
  • 第4章 通道水域交通安全評價模型的建立34-43
  • 4.1 模糊層次分析法概述34-35
  • 4.2 模糊層次分析法的步驟35-37
  • 4.2.1 模糊一致判斷矩陣的建立35-37
  • 4.2.2 由模糊一致判斷矩陣求取權(quán)重37
  • 4.3 模糊綜合評價法概述37-38
  • 4.4 通道水域交通安全評價模型38-42
  • 4.4.1 確立因素集38
  • 4.4.2 確定權(quán)重集38-39
  • 4.4.3 確定評價集39
  • 4.4.4 隸屬度函數(shù)的確定39-41
  • 4.4.5 模糊綜合評價41
  • 4.4.6 評價結(jié)果41-42
  • 4.5 本章小結(jié)42-43
  • 第5章 實例驗證43-52
  • 5.1 老鐵山水道通航環(huán)境簡介43-45
  • 5.1.1 自然條件43-44
  • 5.1.2 交通條件44-45
  • 5.2 指標權(quán)重求取45-46
  • 5.3 根據(jù)獲取的老鐵山水道的通航環(huán)境數(shù)據(jù)求取各指標的隸屬度46-47
  • 5.4 模糊綜合評價47-50
  • 5.5 評價結(jié)果與分析50-51
  • 5.6 本章小結(jié)51-52
  • 第6章 結(jié)論與展望52-54
  • 6.1 結(jié)論52
  • 6.2 展望52-54
  • 參考文獻54-58
  • 附錄A 道水域交通安全評價指標體系及權(quán)重調(diào)查表58-63
  • 附錄B 屬度函數(shù)63-67
  • 致謝67-68
  • 作者簡介68

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱小紅;陸愈實;周德紅;;模糊評價數(shù)學(xué)模型在道路交通安全評價中的應(yīng)用[J];安全與環(huán)境工程;2006年03期

2 王s,

本文編號:317602


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