本文關(guān)鍵詞：我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：道路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)之一,決定道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素是廣大的從事道路運(yùn)輸管理的人員隊(duì)伍。因此,規(guī)范和加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)以提升管理人員素質(zhì)是推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障。對(duì)道路運(yùn)輸管理人員的培訓(xùn)不僅是加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍建設(shè)的需要,也是落實(shí)依法治國(guó)基本方略、加快建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家的要求,更是順應(yīng)新時(shí)期發(fā)展的需要,近年來(lái)流行的“專(zhuān)車(chē)”、“快車(chē)”等網(wǎng)絡(luò)預(yù)約召車(chē)軟件,突破了原有管理模式,更加考驗(yàn)管理者的智慧。為此,轉(zhuǎn)變行業(yè)管理思維,豐富業(yè)務(wù)管理知識(shí),提高道路運(yùn)輸管理人員管理效能不僅顯得必要,而且又十分迫切�；诘缆愤\(yùn)輸管理人員培訓(xùn)工作的必要性和重要性,本文從道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題入手,從完善道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系角度提出了改進(jìn)的建議和保障措施,以期更好的幫助道路運(yùn)輸管理人員履行工作職能、加強(qiáng)我國(guó)道路運(yùn)輸管理工作的實(shí)效性和隊(duì)伍建設(shè)。道路運(yùn)輸管理泛指對(duì)道路運(yùn)輸活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動(dòng)的總稱(chēng),涉及到政府運(yùn)輸管理、企業(yè)運(yùn)輸管理等不同外延類(lèi)型。對(duì)道路運(yùn)輸管理人員的培訓(xùn),主要指特定的培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)、專(zhuān)家教授按照一定的培訓(xùn)內(nèi)容為提高道路運(yùn)輸管理人員的職業(yè)技能所開(kāi)展的一系列訓(xùn)練活動(dòng),如崗位培訓(xùn)、運(yùn)輸管理技術(shù)培訓(xùn)、相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)等,屬于道路運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)范疇,側(cè)重于提高道路運(yùn)輸管理人員業(yè)務(wù)管理素質(zhì)、業(yè)務(wù)管理技能、專(zhuān)業(yè)管理能力等方面。通過(guò)對(duì)湖南省、云南省的實(shí)地調(diào)研,收集到很多第一手資料和信息,基本了解和掌握了兩省的道路運(yùn)輸管理人員及其培訓(xùn)的基本情況,包括兩省管理部門(mén)設(shè)置、培訓(xùn)人員的培訓(xùn)次數(shù)、培訓(xùn)周期、培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算及執(zhí)行情況、培訓(xùn)需求及培訓(xùn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題等方面。結(jié)合文獻(xiàn)分析、對(duì)比研究、調(diào)查等研究方法,綜合梳理了道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)的歷史沿革,并剖析當(dāng)前培訓(xùn)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題,提出可實(shí)施對(duì)策。目前我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)工作仍存在課程設(shè)置體系隨意性大,培訓(xùn)資源配置不盡合理、培訓(xùn)管理體制不健全等多種問(wèn)題。探究其成因,主要是立法保障不足、培訓(xùn)工作缺乏整體規(guī)劃、經(jīng)費(fèi)投入短缺、測(cè)評(píng)體系不健全等。完善道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系是交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化的體現(xiàn),也是依法行政的具體應(yīng)用。具體要從完善培訓(xùn)規(guī)范體系、培訓(xùn)課程體系和測(cè)評(píng)體系三方面入手,另外,在培訓(xùn)規(guī)范的實(shí)施保障方面,還要力爭(zhēng)做到三點(diǎn)：一確保和提高培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入；二創(chuàng)新培訓(xùn)工作制度；三加快信息化建設(shè)的步伐。
【關(guān)鍵詞】：道路運(yùn)輸 管理人員 培訓(xùn) 體系
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F542;F272.92
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 研究目的和研究意義12-15
• 1.1.1 研究目的12
• 1.1.2 研究意義12-15
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述15-18
• 1.2.1 國(guó)外研究綜述15-17
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述17-18
• 1.3 研究思路與研究方法18-20
• 1.3.1 研究思路18
• 1.3.2 研究方法18-20
• 第2章 道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系內(nèi)涵及理論基礎(chǔ)20-27
• 2.1 道路運(yùn)輸管理內(nèi)涵20-22
• 2.1.1 道路運(yùn)輸管理定義及業(yè)務(wù)界定20-21
• 2.1.2 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及層級(jí)劃分21-22
