本文選題：地下工程 + 盾構(gòu)��； 參考：《施工技術(shù)》2017年08期

【摘要】：迎賓三路隧道采用國內(nèi)最大直徑的土壓平衡盾構(gòu)下穿正在運(yùn)營的上海虹橋機(jī)場工作區(qū)。工程具有隧道穿越區(qū)沉降要求高、隧道直徑大、穿越距離長等特點(diǎn)。針對工程的特點(diǎn),從隧道的盾構(gòu)選型、設(shè)計(jì)和施工等方面進(jìn)行了研究,提出針對性的措施,并進(jìn)行了隧道施工引起的地面沉降有限元分析和現(xiàn)場實(shí)測。結(jié)果表明,隧道穿越所產(chǎn)生的變形影響滿足機(jī)場的變形要求,采取的一系列措施是積極有效的。
[Abstract]:Yingbin third Road Tunnel uses the largest diameter of the earth pressure balance shield to penetrate the operating area of Shanghai Hongqiao Airport. The project is characterized by high settlement requirement, large tunnel diameter and long traversing distance. In view of the characteristics of the project, this paper studies the selection, design and construction of shield tunneling, puts forward targeted measures, and carries out the finite element analysis of the ground subsidence caused by the tunnel construction and the field measurement. The results show that the deformation effect caused by tunnel crossing can meet the requirements of airport deformation, and a series of measures are taken actively and effectively.
【作者單位】： 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司;
【分類號】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 唐f，

本文編號：2093684