發(fā)布時間：2017-03-30 17:15

  本文關鍵詞：寬城區(qū)丙二十二路路面設計與施工技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,隨著我國城市道路的迅猛發(fā)展,瀝青路面的早期破壞問題也日漸成為人們關注的焦點。研究發(fā)現(xiàn),城市瀝青路面的破壞原因主要是由于水的滲入,加上長期車輛荷載和自然環(huán)境因素,導致瀝青路面出現(xiàn)結構和材料破壞,產生裂縫、坑槽和車轍等病害。這些病害大大降低了瀝青路面的使用性能,減少了使用壽命,對行車安全性和舒適性都產生了不容忽視的威脅。吉林地處東北,是典型的季節(jié)性凍土區(qū),夏季高溫多雨,冬季寒冷凍脹,瀝青路面在高溫雨水沖刷和低溫冰雪凍融過程中受到破壞更加嚴重,加之城市污水排放不合理,使得城市瀝青道路改善問題迫在眉睫。解決這一問題主要從兩個方面入手:一是優(yōu)化瀝青路面瀝青材料設計,提高瀝青路面性能;二是改善城市道路路面排水性能,科學、合理設置排水設施。因此,本文依托吉林省長春市寬城區(qū)丙二十二路的道路設計與施工,進行了以下研究:(1)針對氣候特點和環(huán)境因素對瀝青路面材料進行優(yōu)化設計,采用灰色關聯(lián)度分析法確定瀝青膠漿中改性劑的最佳摻量,并采用響應曲面法優(yōu)化設計瀝青混合料成型工藝和最佳油石比。(2)依據水力學經驗公式,結合本地氣候特點以及施工場地特點,對路面排水系統(tǒng)進行設計,包括雨水排水系統(tǒng)和污水排水系統(tǒng)。(3)將路面瀝青材料設計以及排水設計實踐于長春市丙二十二路,并提出了在道路路面材料和排水施工方面的技術問題和注意事項。
【關鍵詞】：城市道路 排水設計 瀝青混合料 響應曲面法
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U416.217
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-14
• 第1章 緒論14-20
• 1.1 研究背景及意義14-15
• 1.2 瀝青路面水損害國內外研究現(xiàn)狀15-18
• 1.2.1 城市道路排水設計研究現(xiàn)狀15-17
• 1.2.2 瀝青混合料設計方法國內研究現(xiàn)狀17-18
• 1.3 本文主要研究內容18-20
• 第2章 瀝青路面材料設計20-42
• 2.1 SBS改性瀝青膠漿設計20-24
• 2.1.1 膠漿理論20
• 2.1.2 灰色關聯(lián)度介紹20-21
• 2.1.3 灰色關聯(lián)度計算改性劑SBS最佳摻量21-24
• 2.2 瀝青混合料設計24-41
• 2.2.1 響應曲面法簡介24-26
• 2.2.2 原材料及混合料級配設計26-27
• 2.2.3 響應曲面法試驗設計27-29
• 2.2.4 響應曲面試驗結果與分析29-39
• 2.2.5 試驗優(yōu)化39-40
• 2.2.6 試驗驗證40-41
• 2.3 本章小結41-42
• 第3章 新建道路排水設計42-60
• 3.1 吉林省氣候特點42-43
• 3.1.1 夏季氣候變化特點42
• 3.1.2 冬季氣候變化特點42-43
• 3.2 雨水排水系統(tǒng)43-53
• 3.2.1 排水系統(tǒng)和排水制度43
• 3.2.2 雨水管線的布置43-45
• 3.2.3 雨水管渠設計流量計算45-47
• 3.2.4 雨水管渠的水力計算47-49
• 3.2.5 雨水口的布設49-51
• 3.2.6 其他附屬構造物51-53
• 3.3 污水排水系統(tǒng)53-57
• 3.3.1 污水管線布置53-54
• 3.3.2 污水管渠設計流量及水力計算54-57
• 3.4 本章小結57-60
• 第4章 路面與排水施工質量控制60-74
• 4.1 路面施工質量控制60-67
• 4.1.1 原材料因素質量控制60-64
• 4.1.2 瀝青混合料的施工工藝及質量控制64-67
• 4.2 排水施工質量控制67-72
• 4.2.1 溝槽開挖68-70
• 4.2.2 排水設施施工70-71
• 4.2.3 溝槽回填71-72
• 4.3 本章小結72-74
• 第5章 結論與展望74-76
• 5.1 結論74
• 5.2 展望74-76
• 參考文獻76-80
• 作者簡介80-82
• 致謝82

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