• 2.2 道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系內(nèi)涵22-25
• 2.2.1 培訓(xùn)及道路運(yùn)輸人員培訓(xùn)22-23
• 2.2.2 道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系23-25
• 2.3 道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系研究的理論基礎(chǔ)25-27
• 2.3.1 人力資本理論25
• 2.3.2 自我效能感理論25-27
• 第3章 我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)現(xiàn)狀及分析27-44
• 3.1 我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)工作歷史沿革27-29
• 3.1.1 改革開(kāi)放前我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)27-28
• 3.1.2 新階段我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)28-29
• 3.2 我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)現(xiàn)狀調(diào)查29-38
• 3.2.1 調(diào)查基本情況概述29
• 3.2.2 調(diào)查結(jié)果分析29-38
• 3.3 我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)存在的問(wèn)題38-41
• 3.3.1 課程體系設(shè)置隨意性大39
• 3.3.2 培訓(xùn)資源配置不盡合理39-40
• 3.3.3 培訓(xùn)管理體制不健全40-41
• 3.4 我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)問(wèn)題原因分析41-44
• 3.4.1 培訓(xùn)工作立法保障不力41-42
• 3.4.2 培訓(xùn)工作缺乏整體規(guī)劃42
• 3.4.3 培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入短缺42-43
• 3.4.4 培訓(xùn)測(cè)評(píng)體系不健全43-44
• 第4章 完善我國(guó)道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系的建議44-72
• 4.1 完善道路運(yùn)輸人員培訓(xùn)規(guī)范體系44-56
• 4.1.1 規(guī)范培訓(xùn)對(duì)象45-49
• 4.1.2 規(guī)范培訓(xùn)管理49-51
• 4.1.3 規(guī)范培訓(xùn)保障51-54
• 4.1.4 規(guī)范培訓(xùn)測(cè)評(píng)54-56
• 4.2 完善道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)課程體系56-63
• 4.2.1 課程體系設(shè)計(jì)的原則56-58
• 4.2.2 課程體系設(shè)計(jì)的思路58-59
• 4.2.3 課程的體系設(shè)計(jì)的特點(diǎn)59-60
• 4.2.4 課程體系的具體設(shè)置60-63
• 4.3 完善道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)測(cè)評(píng)體系63-72
• 4.3.1 選取培訓(xùn)測(cè)評(píng)模型63-64
• 4.3.2 確定培訓(xùn)測(cè)評(píng)的主體64-65
• 4.3.3 培訓(xùn)測(cè)評(píng)的流程設(shè)計(jì)65-68
• 4.3.4 培訓(xùn)測(cè)評(píng)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)68-70
• 4.3.5 培訓(xùn)測(cè)評(píng)的方法70-72
• 第5章 道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)體系的實(shí)施保障72-77
• 5.1 確保和提高道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入72-73
• 5.1.1 加強(qiáng)與財(cái)政部門(mén)的溝通與聯(lián)系72
• 5.1.2 探討培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)單獨(dú)列入財(cái)政預(yù)算的可能性72-73
• 5.1.3 穩(wěn)步加大培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入73
• 5.1.4 建立健全培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)監(jiān)督機(jī)制73
• 5.2 創(chuàng)新道路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)工作制度73-75
• 5.2.1 創(chuàng)新培訓(xùn)工作制度73-74
• 5.2.2 推進(jìn)培訓(xùn)工作長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)74
• 5.2.3 引入專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)74-75
• 5.3 加快信息化建設(shè)步伐并創(chuàng)新培訓(xùn)管理手段75-77
• 5.3.1 合理利用已有相關(guān)培訓(xùn)信息平臺(tái)75
• 5.3.2 強(qiáng)化培訓(xùn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)75
• 5.3.3 加快擴(kuò)大遠(yuǎn)程培訓(xùn)等現(xiàn)代培訓(xùn)規(guī)模75-77
• 結(jié)語(yǔ)77-79
• 參考文獻(xiàn)79-81
• 附錄81-89
• 攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表論文89-90
• 致謝90

【參考文獻(xiàn)】

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1 徐文強(qiáng);道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)人員編制理論研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 魏n饒

本文編號(hào)：309155